比亞迪這次可猛了，非常親民的智駕車型來(lái)了，并且非常多！可覆蓋到7-20萬(wàn)級(jí)別，搭載了比亞迪天神之眼C智駕。其中海鷗的價(jià)格真的很親民，而且很符合城區(qū)買菜車的定位，再搭配智駕，香呀，比亞迪放大招開(kāi)啟全民智駕！

其實(shí)很多人覺(jué)得智駕沒(méi)用，其實(shí)是沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。有詳細(xì)數(shù)據(jù)說(shuō)明，我國(guó)每年因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占比達(dá)21%，死亡率高達(dá)83%。我算是國(guó)內(nèi)首批智駕體驗(yàn)者，其實(shí)智駕更多的是輔助，減少過(guò)多的精力消耗。智駕可以識(shí)別路況，保持車距和車速、在日常駕駛中可以承擔(dān)大部分常規(guī)情況的路況行駛。可是智駕車型在2025之前，還是需要20萬(wàn)元以上才能體驗(yàn)到的，相對(duì)來(lái)說(shuō)不算便宜。

而比亞迪本次做的就是把高階智駕引入全系車型，這將會(huì)大力推動(dòng)高階智駕的應(yīng)用。試想一下，如果路面上大部分車輛都使用了智能駕駛技術(shù)，那么交通擁堵、交通事故的情況會(huì)有所改善的。

比亞迪天神之眼 C——最適合大眾的高階智駕

比亞迪天神之眼共包含三套技術(shù)方案：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要應(yīng)用在仰望，天神之眼 B主要應(yīng)用在騰勢(shì)及比亞迪品牌，天神之眼 C則搭載在比亞迪品牌。

天神之眼整套技術(shù)解決方案

其中，配備前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大領(lǐng)先，覆蓋用戶最在意、最需要的場(chǎng)景。針對(duì)高速和城市快速道路，高快領(lǐng)航HNOA可按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑，完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開(kāi)/繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù)。

此外，代客泊車AVP，可結(jié)合實(shí)際泊車習(xí)慣和場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時(shí)取物、即時(shí)享用等功能，將用戶從停車、鎖車等繁瑣流程中徹底“解脫”。記憶領(lǐng)航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線場(chǎng)景，完成紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動(dòng)超車、全場(chǎng)景繞行禮讓、博弈變道等功能。比亞迪從用戶最關(guān)注的用車場(chǎng)景出發(fā)，讓每一個(gè)人都能享受到科技帶來(lái)的安全、舒適、便捷。

如今，智能化浪潮正席卷全球，比亞迪全民智駕加速推動(dòng)汽車智能化技術(shù)普及，智駕將成為中國(guó)汽車的一張新名片。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)秉持合作開(kāi)放態(tài)度，與行業(yè)伙伴攜手，共同鞏固中國(guó)智駕形成的全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)汽車工業(yè)智能化革命。