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網(wǎng)易汽車7月25日報(bào)道 7月25日，中汽中心汽車測評管理中心（以下簡稱“中汽測評”）在廣州舉行2025第一次媒體發(fā)布會。此次發(fā)布會，中汽測評公布了中國綠色汽車評價(jià)規(guī)程（C-GCAP）、中國汽車消費(fèi)者研究與評價(jià)（CCRT）的最新測評結(jié)果，并分享了相關(guān)測評規(guī)程的最新發(fā)展情況。

中國綠色汽車評價(jià)規(guī)程C-GCAP最新測評結(jié)果

本次共發(fā)布5款熱門車型測評結(jié)果，分別為大眾邁騰（參數(shù)丨圖片）、小米SU7、寶馬X3、長安馬自達(dá)EZ-6、小鵬P7+。該測評按照C-GCAP（2024年版）規(guī)程執(zhí)行，圍繞車輛健康（車內(nèi)空氣、健康用材、電磁防護(hù)等）、能效（油耗/充電、續(xù)航等）、低碳（車輛在生命周期的碳排放量）三個(gè)維度對車型進(jìn)行星級和分?jǐn)?shù)評定。

C-GCAP5款車型成績匯總

2025 CCRT評價(jià)結(jié)果發(fā)布——緊湊型新能源SUV

中國汽車消費(fèi)者研究與評價(jià)（CCRT）發(fā)布了針對緊湊型新能源SUV的用戶評價(jià)結(jié)果。該調(diào)研結(jié)合市場銷量數(shù)據(jù)與產(chǎn)品熱度，從30款主流車型中篩選出10款推薦車型，為消費(fèi)者購車提供了有力參考。

CCRT10款推薦車型名單

此外，調(diào)研結(jié)果顯示，緊湊型SUV用戶滿意度評分較為分散，最高分和最低分差距懸殊，反映出該細(xì)分市場較為分化。

中汽測評還分享了該項(xiàng)調(diào)研的其他主要結(jié)論：

車主高滿意度功能TOP5及其滿意點(diǎn)分別為：

• 輔助駕駛（城區(qū)）：車道居中保持較為穩(wěn)定，較少出現(xiàn)偏離車道或?qū)?yīng)彎道失效的情況。
• 座艙場景化功能：座艙預(yù)設(shè)場景化受到好評。如“休息模式”、“觀影模式”等，沒有過多的操作冗余。
• 空調(diào)開啟/關(guān)閉控制：遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉空調(diào)功能較為滿意。
• 座艙場景化設(shè)置：座艙場景化設(shè)置較為人性化，可根據(jù)用戶需求定制。
• 車身開啟/關(guān)閉控制：車門、后備箱等遙控指令較為滿意。

車主主要抱怨點(diǎn)TOP5及其槽點(diǎn)分別為：

• 高溫續(xù)航：高溫開空調(diào)時(shí)車輛耗電過快，續(xù)航大打折扣。
• 高速能耗：高速耗電過快。
• 語音交互（主駕駛）：方言/口音識別差。
• 車內(nèi)氣味：暴曬后皮革塑料味重。
• 積分商城權(quán)益：積分權(quán)益種類少，缺乏吸引力。

車主故障提及率TOP5分別為：

• 語音識別系統(tǒng)故障
• 導(dǎo)航系統(tǒng)故障
• 車機(jī)屏幕故障（黑屏/花屏/閃屏等）
• 手機(jī)APP—遠(yuǎn)程控制功能故障
• 空調(diào)出風(fēng)口異味、噴灰等問題

發(fā)布會上，來自中汽測評的技術(shù)專家對近期新發(fā)布的中國新能源汽車電安全評價(jià)專項(xiàng)規(guī)程（1.0版）、C-GCAP（2024年版修訂版）、C-ICAP（2024年版修訂版）進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

中汽測評電安全專項(xiàng)技委會副主任委員 樊彬

中國新能源汽車電安全評價(jià)專項(xiàng)規(guī)程（1.0版）精準(zhǔn)聚焦用戶高度關(guān)注的新能源汽車充電安全、電磁安全、功能安全、電池安全、高壓安全和消防安全等核心問題，確立六維安全測試標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化19項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)，為行業(yè)電安全技術(shù)發(fā)展劃定清晰方向，樹立起權(quán)威標(biāo)桿。

中汽測評C-GCAP負(fù)責(zé)人 孟慶宇

C- GCAP（2024年版修訂版）立足中國不同季節(jié)氣候特征，模擬高溫暴曬、低溫浸置、春秋變溫等真實(shí)用車場景，從“座艙熱舒適調(diào)節(jié)效率、座艙熱舒適自適應(yīng)保持”兩個(gè)維度進(jìn)行量化評分，有效填補(bǔ)了行業(yè)在座椅艙熱舒適性評價(jià)方面的空白。

中汽測評C-ICAP技術(shù)專家 王鑫

C-ICAP（2024年版修訂版）新增城市領(lǐng)航輔助項(xiàng)目測試評價(jià)，著重強(qiáng)化對“城區(qū)典型場景、復(fù)雜環(huán)境下場景、交規(guī)符合性”的測試評價(jià)，將有力推動輔助駕駛技術(shù)從“高速領(lǐng)航”階段向“城市全場景可靠應(yīng)用”階段邁進(jìn)。此次發(fā)布會不僅集中展示了中汽測評的階段性成果，也是推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。

結(jié)語

隨著中國市場新能源汽車滲透率的不斷增長，消費(fèi)者需要更專業(yè)、全面的購車參考，也需要行業(yè)有更清晰的技術(shù)導(dǎo)向與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范發(fā)展。中汽測評此次發(fā)布的C-GCAP 測評結(jié)果、CCRT緊湊型新能源SUV推薦及用戶反饋等，不僅為消費(fèi)者提供了權(quán)威的購車依據(jù)，更通過電安全評價(jià)專項(xiàng)等各項(xiàng)規(guī)程的修訂與解讀，為行業(yè)指出了安全性、智能化等核心領(lǐng)域的升級方向。這一系列舉措將進(jìn)一步推動汽車產(chǎn)業(yè)向更綠色、更智能、更貼合用戶需求的方向邁進(jìn)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中筑牢優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。