在近日舉辦的“天神之眼 開創全民智駕時代”比亞迪智能化戰略發布會上，比亞迪集團總裁王傳福宣布，比亞迪全系車型都將搭載天神之眼高階智駕。這則消息一出，猶如在汽車行業扔下了一顆“重磅炸彈”。

比亞迪放大招開啟全民智駕，不僅讓好技術不再是奢侈品，更以實際行動加速了中國從制造大國向“智”造強國的邁進。#2025年買車看智駕# #比亞迪全系搭載高階智駕#

一直以來，比亞迪天神之眼穩居智駕第一梯隊。其端到端的解決方案，實現了全國范圍內的智能駕駛覆蓋，無論是城市擁堵路段還是高速長途行駛，都能游刃有余，越開越好開。

天神之眼共分為三套技術方案：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要應用在仰望品牌，天神之眼 B主要應用在騰勢品牌和比亞迪品牌，天神之眼 C搭載比亞迪品牌。

其中，天神之眼C作為比亞迪普及高階智能駕駛的重要推手，其行業領先的5R12V方案，集成了5個毫米波雷達、12個攝像頭以及端到端大模型，具備了智能行車、智能泊車、主動安全三大核心能力。這一方案不僅在高速行駛、緊急避障等場景中提供了更多的安全保障，更以其廣泛的適用性，成為了最適合全民智駕的解決方案。

天神之眼C首批上市即覆蓋了21款車型，價格區間從7萬級到20萬級，其中售價最親民的海鷗車型也同步搭載了高階智能駕駛系統。這一舉措，將智能駕駛技術的門檻大幅降低，讓更多的消費者能夠享受到科技進步帶來的便利。

比亞迪之所以能夠引領全民智駕的潮流，離不開其三大底氣：中國最大的車云數據庫、全球最大的研發工程師團隊以及全球最大規模的新能源汽車生產制造體系。這些優勢資源共同構成了比亞迪在智能駕駛領域的核心競爭力，使得比亞迪能夠不斷推出創新技術，滿足消費者的多樣化需求。

據了解，比亞迪依托其龐大的車云數據庫，可以深度挖掘海量駕駛數據中的駕駛模式與決策邏輯，通過大模型的訓練，使得車輛的行駛決策、操控表現如同經驗豐富的老司機一般，各種復雜情況都能輕松應對。

目前，比亞迪已累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助系統的車輛，這些車輛在日常行駛中收集的數據，可為天神之眼持續提供優化。

比亞迪作為首個宣布旗下所有車型均搭載高階智能駕駛系統的車企，無疑開創了全民智駕新時代。王傳福預測，高階智能駕駛將成為像安全帶、安全氣囊一樣安全的標配，為消費者的出行安全提供更強的守護。

作為中國新能源行業的領跑者，比亞迪始終堅持全棧自研，擁有迭代速度極快的數據大模型和全面的研發矩陣。這些優勢使得比亞迪在智能駕駛技術的普及上更具信心，也為中國汽車、中國科技走向世界提供了強有力的支撐。

相信在不久的將來，智能駕駛將成為中國汽車的一張新名片，讓更多的人享受到科技進步帶來的美好出行體驗。