有一種廣為流傳的說法是，現在的大壩都是鋼筋混凝土結構，而水泥的壽命為50年，一旦達到這個年限，像三峽大壩這樣的水泥結構體也就進入了生命倒計時。

但如果我國投入2100億只為建一個壽命50年的工程，豈不是太愚蠢了嗎？這明顯是不合常理的。

問題來了，三峽大壩的壽命真的能通過水泥壽命來簡單計算嗎？如果當中使用的水泥壽命到了，會不會對三峽大壩帶來什么不利影響？

設計年限：水庫150年，發電100年，怎么定的？

三峽大壩有嚴格的設計和建造要求的，它屬于一等大型工程，在國內是行業標準最高等級。按照規定，三峽大壩的水庫使用壽命為150年，發電、防洪等屬性壽命為100年。

設計使用壽命的依據是《水利水電工程合理使用年限及耐久性設計規范》，根據規范，對不同等級的水庫大壩都有嚴格的設計年限標準。

因此，按照規范標準，網上所說50年水泥的壽命就不準確了。在工程界以及科學界，現在還沒有任何一個確切的數據，說到水泥以及混凝土的壽命究竟是多少。

只是圍繞混凝土結構大壩，業內以及國際上曾經有過一個相對通行的說法，這種通行的說法也可以理解成是大壩的實際運營年限，這個年限是多少，等到文章后面再說出來。

回到國內的規范標準，150年和100年兩個年限是根據三峽大壩的同使用屬性來決定的。在外界看來，這個壽命還沒有達到人們的預期，之前就連毛主席都這么認為。

因為圍繞三峽大壩建不建設，曾經經過幾十年的爭論討論。林一山，他是長江水利委員會的第一任主任，那還是在1958年的時候，圍繞可能建設的三峽大壩，毛主席問他大壩的使用年限是多少？

對方回答說，使用年限可以達到200年左右，考慮到泥沙淤積的問題，如果提前做好預防和改進，可以保證大壩400年內不會完全淤死。

毛主席聽后就說，如此重大的工程，如果只能使用兩三百年就淤死了，十分可惜。從這一點就能看出來，毛主席當年也希望大壩的壽命應該更長一些。

但是，人們的希望，和大壩實際的運營年限之間，往往存在著很大的差距。

經濟使用年限為50年

每一座大壩都會受到設計和具體建造的影響，除此之外，大壩所在的位置以及所在地的氣候、環境、地質條件也會深刻影響大壩接下來的實際運營年限。比如有的大壩正好建在地震帶上，未來就會受到地質環境的影響。

國際上有的大壩使用十幾年就出了問題，也有的大壩是使用幾十年才出問題，還有的大壩可能使用100年也很安全。總之，并沒有一個通用的年限標準。

截止到2014年，全世界的所有大壩，使用壽命在50年以上的在5000座以上。上面已經提到，目前科學界還不能確認混凝土材料的明確壽命，因此根據綜合因素考慮，國際上公認的大壩經濟使用年限是50年。

什么意思呢？綜合各種因素，一座大壩運營50年后，即使整體還比較安全，接下來對大壩的維護頻率也要增加。

不過這也僅僅是一般的說法，具體情況還要根據每座大壩的實際運營確定，所以從這個數據的角度去看，大壩的運營壽命就是50年。

還是那句話，這個數據并不準確，僅僅是從運營維護的角度，大概提出來一個大壩進入生命中末期的概念。

對三峽大壩來說，需要考慮不利因素的影響。不利因素主要有兩個，第一個不利因素就是泥沙的淤積。

早年，圍繞三峽大壩建還是不建，主要的爭論點就是泥沙淤積的問題。從20世紀30年代開始，三峽大壩的問題就已經在討論和爭論了。

50年內淤積，100億立方米

上世紀80年代，正是三峽大壩建不建設討論最為激烈的時候。當時不建設大壩的觀點占據上風，主要的不利因素就是泥沙的問題。

1988年一篇討論三峽大壩的文章中提到，所有的水庫從建設開始都會走向死亡。因為泥沙淤積會一步步把水庫填滿，到那個時候，原來的水庫就變成了一堆土和石頭，非但不能再使用，還得考慮如何清除它給社會帶來的危害。

從上世紀50年代到80年代，國內新建設的水庫大壩有幾百座，運營30多年后，因為泥沙淤積被廢棄的大壩就有幾十座。

其中最突出的就是三門峽水庫，1960年蓄水運營，僅僅3年時間，由于水位的上升，黃河上游就威脅到了沿岸城市的安全。

國外也有類似的情況。印度在1963年建設了巴克拉大壩，設計的時候，每年預計的泥沙淤積規模為2840萬立方米，等到實際運營，每年的規模達到了4130萬立方米。由于泥沙不斷在水庫里淤積，最終導致水庫的使用壽命比預計縮短了一半。

1977年建設的尤開大壩，泥沙實際的淤積規模超過了原來估計的3倍之多，導致大壩的壽命不到設計壽命的1/4。

1985年，業內專家經過計算得出，如果三峽大壩建成，根據長江每年的泥沙輸出規模，50年內大壩的泥沙淤積將會達到100億立方米。

假設三峽大壩的蓄水位是150米，這樣的淤積程度，就會占水庫整體庫容的一半。也就是說，按照當時的計算，三峽大壩使用50年，就有一半的水庫庫容變成死庫；使用100年，整個三峽大壩就會被泥沙徹底填滿。

當初正是按照類似的觀點反對建設三峽大壩，現在大壩建成已經運行了19年，泥沙每年的淤積規模究竟是多少呢？

泥沙淤積才是影響壽命的主要因素

對每一座大壩來說，泥沙是影響壽命的主要因素。因為大壩攔截著水流，同樣也就攔截了從上游不斷被沖刷下來的泥沙。這些泥沙越積越多，都會沉淀在水庫，一點點把原來的庫容填滿。

三峽大壩在建設之前，圍繞設計技術爭論最多的也是泥沙問題。不過截止到2024年，泥沙的問題并沒有原來想象的那么嚴重。

過去的計算和實際的情況出現了差距，難道是因為之前的計算出錯了嗎？那倒也不是，而是因為過去和現在的泥沙量確實不一樣。

在1950年到1986年期間，每年經過宜昌站點的泥沙流量為5.3億噸，這個規模確實很龐大。

但是到了2003年以后，每年從上游沖刷下來的泥沙規模最多的年份也只有2億噸，少的年份是甚至連1億噸都不到，平均下來，每年的泥沙規模只有1.44億噸。

實際的泥沙淤積規模只有原來計算1/3 如果未來繼續這樣的規模，原來估計100年就能將水庫填滿，現在將可以延長到400年。

也就是說，從泥沙淤積的角度計算，三峽大壩的使用壽命可以達到400年。那新的問題就出現了，為什么過去和現在長江的泥沙輸出量存在差距呢？

泥沙減少的原因主要有兩個，第一個是三峽上游在大壩建成后，一直在推動植樹造林和退耕還林，水土流失治理有效，沖刷到長江里的泥沙自然就變少了。

第二個原因是在長江的上游，近十幾年來又建設了大量新的水電站，這些水電站也攔截了一部分泥沙，最終使得三峽大壩的泥沙淤積量變少了。

泥沙淤積問題不再像過去估計的那樣嚴重，那么影響三峽大壩壽命的另一個因素，就是大壩自身的混凝土結構了。

壩體結構沒有明確的年限

上面已經提到，大壩的混凝土結構，其實際使用壽命究竟有多長，目前并沒有明確的年限定論。有的大壩使用年限就很長，有的大壩在達到一定的年限后就步入老年狀態了。

比如說美國的胡佛大壩建造于上世紀30年代，但是至今還在正常使用，而且從外觀上來看，大壩的主體結構并沒有出現嚴重的老化。

另外一座國內的大壩，吉林的豐滿水庫建造于1937年，到1988年的時候，這座水庫已經是51歲的年齡。

在那個時候，水庫整體就出現了老化跡象，表面嚴重破損，整體達到了使用壽命末期，需要對大壩進行全面加固和更新，才能保證接下來的正常使用。

所以說，大壩究竟可以使用和存活多久？不同的大壩，其年齡確實不一樣，三峽大壩未來就面臨著這樣的不確定性。

截止到現在，大壩建成運營已經是第19個年頭，三峽大壩還沒有出現過破壞整體結構的危害性裂縫。這就意味著，接下來對大壩做好養護將是保證壽命延長的關鍵。

建造質量是大壩的基礎，良好的維護，則是保證壽命延長的關鍵手段。在這兩個基礎之上，大壩的整體壽命才能得到延長。

結語

所以說，從泥沙淤積的角度看，現在的三峽大壩可以保證三四百年的使用年限。但是也要考慮混凝土的結構和使用壽命。

目前的專家也給不出確切的論證數據，也就是說，要想保證三峽大壩的長時間使用，對于整體結構的養護和維修，在大壩使用達到一定年限后就得提高頻率。

一座大壩的整體壽命，包括了設計之初的使用年限，也包括了后期維修后延長的使用年限，兩者加在一起，這才是一座大壩的實際壽命。

現在的三峽大壩運營還不到20年，還處于青少年時期，因此完全不用擔心它的使用問題。監測好每年的泥沙淤積規模，監測好壩體的整體情況，這才是保證大壩健康的關鍵。