中國車市價格戰的硝煙多年前掀起后就一直未曾消散，現如今則有愈演愈烈之勢。這背后，是車企們為了爭奪市場份額而展開的激烈博弈，通過降低價格來吸引消費者。而智駕系統帶來的科技感則是車企們的另一個大殺器，特斯拉有不斷升級的Autopilot、小鵬汽車的XPILOT 輔助駕駛系統受到了年輕消費者的青睞、昊鉑ADiGO PILOT智能駕駛系統、智己的載IMOS+直覺智駕大模型……

作為中國新能源汽車的一面旗幟，這幾年比亞迪也在大力研發智駕系統，此前就已經在幾款車型上搭載了天神之眼智駕系統。2月10日，比亞迪在智能化戰略發布會上，攜王朝網旗艦轎車比亞迪漢 DM-i 智駕版、漢 EV 智駕版強勢登場，漢DM-i（參數丨圖片）智駕版共推出5款車型，售價16.88萬~22.58萬元；漢EV智駕版共推出5款車型，售價17.98萬~23.58萬元，在標配高階智駕的情況下做到加配不加價，成為了市場關注的焦點，也為車市競爭格局注入了新的不確定性。

在外觀設計上，比亞迪漢智駕版延續了漢家族經典的 “龍顏美學” 設計理念 ，前臉的進氣格柵采用了全新的設計，線條更加流暢，與兩側犀利的大燈組完美融合，形成了一個極具攻擊性的視覺效果。大燈組內部也進行了升級，采用了全新的 LED 光源 。車尾部分的貫穿式尾燈設計得以保留，并且加入了更多的細節處理。在車身側面和車尾，都能看到 “DiPilot” 的標識，這是比亞迪智能駕駛輔助系統的標志，代表著漢智駕版強大的智能駕駛能力 。這些細節之處的設計，不僅讓漢智駕版在外觀上更加獨特，也讓消費者能夠一眼識別出它的與眾不同。

這次比亞迪漢智駕版的核心亮點，無疑是它搭載的 “天神之眼” 高階智駕系統 ，這可是比亞迪的 “秘密武器”，融合了比亞迪最前沿的科技。“天神之眼” 高階智駕系統分為不同版本，其中天神之眼C，也就是高階智駕三目版（DiPilot 100），配備了多達 29 個智能駕駛傳感器，包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達以及12個高清攝像頭。而天神之眼B，即高階智駕激光版（DiPilot 300），則在天神之眼C的基礎上更進一步，增加了1顆高感知激光雷達。它不僅具備天神之眼C的所有功能，還解鎖了城市道路領航功能，支持紅綠燈識別、環島通行、博弈通行等復雜城市道路場景。

天神之眼C智駕系統支持高快領航系統，覆蓋了高速與城市快速路的智能駕駛場景，能夠實現變道繞行流暢無阻，經過實測可實現 1000 公里高速全程幾乎不需要駕駛員干預。這一功能對于經常長途駕駛的用戶來說，無疑是一大福音，大大減輕了駕駛的疲勞感。天神之眼B智駕系統，增強了智駕算力，使得城市領航系統得到顯著提升，能夠實現更廣泛的城市道路智能駕駛，覆蓋 10 大城市道路場景，包括紅綠燈識別、繞行與禮讓、逆光處理、無車道線道路通行等，智能能力堪比經驗豐富的老司機。在復雜的城市路況中，車輛能夠自動識別紅綠燈，根據信號燈的變化合理控制車速，遇到行人或其他車輛時，能夠及時做出避讓或禮讓的動作，即使在沒有車道線的道路上，也能準確判斷行駛方向，安全行駛。

智駕不僅僅體現在行駛中，也體現在安全上。天神之眼的推出，讓比亞迪構建起一整套覆蓋各個維度的安全體系。能預判、響應快、剎停準的主動安全，同樣是天神之眼的核心能力之一。以AEB自動緊急制動功能為例，漢智駕版的AEB功能，可在時速100公里，對靜態前車做到提前感知并剎停，后續更將逐步釋放時速120-140公里AEB能力，為用戶的智駕出行保駕護航。

除了智能駕駛方面的出色表現，比亞迪漢智駕版在續航和動力上也毫不遜色。漢EV智駕版的中高配車型搭載了全域800V高壓平臺。在續航方面，CLTC續航最高可達701公里，配合比亞迪自研的升壓快充技術，車輛能實現充電10分鐘續航增加 230 公里，續航不在焦慮。

漢DM-i智駕版搭載的是第五代DM技術的混動系統，這套系統配備了一臺插混專用的 1.5T發動機，最大功率為115kW，峰值扭矩225N?m，電機的最大功率則達到了 200kW，峰值扭矩 315N?m。同時，它在能耗方面的表現也非常出色，NEDC 工況虧電綜合油耗僅為 3.8L/100km，在享受強勁動力的同時，也不用擔心油耗過高，真正做到了動力與節能的完美平衡。

在汽車市場的激烈競爭中，用戶體驗至上已成為車企制勝的關鍵法寶，比亞迪漢智駕版在這方面表現得淋漓盡致。它通過智駕功能、安全性能和舒適配置等多方面的精心打造，為用戶帶來了全方位的優質體驗，從而有效提升了用戶忠誠度和品牌口碑 。與同級別車型相比，比亞迪漢智駕版的優勢明顯。在價格相近的情況下，許多競品車型要么智駕功能不完善，要么需要額外付費選裝智駕系統，而漢智駕版做到了全系標配 “天神之眼” 高階智駕系統，真正實現了 “加配不加價”，實現了車輛價值的大幅提升，這對同級別車型的價格體系形成了巨大的沖擊。