最近陪朋友看車,對車關注度高一點,發現比亞迪的智駕策略和其他廠商不太一樣。不像有些品牌只在三十萬以上的車型堆配置,20多款車都配備了智駕,把20萬級別的智駕系統下放到十萬級主流車型,明顯是要讓更多人用起來,這種普及速度確實符合"全民智駕"的口號。
像現在很多家庭都是二胎,我朋友當時看中宋L DM-i也主要還是因為這車的空間和油耗。中級SUV,大五座設計,之前去店里看過,像我和他兩個人都有175cm+,坐在后排腿部還有兩拳多的距離,坐三個人絕對沒問題。
24款我們當時是試駕過的,駕駛質感挺好,坐后排也不會覺得顛簸,也看了不少媒體實測,滿油滿電跑個1300肯定是沒問題,這應該還是保守數據,極限一點估計就是官方說的1500了,油耗在4L左右經濟壓力也不大,新款加的這些智駕功能算是意外之喜,我哥們都說幸好當時沒沖動訂車,當時想著多看幾家對比一下,這就給了一個驚喜,價格沒變還給了天神之眼-C,比亞迪是真舍得,我覺得有句話說得好,可以不用不能沒有,智駕這東西就是不知道什么時候就用上了,我覺得以后智駕肯定是主流,宋L DM-i本來就是插混SUV的冠軍車型了,這下子感覺又要賣爆了。
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