2025年1月27日，在中央廣播電視總臺(tái)主辦的第五屆《中國(guó)汽車風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）盛典》上，廣汽本田型格憑借“越級(jí)操控實(shí)力”斬獲“風(fēng)云2024·操控汽車”大獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)不僅被譽(yù)為“中國(guó)汽車行業(yè)奧斯卡”，更代表著國(guó)家級(jí)媒體對(duì)型格運(yùn)動(dòng)基因與賽道級(jí)性能的權(quán)威認(rèn)可。

作為一款售價(jià)10萬(wàn)級(jí)的A+級(jí)轎車，型格如何將F1賽場(chǎng)的尖端技術(shù)下放至民用市場(chǎng)，以“平民性能賽車”的姿態(tài)，為年輕人打開玩車新世界？我們不妨從技術(shù)視角深度解析。

手動(dòng)擋+本田魂：人車合一的純粹駕控基因

“操控”是性能車的靈魂，而手動(dòng)變速箱則是操控樂(lè)趣的終極載體。型格深諳此道，其搭載的6MT手動(dòng)變速箱堪稱同級(jí)“獨(dú)苗”。雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)大幅提升換擋平順性，短行程檔桿配合精準(zhǔn)吸入感，讓每一次換擋都如機(jī)械藝術(shù)品般絲滑。更關(guān)鍵的是，這套變速箱可承載高達(dá)315N·m的扭矩，即便在賽道高負(fù)荷工況下仍能穩(wěn)定輸出，成為國(guó)內(nèi)統(tǒng)規(guī)賽事許多隊(duì)伍的指定改裝車型。

對(duì)于追求極致操控的玩家而言，型格手動(dòng)擋的駕駛邏輯更接近于賽車——?jiǎng)恿憫?yīng)零延遲，油門與離合的配合直接而線性。正如賽道老炮的評(píng)價(jià)：“型格的MT版本，能讓你清晰感知每一絲動(dòng)力變化，這是自動(dòng)擋永遠(yuǎn)無(wú)法復(fù)刻的機(jī)械對(duì)話。”

賽道級(jí)底盤架構(gòu)：28.41mm防傾桿背后的硬核實(shí)力

底盤是操控的根基，型格在這一點(diǎn)上毫不妥協(xié)。其基于本田HA新架構(gòu)打造，車身高度低至1415mm，重心媲美跑車；車架中高強(qiáng)度鋼占比超50%，熱成形鋼比例達(dá)10.6%，抗扭剛度提升8%。而最令人驚嘆的，是直徑28.41mm的賽道級(jí)防傾桿——這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，甚至接近專業(yè)賽車的標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際駕駛中，這套底盤展現(xiàn)出驚人的穩(wěn)定性。高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾極小，配合高剛性鋁合金副車架與全框式前懸結(jié)構(gòu)，車輪軌跡始終緊貼駕駛者意圖。此外，型格搭配可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身跟隨性達(dá)到越級(jí)水準(zhǔn)。型格的底盤調(diào)校，已無(wú)限接近入門級(jí)賽車的水準(zhǔn)。

F1技術(shù)下放：第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)定義性能新標(biāo)準(zhǔn)

型格的另一大殺手锏，是源自本田F1賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其創(chuàng)新采用雙電機(jī)布局，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)協(xié)同工作，綜合扭矩高達(dá)315N·m，動(dòng)力輸出媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。WLTC工況下油耗僅4.39L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“性能與節(jié)能雙殺”。

這套系統(tǒng)的精髓在于“賽車思維”。電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)的特性讓加速毫無(wú)遲滯，而本田工程師針對(duì)賽道場(chǎng)景優(yōu)化了動(dòng)力輸出曲線——低速時(shí)電機(jī)主導(dǎo)，爆發(fā)力驚人；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，后勁綿長(zhǎng)。此外，ASC主動(dòng)聲浪系統(tǒng)可模擬熱血引擎轟鳴，進(jìn)一步激發(fā)駕駛激情。正如盛典評(píng)委所言：“型格的混動(dòng)系統(tǒng)，重新定義了平民性能車的技術(shù)高度。”

平民性能車的終極答案

型格的獲獎(jiǎng)絕非偶然。它以10萬(wàn)級(jí)售價(jià)，集賽車級(jí)手動(dòng)變速箱、F1下放混動(dòng)技術(shù)、賽道硬核底盤于一身，重新定義了“平民性能車”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于年輕人而言，型格不僅是一臺(tái)車，更是一張?zhí)と胭愜囀澜绲娜雸?chǎng)券——在這里，操控沒(méi)有門檻，熱血無(wú)需天價(jià)。正如一位車主所言：“型格既能買菜接娃，又能周末下賽道刷圈，這才是真正的全能戰(zhàn)士。”今年，型格即將迎來(lái)中期改款。從工信部的信息來(lái)看，新車將在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性：外觀設(shè)計(jì)更具攻擊性，內(nèi)飾科技感升級(jí)；智能化方面或?qū)⑷嫔?jí)車機(jī)和智駕系統(tǒng)；動(dòng)力系統(tǒng)有望升級(jí)，依舊保留手動(dòng)擋選項(xiàng)。對(duì)于追求極致駕控的玩家而言，改款型格無(wú)疑值得期待，但現(xiàn)款也是入手的超值選，早買早享受。