你一個人嗎？

今天是情人節(jié)，小編還是一個人來騎陽澄湖，在附近飯店吃排骨面時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到另一個女車友也來了。

她迎面走過來問我：“你一個人嗎？”

我開心了一下，說：“對?。　?/p>

接著，她就把我對面的椅子拿走了。

今天雖虐狗

但仍有這樣一個“情人”不離不棄

小編還特地整理2025上市新車

有你期待的“小情人”嗎？

這個情人節(jié)，沒有對象

翻翻“小情人”也不錯啦

下面有請各位“小情人”隆重登場

來來來，隨便翻

（以下排名不分順序）

GIANT TCR Advanced SL 0-DA

TCR Advanced SL 0-DA搭配CADEX Max 40輪組，采用全新花鼓輻條一體化設(shè)計(jì)，強(qiáng)力平衡重量、剛性和氣動性能。專為現(xiàn)代公路競賽設(shè)計(jì)和制造，匯集尖端創(chuàng)新技術(shù)于一身，更高的效率、更好的空氣動力學(xué)、更優(yōu)秀的整合設(shè)計(jì)，提升每位騎士的騎乘體驗(yàn)。TCR Advanced SL 0還有Red版和隊(duì)版涂裝，大家可以根據(jù)自己的喜歡進(jìn)行選購哈。

整車配置

• 變速套件：Shimano Dura-Ace Di2

• 齒盤：52×36，9200P功率計(jì)

• 飛輪：11×34

• 車把手：New Contact SLR

• 把立：GIant Contact SLR Aerolight

• 輪組：New CADEX 40 max Disc

• 外胎：Cadex Road Race （700x28mm）

• 座墊：CADEX AMP

• 尺寸：XS 、 S 、 M 、 ML、L

• 參考重量：6.4kg （ M size ）

1.

2.

Liv Langma Advanced SL 0

Langma為Liv致力于推動女性專屬自行車的最佳證明，以圣母峰的藏語「珠穆朗瑪峰」為命名來源，2024年更輕、更快、更強(qiáng)大的第三代Langma全新上市！最高階的LangmaAdvanced SL 0車款整車重量6.3kg ，內(nèi)走線、全新涂裝高顏值，搭配SRAM RED AXS電子變速、Cadex Max 40輪組，及女性專屬外擴(kuò)Liv Contact SLR把手和Giant Contact SLR Aero Light把立，高速騎乘下操控更細(xì)膩，且全車系統(tǒng)性空力升級，讓你帶著微笑爬坡。

整車配置：

• 變速套件：SRAM RED AXS

• 齒盤：48×35 ，RED功率計(jì)

• 飛輪：10×33

• 車把手：Liv Contact SLR

• 把立：GIant Contact SLR Aerolight

• 輪組：Cadex 40 Max Disc

• 外胎：CADEX Road Race （700x28mm）

• 座墊：CADEX AMP

• 尺寸：XXS、XS 、S、M

1.

Trek Madone SLR 9 AXS Gen 8

Trek發(fā)布了全新第八代Madone，這是其兩款標(biāo)志性車型的一次組合。如émonda一樣輕，像Madone一樣快，它是真正的兩全其美，也是您需要的公路車。

Madone SLR 9 AXS Gen 8采用高端款900系列OCLV碳纖維制成，不僅輕量，而且具有適合下坡和直道的空氣動力學(xué)形狀。輕質(zhì)IsoFlow車架技術(shù)意味著Madone不會為了速度而犧牲舒適度。這款配置搭載頂級SRAM RED AXS 傳動系統(tǒng)（含功率計(jì)）、碳纖維輪組、Trek Aero RSL一體式碳纖維車把/車柱，以及進(jìn)一步降低風(fēng)阻的RSL Aero水壺和水壺架，助您決勝賽場。

整車配置：

• 車架：900 系列 OCLV 碳纖維

• 變速套件：SRAM RED AXS

• 齒盤：48×35 ，RED功率計(jì)

• 飛輪：10×33

• 車把/把立（一體式）：Trek Aero RSL Road

• 座墊：Aeolus RSL，碳纖維導(dǎo)軌

• 座桿：Madone 空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)碳座，0mm偏移，短長度

• 輪組：Bontrager Aeolus RSL 51

• 尺寸：XS、S、M、ML、L、XL

1.

PINARELLO Dogma F

新款Dogma F在氣動上進(jìn)一步進(jìn)化，Pinarello聲稱新款自行車空氣動力阻力系數(shù)（CdA）提高0.2%，相當(dāng)于在車架上減輕了175克。全新Dogma F仍堅(jiān)持非對稱車架設(shè)計(jì)理念，旨在平衡踩踏過程中鏈條側(cè)承受的更大力量。全新Onda前叉，更薄、更快，性能還更好。

全新Aero-Keel五通旋轉(zhuǎn)了3.5度，鑄就了1.2%氣動性能提升的龍骨造型，該設(shè)計(jì)還提升了輪胎寬度的兼容性至30mm。全新桶軸桿的軸和螺母更短并整合進(jìn)前叉重，使得前叉外表面更光滑，提升氣動性能，后尾鉤部分也采用相同的處理方式。同時前叉也更為輕薄。車架下管厚度減小，座管夾尺寸也縮小了，重量更輕外觀更簡潔，使得新款Dogma F比上一代減重108克。車架不僅更輕，而且由于采用了Torayca的新型M40X碳纖維材料，剛性也更好。搭配全新Talon Fast一體車把，下把位外擴(kuò)7度，根據(jù)尺寸不同，還會有7度或4度的內(nèi)傾角度。這款車把氣動性能更好，并優(yōu)化了騎行姿勢。

多種涂裝，不同配置可供選擇，讓你的騎行生活絢爛多彩。整車重量約為6.63-6.88公斤（基于53cm尺寸且不含腳踏和水壺的配置）。

1.

SCOTT Addict RC Ultimate

SCOTT正式發(fā)布旗下新一代輕量化競技公路車—第四代Addict RC。車架和前叉最低重量分別來到了599g與270g，ADDICT RC ULTIMATE整車重量更是最低僅有5.9kg。SCOTT表示，這是其有史以來制造的最輕的自行車。同時相比上代，節(jié)省了12w功率，提升了36%的舒適性，胎寬支持提升到34mm。

整車配置：

• 車架等級：HMX-SL超輕量高模碳纖

• 把組：Syncros 一體碳把

• 坐墊：Syncros Belcarra Regular SL

• 套件：SRAM Red AXS

• 輪組：Syncros Capital SL 40mm

1.

Colnago氣動車 Y1Rs

Colnago利用UCI的新規(guī)則，打造了一款全新氣動車Y1Rs，使其成為大集團(tuán)中最符合空氣動力學(xué)的戰(zhàn)車，隨時準(zhǔn)備在古典賽和大環(huán)賽中取得勝利。由于采用了更細(xì)的頭管和革命性的車把形狀，車架正面投影面積減少了15%。新的Y型CC-Y1是Colnago迄今為止空氣動力學(xué)效率最高的彎把?？樟囎芡ǔ芙┯?，長時間騎行會感到痛苦，這種雙Y形狀可以增加垂直順應(yīng)性。非常適合長時間騎乘的舒適與空力性能兼具。全新的幾何打造是由兩支專業(yè)車隊(duì)UAE跟ADQ經(jīng)過數(shù)次的反饋與米蘭理工大學(xué)，多種數(shù)據(jù)分析所打造出來，完全不同于市場上的任何臺自行車。

Y1RS將以車架組的形式在國內(nèi)售賣，定價為59800元，包含一體把。

1.

XDS隊(duì)版爬坡車X-LAB RT9

X-LAB RT9（M碼）的超輕爬坡車架僅重560克（M碼），輕量化的圓管設(shè)計(jì)，整車搭配shimano頂級電子變速套件、VISION Metron 45 SL輪組，Prologo為喜德盛阿斯塔納車隊(duì)定制的專屬坐墊。把組有X-LAB和Vision兩種選擇相信如此輕盈的戰(zhàn)車，在高山丘陵的爬坡路段，將會給車手提供強(qiáng)有力的器械競爭優(yōu)勢。

1.

BMC Teammachine R Mpc.

Teammachine R Mpc.是BMC的杰作-Masterpiece（Mpc.）計(jì)劃的最新版本，是一款在速度、精度和性能方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)的尖端賽車。成為 “ Masterpiece”后，Teammachine R 將達(dá)到更高的水平。Teammachine R Mpc 的精湛工藝為追求極致性能的自行車愛好者提供了一個領(lǐng)先的平臺。

Teammachine R Mpc. 僅有200個車架編號，是速度、創(chuàng)新和性能的絕佳體現(xiàn)，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過優(yōu)化，帶來無與倫比的騎行體驗(yàn)。

Wilier Verticale SLR

來自意大利、歷史悠久的百年單車品牌Wilier Triestina ， 推出 其有史以來最輕的自行車Verticale SLR。一款比Wilier 0 SLR輕了近 10% （具體為 9.73% ，包括車架、前叉、把手和座管套件）的一級競速車款。Verticale SLR的四件式車架重量為1,623g ，而0 SLR則為1,798g 。

Verticale SLR特別使用了由碳纖維市場的領(lǐng)導(dǎo)者「日本東麗公司」所生產(chǎn)的三種類型的碳纖維布，T800、T1100和M46JB碳布混合編織而成，大幅降低重量的同時也增強(qiáng)了車架的剛性。全新V型一體把，內(nèi)走線設(shè)計(jì)，重約310克。整合后尾燈的座管，可選15mm后飄和0mm直頭，集成式自行車碼表支架。Wilier對緊固裝置進(jìn)行了微調(diào)，不再從頂部緊固，而是從底部斜向緊固。另一個主要且基本的新功能是前撥鏈器聯(lián)軸器，對于 Verticale SLR 來說，它不再鉚接在車架上，而是可以重新定位。最高胎寬支持32C。共有四種涂裝可供選擇。

▲Groupama-FDJ車隊(duì)版

1.

Van Rysel全新 XCR TRI鐵三系列

迪卡儂的Van Rysel品牌公路車，在登上三大環(huán)賽的第一年，就出盡了風(fēng)頭，也引起車迷們的矚目。XCR系列為追求速度而生，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)最低的騎行阻力，成為全球市面上最快的鐵人三項(xiàng)和計(jì)時賽自行車之一。XCR新品是專業(yè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過36個月精心開發(fā)和優(yōu)化的成果。

XCR TRI Ultegra Di2車架采用高模量碳纖維制成，M碼車架重約1490克，前叉重約490克，能夠滿足任何頂級騎手或鐵三運(yùn)動員的騎行需求。全新的XCR TRI Ultegra Di2和 XCR TRI Rival AXS 配備了支持多種調(diào)整的VAN RYSEL座艙，幫助騎手實(shí)現(xiàn)效率與舒適性的完美平衡。同時，XCR UCI 搭載了Deda Jet One車把組件，助力運(yùn)動員在符合 UCI 規(guī)定的前提下達(dá)到最佳騎行姿勢。

1.

FACTOR SLiCK鐵三車

FACTOR自行車升級鐵人三項(xiàng)產(chǎn)品，采用重新設(shè)計(jì)的SLiCK自行車，提供了一種結(jié)合專業(yè)空氣動力學(xué)、針對長距離舒適性及騎行表現(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化，以及專為競技鐵人三項(xiàng)運(yùn)動員量身打造的實(shí)用補(bǔ)水與儲物功能的解決方案。

小編只能說，線條、涂裝真的帥??！配置硬核：1250克的車架，12%空氣動力學(xué)提升，標(biāo)準(zhǔn)1” 1/8 頭管設(shè)計(jì)，輕松選配三鐵把，內(nèi)建儲物空間&補(bǔ)水系統(tǒng)，美觀還是很重要，有多種尺寸可選，最小至XS車架。

1.

CANYON第四代AEROAD氣動車

今年7月，Canyon發(fā)布了全新一代AEROAD氣動車。第四代加長了后叉輪廓以符合UCI的規(guī)則，縮小了頭管的迎風(fēng)，加大了頭管的延伸，全新的PACE BAR一體把，更寬、加固的上管，前端剛度增加，同時減小下管輪廓，使得車型更氣動，修改了座管，降低迎風(fēng)面以及比較明顯的封閉叉腳。新款A(yù)EROAD CFR車架重量為960克。

全新Aeroad提供Aeroad CFR和Aeroad CF SLX兩款車架共6款整車。CFR車架采用Canyon能采購到的最優(yōu)質(zhì)的碳纖維打造，車架的輕量化、強(qiáng)度和剛性都達(dá)到了世巡賽的水準(zhǔn)。Aeroad CF SLX碳纖維層疊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了輕量和強(qiáng)度之間的最佳平衡。所有車型均配備電子變速套件。除AEROAD CF SLX 7 AXS外，Aeroad CF SLX和Aeroad CFR所有型號均配備整合車把、電子變速和功率計(jì)。

Specialized S-Works Crux SRAM RED XPLR

Specialized讓重量如此輕盈的礫石公路車Crux變得更加輕盈了。擁有強(qiáng)大的通過性、充裕的輪胎空間和高性能礫石公路幾何。它并不僅僅是礫石公路車性能的表率，也是您通往全新快樂星球的單程票。UDH以及全新SRAM RED XPLR讓S-Works Crux進(jìn)一步減輕了約102g重量。搭配Roval Terra CLX II輪組、Terra車把、Alpinist座管、S-Works Power Mirror座墊以及Pathfinder Pro輪胎，裝備SRAM RED XPLR套件的全新S-Works Crux成為了系列的明珠。

整車配置：

• 車架：S-Works Crux FACT 12r Carbon

• 前叉：S-Works FACT Carbon

• 車把：Roval Terra

• 把立：S-Works SL

• 座管：Roval Alpinist

• 坐墊：S-Works Power with Mirror

• 套件：SRAM RED XPLR

• 輪組：Roval Terra CLX II

• 輪胎：Pathfinder Pro

Cervélo第五代Caledonia

全新Cervélo Caledonia 5專為長距離、高速巡航的騎行設(shè)計(jì)，為車手提供舒適的騎行體驗(yàn)，同時不失Cervélo特有的競速感。在新款 Caledonia 5上新推出的下管內(nèi)儲物設(shè)計(jì)，可以讓您放置內(nèi)胎、小型多功能工具和氣瓶。放置在下管中的這些物品完全“隱形”，且不干擾騎行，直到輪胎發(fā)出不祥的聲音（也就是爆胎）時你才需要打開，另外Caledonia 5保持了所有Cervélo自行車的典型空氣動力學(xué)特征，并優(yōu)化軸蓋設(shè)計(jì)為可分離式，以便在你需要調(diào)整尺寸（Fitting）時，可以在高、低兩種軸承蓋之間直接進(jìn)行更換，而無需為剎車系統(tǒng)排氣。

全新的Cervélo Caledonia 5總共提供五種配置，價格從7,299歐元到13,499歐元不等，同時也可以單買車架，包括前叉、彎把和把立的配置，價格為5,045歐元。

美利達(dá)2025 Scultura Team版

第五代斯特拉，科技工藝結(jié)合賽場意念，整合了測試冠軍車REACTO的低風(fēng)阻管形設(shè)計(jì)概念，成就了史上風(fēng)阻系數(shù)最低的紀(jì)錄，而且更輕量、更靈活、更舒適。

美利達(dá)2025 Scultura Team版，整車搭配CF5頂級碳纖維全能型Scultura車架組，Shimano Dura Ace R9270一級電變含Shimano功率計(jì)，Vision metron 45 SL碳纖輪組，德國馬牌GP5000 STR 28C一級外胎，Prologo Scratch M5碳底碳弓坐墊，Merida Team SL碳纖一體把手組。

▲2025 SCULTURA TEAM涂裝之一，以珍珠白、亮色與金色凸顯中東地理特色，高貴典雅，涂裝十分吸睛。

整車配置：

• 車架：SCULTURA CF5

• 尺寸：3XS,XXS,XS,S,M,L,XL

• 前叉：SCULTURA CF5 DISC

• 夾器（前/后）：SHIMANO DURA ACE

• 齒盤：SHIMANO CL900

• 變速器：SHIMANO DURA ACE DI2

• 鏈條：SHIMANO M9100-12

• 飛輪：SHIMANO DURA ACE R9200

• 車圈：VISION METRON 45 SL CLINCHER TL DISC

• 輪胎：CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TR

• 變速控制桿：SHIMANO DURA ACE DISC DI2

今晚你打算翻誰的牌子？

還有些大家喜歡的“小情人”

小編也沒有一一列舉出來

望大家諒解啊

大家可以留言