對于二胎家庭或是大家庭用戶來說，這幾年在購車時無不將目光聚焦于家用MPV上，尺寸5米內的中型定位外加20萬左右的價格，也可謂是家用MPV市場的甜點產品。就比如剛剛完成升級的傳祺E8（參數丨圖片） PRO+。

就在2月14日，汽車商評從廣汽傳祺官方處了解到，旗下全新中型MPV傳祺E8 PRO+正式上市，其官方指導價21.68萬元，限時一口價20.98萬元，截止時間為3月31日。

新車在舒適性和智能化方面實現了進一步升級，綜合體驗更突出，今天我們就一起來看看新車有哪些驚喜？

外觀方面，新車延續了E8科技時尚的設計風格，前臉由多幅式橫條構成視覺中心，并向兩側延伸，與日間行車燈和大燈組相融合，足夠好看且極具辨識度的，新增加的超星銀全新車色，進一步突出了E8 PRO+的時尚氣質，說到底是家用MPV，盡可能擺脫商務氣息是最重要的一環。

側面造型簡約流暢，隱藏式B、C、D柱處理，強化了車身的一體感，二三排提供隱私玻璃，實用性很強。多輻條式輪圈造型，也讓整車多了幾分高級感。尺寸上，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm，家用出行剛剛好。

尾部采用了貫穿式尾燈造型，簡約不浮夸，十分耐看，符合家用MPV定位。

MPV最重要的是座艙，而座艙最重要的是第二排。E8 PRO+針對用戶真實反饋，在內飾配置上全面升級，包括二排雙側超級零重力座椅、雙側電動滑移門、電動尾門、第二和第三排車窗及后風窗隱私玻璃等實用配置均未缺席。

供雙側超級零重力座椅支持通風、加熱和按摩，座椅靠背最大可調至168°，擁有更加靈活多變的座椅布局，滿足多元化的用車場景。

與此同時，鷹爪系統和舒適制動系統也得以搭載，很好的提升了家人駕乘的安全與舒適。

前排采用8.88英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏，車機內置ADiGO 5.0系統，UI設計和交互體驗均得到升級，同時還有全新AI形象-小祺，讓車機的智能化更多了情感和溫度。

動力上搭載2.0L插混系統，發動機可輸出103千瓦和180牛·米，前置電動機最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，這套插混系統能夠提供強勁高效的動力體驗，同時電池采用三元鋰電池，CLTC工況純電續航150公里，綜合續航1200公里，城市通勤或跨省出游都不是問題。

而根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2024年度中國汽車保值率報告》，傳祺E8+的一年保值率登頂插電混動 MPV 榜首，這也能側面說明這套插混系統的可靠性與高品質。

如果說傳祺E8是新能源MPV市場上的王者，那么此次上市的傳祺E8 PRO+就是家用MPV領域的“王炸”。

新車在延續其固有產品力基礎上，更在智能化、豪華感、舒適性實現了全面進化，把20萬元級中國家用車的標準，提升到新的高度，讓消費者能夠花更少的錢，享受到更好的出行體驗。

毫無疑問，傳祺E8 PRO+的推出，讓20萬級插混MPV市場首次擁有“全家需求一部滿足’的終極解決方案，這款新車也勢必將繼續夯實E8+系列中國家用車最優選的市場地位。