在全球汽車產業加速變革的關鍵節點，極氪智能科技控股有限公司（ZK.US）與吉利汽車控股有限公司（0175.HK）于 2025 年 2 月 14 日分別發布公告，宣布極氪完成對領克的收購及注資事宜。自此，領克 51% 的權益歸屬極氪，49% 權益由吉利汽車持有，領克成為極氪的非全資附屬公司，同時，極氪科技集團正式成立。這一事件距 2024 年 11 月 14 日極氪領克公布戰略整合，僅僅過去三個月，如此迅速的進展，在汽車行業引發了強烈震動。

回溯極氪與領克的發展歷程，它們在各自的領域都積累了豐富的經驗和一定的市場地位。極氪致力于高端市場，經過幾年的努力，成功樹立起新能源豪華品牌形象。領克作為全球高端品牌，在過去 8 年里穩步發展。其燃油車產品在市場上表現出色，品牌溢價能力媲美合資品牌。但在新能源汽車浪潮席卷而來之際，無論是極氪還是領克，都面臨著新的挑戰與機遇。為了在競爭中占據更有利的位置，雙方進行戰略整合。

極氪科技集團成立后，明確了 “極氪汽車 + 領克汽車” 雙品牌戰略。這一戰略并非簡單的品牌疊加，而是通過雙品牌驅動，打造更為豐富和強大的產品線矩陣。在組織運作上，集團全面整合制造體系、供應鏈等中后臺組織以及海外組織，實現資源的優化配置和協同效應的最大化。同時，借助 AI 技術賦能，提升企業在各個環節的競爭力，構建一個更具活力和創新能力的一體化企業。

在產品研發協同上，整合雙方的研發團隊和技術資源，預計能使研發效率提升 15% 以上。制造體系革新方面，推行 “大制造 + 大質量” 一體化管理，預計效率提升 20% 以上。用戶運營升級上，構建 “雙品牌價值金字塔” 用戶管理體系，利用 AI 驅動企業管理變革，實現企業整體運營效率提升 20% 以上，推動企業向數據驅動的智慧型企業轉型。

從市場布局來看，極氪和領克有著清晰的分工。極氪將繼續深耕豪華高端市場，領克則在高端和中高端市場持續發力，通過推出更多符合市場需求的產品，拓寬市場覆蓋面，吸引更廣泛的消費群體。

目前，極氪科技集團已具備堅實的發展基礎。全球用戶規模突破 180 萬，龐大的用戶群體不僅為集團帶來了穩定的收入，也為產品的優化和創新提供了寶貴的反饋。在技術實力上，集團擁有整車架構、電子電氣架構、三電、智能駕駛、智能座艙等產業鏈核心技術的全棧自研能力，以及軟硬結合的創新能力。

對于領克來說，2025年將是領克品牌的技術爆發年，領克將全面進入新能源智能化技術的全新階段。首先是領克架構造車的全新階段，1月3日發布的大型車電混專屬架構——SPA Evo，就是領克架構造車的最新代表。基于此架構打造的領克 900 備受矚目，其將全球首搭英偉達 Thor 芯片，配合自研的智駕域控制器，能更好地支持各類大模型，如端到端大模型、多模態大語言模型等，全面賦能高階智駕，讓領克的智駕全國都好開，全國都能安全地開。

2024年，BBA在中國市場的銷量集體“滑鐵盧”，而極氪和領克合并成的極氪科技集團卻一路高歌猛進，銷量突破50萬臺。2025年，更是立下了71萬臺的銷量Flag，未來還將沖擊年銷百萬的目標，進一步改寫豪華市場格局。