工信部最新一期新車公示單曝光了大眾全新一代途昂的申報信息！作為車壇“常青樹”，這代服役近8年的中大型SUV終于迎來換代升級。

新車車長直接加長10.6厘米，搭載第五代EA888發動機，還換裝彈出式隱藏門把手。據可靠消息，這個“大塊頭”將于3月正式上市，要和漢蘭達、探險者上演“三國殺”了！

各位老鐵快看過來，大眾這次真給途昂來了一波“全身整容術”啊！作為在4S店睡了8年美容覺的：“老同志”，這次換代絕對稱得上改頭換面。

先看這前臉造型，設計師怕不是把美顏相機參數拉滿了吧？半封閉式熏黑格柵配上貫穿式矩陣大燈，乍一看還以為是ID.家族的新成員。

不過仔細瞅瞅，引擎蓋上的肌肉線條還在倔強地證明著燃油車的身份。要說最騷的操作，還得是C柱D柱之間的側窗比例調整，設計師這波微調堪稱"黃金分割"，讓整個側顏瞬間年輕了五歲！

說到身材管理，新途昂絕對夠資格當健身教練。車長直接飆到5158mm，比現款多出個iPad Pro的長度（106mm）。

兄弟們想想，這可是實打實的第三排空間升級啊！配合2980mm軸距，小八目測坐滿7個一米八的漢子也不會太憋屈。

不過要提醒各位，進出第三排還是得練練瑜伽基本功，畢竟中大型SUV的通病擺在那兒。

內飾這塊兒，大眾終于舍得給中控屏做“拉皮手術”了。12英寸懸浮大屏配上全液晶儀表，科技感直接拉滿。

不過小八要吐槽下這個方向盤造型，跟高爾夫8代同款設計放在途昂身上，總感覺像是姚明穿了雙37碼的AJ，比例略顯違和。

好在R-Line版本的運動套件扳回一城，紅色縫線+碳纖維飾板算是保住了德系車的面子。

動力系統必須重點嘮嘮！全新第五代EA888發動機，高功率版直接懟到200kW，比現款足足多出22kW。這是什么概念？相當于憑空多出30匹野馬的力道！

不過小八要潑盆冷水，這套動力放在2噸多的大家伙身上，估計也就是從“夠用”升級到“比較夠用”。想要推背感？建議出門左轉看看途銳3.0T。

價格方面嘛，聽說要小幅上調?，F款29.5萬的起售價，新款估計要摸到31萬門檻。

要小八說啊，這漲價幅度還算克制，畢竟尺寸、配置全面升級。但隔壁漢蘭達混動版虎視眈眈，探險者2.3T+10AT也不是吃素的。建議持幣觀望的兄弟等等終端優惠，大眾的“價格跳水”傳統你們懂的。

最后給個選購忠告：要是沖著“真七座”來的，這車絕對能打；但要是對智能化有期待，建議先去試駕新勢力車型。畢竟在車機交互這塊，傳統車企還得再加把勁。

不過話說回來，能在加油站和充電站之間反復橫跳的，目前還就數這些燃油老將最靠譜！