“喔，有點帥??！”這是我第一眼看到上汽奧迪A5L的反應。眾所周知，全新A5L將作為現款A4L的換代出現，在國內堪稱“神車”的A4L有著眾多支持者，再加上奧迪在中國特有的品牌文化，所以大家對它的繼任車型要求會有點高，當我看到眼前這輛A5L的時候，我覺得它應該會滿足所有人的期待。

上汽奧迪A5L造型設計是由德國設計師Jakob Hirzel操刀，他同時也是第二代奧迪A5的設計師。在設計風格與設計語言方面，高度強調車輛的動感，保留了幾乎所有的歐洲A5的設計特征與核心設計元素。

低趴姿態+黑紅配色，視覺沖擊力不言而喻。上汽奧迪A5L很多的產品設計靈感來自RS5，低趴的運動姿態，夸張的空氣動力學套件（前臉空氣簾帶擾流翼片），打造出獨屬上汽奧迪A5L的運動美感，和一汽奧迪A5L有明顯的差異化。

進氣格柵比歐洲版本的尺寸更大，配備貫穿式風格前燈組及可發光四環Logo，全新數字式LED日間行車燈可呈現多種不同燈光造型。

激光雷達整合在前方當中，而不是頭頂的“小龍人”造型，最大程度保持車輛設計的完整性。上汽奧迪A5L將提供高級智能駕駛輔助系統，搭載2部激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，智駕方案來自華為。

終于來到側面，上汽奧迪A5L采用了和歐洲A5相同的車輛構型——大掀背尾門，是奧迪A5家族最經典設計，是名副其實的“轎跑”。產品溝通會上，設計師反復提及數字0.59，這個數字由來于軸長比，認為是對于A5車身比例的經典詮釋與堅持。

車輛長寬高4903×1883×1427mm，軸距2922mm，車身、軸距相比海外標軸版分別加長74mm、22mm。

半隱藏式門把手和無框車門同樣成就了上汽奧迪A5L的獨特性，搭配低趴運動的溜背線條設計，使整體造型運動感十足。

后45°是這輛車最好的觀賞角度之一，有別于傳統溜背造型從B柱開始，A5L的車頂線條自C柱位置開始溜背，在保證車輛造型美學的同時，兼顧了后排的頭部空間，帶來更緊致的美感。

尾部集成貫穿式后尾燈組，應用第二代OLED尾燈技術，可提供多種個性化簽名燈光標識。

車輛出自奧迪 PPC平臺（Premium Platform Combustion），也就是奧迪最新的燃油車平臺，其在電氣化系統與智能化系統上相比于上一代車型的MLB Evo平臺進行了大幅度的升級。動力將搭載EA888 Evo5發動機，應用了MHEV Plus 48V輕混系統。高配車型提供quattro系統。

怎么樣，全新上汽奧迪A5L還是有點東西吧，大掀背+無框車門才是我們心中完全體的A5??！在全新PPC平臺和華為智駕技術的加持下，相信這輛車的智能化表現同樣不俗。

接下來就坐等座艙和駕控體驗吧！