京東最終喊出了那句“為外賣騎手繳納五險一金”,看似大局已定的外賣市場,出現(xiàn)了新的鯰魚。
本月,京東宣布啟動“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募計劃,進軍外賣領域,在張一鳴未能成功后,劉強東又站出來,殺向了王興的腹地。
消費互聯(lián)網(wǎng)市場,一石激起千層浪。
外賣的“新鯰魚”
京東業(yè)務之所以引起這么大的關注,更多原因在于美團主導下的外賣市場生態(tài),已經(jīng)僵化,生態(tài)中的騎手、商家,都渴望有新鮮血液帶來改變。
京東宣布“為外賣騎手繳納五險一金”的當天下午,美團迅速發(fā)布公告,為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。美團核心本地商業(yè)CEO王莆中特意強調(diào),不必用競爭思維來思考,并暗示友商(京東)有搶跑嫌疑。
此前很久,美團都不是這樣的態(tài)度。去年,王興發(fā)出內(nèi)部信,例數(shù)美團的功績,比如,“745萬騎手報酬超800億元”“累計有40019名美團人參與「袋鼠寶貝公益計劃」”“450萬騎手參加了國家推進的職業(yè)傷害保障試點”。但這些保障都不如五險一金來的實在,因為五險一金是企業(yè)需要真切實際付出的成本。
京東成為美團的參照物,使得美團十分下不來臺。
不管京東在外賣業(yè)務上能做到什么程度,這一點至少變相促使整個行業(yè)提升騎手的社會保障水平。
讓美團覺得尷尬的不只是騎手社保的問題,還有商家傭金的問題。京東承諾,5月1日前入駐商家全年免傭金。網(wǎng)絡上傳出,京東只抽傭5%,美團則高達30%。
外賣配送不是高利潤的業(yè)務。美團當前已經(jīng)不公布相關數(shù)據(jù),2021年的財務數(shù)據(jù)顯示,美團餐飲外賣的經(jīng)營利潤率只有6.4%。騎手一單本就沒有多少收入,美團無法抽成太多。
商家傭金和服務費才是利潤的主要貢獻者。為了打開市場,京東以低傭金吸引商家,對于美團而言,也不得不給予重視。在傭金傳言出現(xiàn)后,美團迅速做出回應,30%傭金率不實,實際技術服務費為 6-8%。
不過,從諸多流出截圖看,美團收的不止傭金,還有服務費,這兩項費用加在一起并不低,加上優(yōu)惠折扣、“拼好飯”、免配送費等活動,商家的負擔的確非常大。
美團抽傭太多,導致商家營利困難,是商家的普遍抱怨。
北京統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,北京市限額以上餐飲企業(yè)的利潤總額僅為1.8億元人民幣,同比急劇下滑88.8%。此前,西貝創(chuàng)始人賈國龍就曾抱怨,“平臺利潤大得不得了”。
京東的出現(xiàn),能夠提供一個額外的選項,商家自然樂于參與。這使得京東已經(jīng)成為繼抖音之后,外賣行業(yè)的又一條“鯰魚”。
相比字節(jié)從無到有搭建外賣團隊,京東的資源更現(xiàn)成,也有足夠的效率支撐。2023年8月,達達集團全面接入京東小時購系統(tǒng),目前,達達秒送年活躍騎手數(shù)量近130萬,為京東提供了強有力的支撐。
京東即時零售很早就做到了“小時達”,2024年,“秒送”頻道取代“小時達”,打出“最快9分鐘送到手”的標語。在部分城市,京東已經(jīng)能做到同城即時配送的能力。
京東在履約能力上比抖音更有基礎,在服務支撐上更有優(yōu)勢。如果能做成,對于盤活整個業(yè)務意義非凡。
先有雞,還是先有蛋
電商是低頻的業(yè)務,外賣則是高頻業(yè)務。外賣業(yè)務能夠低頻帶動高頻,為京東帶來更多源頭活水。
參照美團,配送服務帶來的營收,依然是美團的第一大營收來源,雖然外賣這項業(yè)務的利潤率不如到店業(yè)務,但是這項業(yè)務的使用頻率要遠高于到店、OTA、甚至出行。
外賣提高了美團APP的打開率,使得到店、OTA等業(yè)務的使用頻次相應提高,低頻帶動高頻,是美團商業(yè)邏輯成型的關鍵。
京東其實一直都有意促成這樣的商業(yè)邏輯。
在外賣業(yè)務與美團短兵相接之前,京東與美團早就在即時零售上有過競爭。去年,美團即時零售產(chǎn)業(yè)大會上,美團宣布到2027年,將搭建超過10萬個閃電倉。京東也在當時開出了“七鮮”前置倉。
而如今,京東殺入美團腹地,是這場競爭的延續(xù)。
只不過,京東高頻帶低頻存在一個核心矛盾點——流量。
外賣業(yè)務的比拼,究竟是先有用戶,還是先有商家?顯然,先有用戶更為重要。有用戶消費,才能有足夠多的訂單量,為騎手帶去更多配送訂單,同時吸引更多商家進入。
但京東的動作,為騎手交納五險一金,為商家減傭金,卻很少聽到外賣便宜的聲音。也就是,在消費者端,價格戰(zhàn)還沒有打響。這對于消費者的吸引力很有限。如果無法帶來足夠多的訂單,商家、騎手終究也會離開平臺。
或許京東需要先有足夠量的商家入駐,才能夠開展促銷,但實際上,當前的市場環(huán)境,對于企業(yè)盈利的要求非常苛刻,平臺已經(jīng)沒有燒錢換流量的環(huán)境。
這時候,京東自然流量不夠的困境是非常大的短板。
在履約服務上,京東未必比美團做得更好,甚至可能也不一定比餓了么更有效率。在流量上,京東與美團、抖音有很大差距。支付寶為餓了么引流尚且不足以與美團掰手腕,京東的流量短板很可能讓業(yè)務啟動都非常困難。
這很可能導致一個結果,京東不但做不到高頻帶動低頻,甚至連這項高頻業(yè)務都做不起來。
失守第三,AI掉隊
外賣,更多是京東無奈的選擇。
據(jù)媒體報道,2024年抖音電商的GMV約3.5萬億元,同比增幅超過30%,已經(jīng)成為行業(yè)第三。抖音電商2025年目標為4.2萬億,不斷逼近淘天和拼多多,后者去年的GMV分別為8萬億和5.2萬億。有第三方測算,京東2024年GMV約為3萬億,事實上已經(jīng)跌到行業(yè)第四。
由于京東自營業(yè)務占據(jù)很高比例,前三季度,京東整體營收為8118億,同比增長5.2%。快手前三季度的GMV達到9275億元,增速為18.8%。按照目前的勢頭,京東有很大的危險會被快手超越,掉到行業(yè)第五。
從當初的“二人轉(zhuǎn)”,到現(xiàn)如今被一眾平臺反超,京東面臨的困境要遠超過阿里。
然而,相比當初與阿里競爭,京東在面臨拼多多和內(nèi)容電商平臺的擠壓時,沒有太好的辦法。
過去兩年,京東祭出了游擊策略,用采銷團隊對抗平臺和頭部主播,兼顧低價和內(nèi)容電商業(yè)務。
2023年底,京東采銷員工迎來了第一次漲薪,固定薪酬大幅上漲近100%。去年,采銷迎來了第二次漲薪。采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪,業(yè)績激勵上不封頂。4月,劉強東甚至親自以“采銷東哥AI數(shù)字人”的方式在京東超市、京東家電家居采銷直播間開啟直播首秀,相當于親自為京東采銷團隊站臺。
采銷員工可以深入一線,直接對接白牌工廠,可以類比拼多多的供應鏈打法。同時采銷內(nèi)部賽馬,如果能跑出類似李佳琦、董宇輝這樣的頭部主播,也可以在內(nèi)容電商領域扳回一城。
但事實上,這兩個預期目標都沒達成。給采銷漲薪兩次后,依然沒能扭轉(zhuǎn)京東的業(yè)績。截至目前,京東營收增長仍然是個位數(shù),已經(jīng)連續(xù)8個季度個位數(shù)增長。其中,去年二季度,京東增速降至1.2%,這個季度涵蓋了關鍵的618,卻創(chuàng)造了京東有業(yè)績報告以來的最低增速。
京東事實上已經(jīng)非常兇險,需要新的增長點。
核心業(yè)務沒有起色,最熱門的AI題材,也沒有京東的身影。
2月17日,民營企業(yè)座談會引發(fā)了全網(wǎng)的關注。讓人意外的是,不少知名企業(yè)家未能出席這場最高規(guī)格的座談會。
呼聲較高的如張一鳴、李彥宏、黃錚、劉強東,有解讀認為這是消費互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移的又一個跡象。
不過,字節(jié)有“豆包”,百度有“文心”,拼多多已經(jīng)明確表示了不跟大模型。
唯獨京東,積極參與卻已經(jīng)落后。
2023年,京東布千億級大模型“言犀”,支持語言、語音、視覺、多模態(tài)等,將深入零售、物流、金融、健康等知識密集型、任務型產(chǎn)業(yè)場景。然而,在去年半年報中,關于AI的動作只提及了一處,“與小米、聯(lián)想、OPPO等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)定。圍繞智能產(chǎn)品、智能供應鏈、AI等多方面深化戰(zhàn)略合作。”
沒有對比就沒有傷害。競爭對手阿里的AI業(yè)務,在今年撥云見日。其發(fā)布的Qwen2.5-Max,展現(xiàn)出了優(yōu)異的性能,并且獲得了蘋果遞來的橄欖枝。若非DeepSeek,阿里當下可能已經(jīng)成為AI領域的引領者。
京東的業(yè)務已經(jīng)處于收縮期,除了優(yōu)勢的電商+物流,以及開放第三方后的部分增量業(yè)務,沒有太多的故事可講。利用京東現(xiàn)有的資源,尋找一定的增量,是不得不做的事情。
京東更現(xiàn)實的目標可能并不是美團,而是給自身業(yè)務帶來一點想象空間。
2017年12月3日,一張飯局合影在互聯(lián)網(wǎng)歷史中刻下了印記。
這場由王興和劉強東攢的局,吸引了15人參加,彼時身價超過4500億,史稱"東興飯局"。
照片中間是騰訊創(chuàng)始人馬化騰,王興與劉強東分列左右。兩人共同的對手是馬云,強大的競爭對手,完全不沖突的業(yè)務,讓兩人關系十分體面。
時過境遷,7年后的今天,兩位攢局者,站到了對立面。這是消費互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷多年的必然,這里已經(jīng)不再是商業(yè)新大陸。
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