文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

這下真有好戲看了！

媒體來(lái)消息了，華為300人的團(tuán)隊(duì)，

開年后緊急進(jìn)駐阿維塔，

前腳華為和上汽剛簽完合作，要搞第五界“尚界”，

這下阿維塔的第六界可能要來(lái)了，

雖然華為剛剛澄清，“塔界”和華為無(wú)關(guān)，

但是阿維塔仍大概率可能轉(zhuǎn)為華為智選車模式，

這種可能性大不大呢，大！

要知道，HI模式的現(xiàn)在就沒(méi)一個(gè)賣得好的,

前有北汽極狐阿爾法S賣不好，也轉(zhuǎn)智選車模式去了,

要知道，一個(gè)品牌一個(gè)月買1萬(wàn)臺(tái)左右，

成本都撈不回來(lái)，要月均2.5萬(wàn)輛左右才能盈利，

理想和特斯拉都是這個(gè)銷量線之后才開始盈利的，

與其茍延殘喘，不如主動(dòng)擁抱。

阿維塔如果總是賣不好，轉(zhuǎn)智選車模式，也是大勢(shì)所趨，

就算不改為智選車模式，華為的入駐，

至少意味著阿維塔的產(chǎn)品定義，技術(shù)路線會(huì)有大的改變，

話說(shuō)回來(lái)，我也是真替阿維塔著急，

好歹有華為智駕和鴻蒙車機(jī)加持，

各家新勢(shì)力里面，論外觀設(shè)計(jì)，

我也是最喜歡阿維塔，

但是，就這樣一個(gè)要顏有顏值，

要靈魂有華為智駕的車，

去年上半年多數(shù)時(shí)候一個(gè)月只有2000多臺(tái)，

阿維塔07在去年10月份上市后，

三款車加起來(lái)月銷也才1萬(wàn)臺(tái)左右，

如果阿維塔真變成"第六界"，

今年下半年這車可能直接換上華為心臟途靈平臺(tái)+華為全棧架構(gòu)+華為三電系統(tǒng)！

那么問(wèn)題來(lái)了，這時(shí)候的阿維塔，買還是不買？

你現(xiàn)在買阿維塔，可能是"華為技術(shù)聯(lián)名款"，

半年后可能秒變"華為嫡系血統(tǒng)版"！

現(xiàn)在買阿維塔，有個(gè)好處，

可以薅ADS3.0智駕的羊毛，

同樣帶激光雷達(dá)的華為高階智駕，

問(wèn)界M7和智界R7都要28.98萬(wàn)的版本才有,

阿維塔07賣23.99萬(wàn)的版本就能買到了，便宜了5萬(wàn)！

但是！等等黨也有春天！

如果官宣轉(zhuǎn)智選車模式，今年下半年你可能買到：

途靈智能底盤+華為車標(biāo)認(rèn)證+華為三電的阿維塔新車，

情緒價(jià)值拉滿，二手保值率飆升，就問(wèn)你現(xiàn)在慌不慌？

好了，買車比價(jià)錢，你買我推薦。

*本文圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)