廣東
2月20日，華為在深圳舉行了一場發布會，是關于尊界S800的技術發布會，華為常務董事余承東一口氣發布了多項行業頂尖技術，給這款百萬國產豪車進行技術兜底。
對于這樣一款時代旗艦，華為與江淮都信心滿滿。發布會上，華為公布了一個測試視頻，尊界S800選擇的對手是邁巴赫S680，在零下20攝氏度的極寒環境中進行測試。視頻顯示，尊界S800明顯勝出，而邁巴赫S680則出現輪胎打滑，并在行駛中偏離路線。
然而，這個視頻卻引發了一場風波。2月24日，自稱視頻中這輛邁巴赫S680的車主說，他的車在未被告知的情況下，被尊界官方拿去做暴力測試，導致車頭及輪轂受損。
這件事被曝光后，引發了一些爭議。有聲音說，尊界在未獲邁巴赫車主許可的情況下，拿去做測試，是不合適的；也有網友說，尊界要想做對比，應該去買一輛新的邁巴赫來測試。
這件事產生的爭議在所難免，因為它是尊界S800，由華為深度賦能，擁有超高的熱度。對此，我認為，僅憑車主一段話，就指責尊界S800，是值得商榷的，我們應該搞清楚問題的焦點應該在哪？這才是核心。
首先，測試內容是否真實客觀？這是最重要的一點，如果尊界S800在與邁巴赫S680測試當中，存在作假行為，或者是存在不客觀行為，那的確是該遭譴責。不過，江汽集團2月15日已聲明，測試內容是嚴謹專業的，遵守嚴苛的行業規范與標準，所有數據真實可靠。也就是說，視頻內容本身是沒有問題的，是真實的。
其次，從江淮集團的聲明可知，他們并非直接向邁巴赫S680車主借車，而是向正規的第三方渠道借的車，并且事先向租賃渠道告知了用途。所以，這個測試本身沒有不妥的地方，誤會的產生，可能在車主與租賃渠道之間。
第三，如果邁巴赫S680在測試過程中導致部分受損，就應該找出借方索賠。這件事，就這么簡單！
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