6 月 23 日，理想汽車 CEO 李想預祝小米 YU7 大賣，并乘機宣傳一把理想6座純電SUV，點明小米 YU7 是運動取向、理想 i8 是家庭取向，無視雷軍說的6座是平庸的方盒子言論

雷軍最近火力全開地預熱小米 YU7。這款被命名為“小米御 7”的豪華高性能 SUV，從名字就彰顯著“陸地戰車，御風而行”的霸氣。雷軍強調，它并非小米 SU7 的簡單拉高，而是以轎跑 SUV 姿態全新打造，4999×1996×1600mm 的車身尺寸搭配 3000mm 軸距，在空間與運動比例間找到了精妙平衡。先進的智能駕駛輔助系統、高性能動力系統等前沿配置，更是讓消費者期待值拉滿。

而對于不少消費者關心的 “小米首款 SUV 為何不做 6 座” 的問題，雷軍給出了回應。雷軍在回應中指出，SUV 中的‘S’代表著‘Sport’，而小米 YU7 正是圍繞這一理念進行設計的。盡管市場上 6 座 SUV 的需求逐漸上升，但小米 YU7 并不打算追隨潮流，而是專注于為用戶提供更為豪華和舒適的空間。雷軍強調，小米 YU7 不是一款普通的、平庸的 “方盒子” SUV，而是一款豪華高性能 SUV，要兼顧日常使用的豪華、舒適需求，還有夠用的大空間。

在新能源時代，“彩電冰箱大沙發” 確實很重要，不過駕駛者的駕駛體驗同樣值得關注，小米 YU7 便是要在各方面達到平衡。

這次李想對小米 YU7 的祝福，雷軍也迅速做出回應：“謝謝李想同學的祝福，也預祝 i8 大賣！”短短一句話，既有對友商祝福的禮貌回應，也展現出對自家產品的十足信心，還巧妙傳遞出友好競爭的態度，贏得不少網友點贊。大家紛紛調侃：“雷總這回應高情商，就看兩位大佬的車誰能在市場上更勝一籌了”“商業互吹可以有，但最后還得靠銷量說話”。

不久前，余承東也曾預祝小米 SU7 大賣，那時候，余承東試駕小米 SU7 后評價其主要強在外觀，但認為智界 S7 更智能空間更大。

他還強調，雷軍作為董事長、CEO、創始人親自下場，帶來的流量能力是傳統車廠難以企及的。然而，現實卻給了余承東一記 “耳光”。小米 SU7 上市后迅速走紅，銷量一路飆升，遠遠超過了華為智界 S7。

這一結果讓余承東難以接受，在 2025 年 5 月 31 日的未來汽車先行者大會上，余承東炮轟某公司只做一款車就賣爆，但產品卻不那么好，不少網友認為他這是在影射小米 SU7。

面對余承東的 “吐槽”，小米盧偉冰強調小米汽車的成功并非 “流量驅動”，而是 “產品力 + 價值觀 + 方法論” 的結果。他指出，SU7 的熱銷是 “千萬網友的嚴選”，絕非單純的 “營銷包裝” 可以做到，莫言說：詆毀也是一種仰望！被雷軍微博轉發！

事實上，小米 SU7 的成功精準地洞察了年輕人的需求，再加上雷軍強大的個人 IP 加持，才實現了在轎車領域的巨大突破。反觀智界 S7，其市場表現不盡如人意，甚至經歷了三度上市的尷尬局面，這也難怪余承東會如此 “意難平”。

如今，李想對小米 YU7 的祝福，又讓網友們想起了余承東之前的 “破防” 事件。網友們紛紛在社交媒體上調侃：“上一個祝 SU7 大賣的大嘴已經破防了，這次李想祝福 YU7 大賣，可別步了余承東的后塵。”

網上流傳的小米 6 座增程 SUV“昆侖”渲染圖成了調侃素材，“李想現在祝福 YU7，小心雷總的 6 座增程&純電來搶家庭市場，到時候別成下一個‘破防人’”的段子在社交平臺廣為流傳。

雷軍宣布，6月26號小米 YU7 即將正式上市，它能否延續 SU7 的輝煌，在豪華高性能 SUV 賽道站穩腳跟？理想 i8 又會如何守住家庭用車市場的優勢？雷軍與李想的“商業互吹”背后，是一場精彩絕倫的市場角逐。這場大戲最終走向如何，銷量數據將給出最有力的答案，但無論勝負，消費者都將是這場競爭的受益者。

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