1.“車險(xiǎn)好投保”上線首月助11.4萬輛新能源車投保

我們從中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，作為解決新能源車險(xiǎn)“投保難”問題的重要舉措，該協(xié)會(huì)引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，上海保險(xiǎn)交易所搭建的“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)于1月25日上線。截至2月25日，該平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶18.5萬，首批接入的10家大中型財(cái)險(xiǎn)公司已通過平臺(tái)承保11.4萬輛新能源汽車，提供保險(xiǎn)保障944.9億元，最大單日投保量超過1萬單。

據(jù)了解，“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)是為高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源汽車提供的線上化便利投保窗口，個(gè)人和法人均可投保，保險(xiǎn)公司不得拒保。保險(xiǎn)公司方面，繼人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、中國人壽財(cái)險(xiǎn)等10家大中型財(cái)險(xiǎn)公司首批接入平臺(tái)之后，第二批20家左右財(cái)險(xiǎn)公司將于本月底陸續(xù)接入平臺(tái)。

2.全球第四大車企凈利潤暴跌70%

歐洲汽車巨頭Stellantis集團(tuán)公布了2024年全年財(cái)報(bào)：凈營收1,569億歐元，同比下降17%；凈利潤55億歐元，較2023年的186億歐元暴跌70%。調(diào)整后的營業(yè)利潤為86億歐元，同比降幅達(dá)64%；營業(yè)利潤率僅為5.5%，遠(yuǎn)低于2023年的12.8%。盡管2024年業(yè)績表現(xiàn)不佳，Stellantis對(duì)2025年仍保持樂觀，預(yù)計(jì)將在2025年恢復(fù)營收增長并產(chǎn)生正現(xiàn)金流，營業(yè)利潤率將達(dá)到“中個(gè)位數(shù)”水平。

此外，Stellantis計(jì)劃在今年推出10款新產(chǎn)品，并提議向股東派發(fā)每股0.68歐元股息，約合5%的股息收益率。與此同時(shí)，遴選新任CEO的程序正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年上半年完成。新CEO的上任將為公司帶來新的戰(zhàn)略方向和管理思路，助力其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中取得突破。

3.奔馳中國回應(yīng)裁員傳聞

近日有消息稱，奔馳中國于2月26日約談了部分員工并立即啟動(dòng)裁員，裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系，公司主體主要是梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發(fā)體系暫未涉及。被裁員工可獲得N+9的賠償，若未來兩個(gè)月未入職新公司，還可拿到3月和4月的工資。

針對(duì)該傳聞，奔馳中國27日回應(yīng)稱，業(yè)務(wù)的整合或削減將不可避免地涉及到部分員工的工作安排。奔馳中國將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，秉承坦誠協(xié)商、友好負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為相關(guān)員工提供盡可能合情合理合法的跟進(jìn)方案。奔馳中國同時(shí)表示，將更加深入地應(yīng)用新的數(shù)字化技術(shù)賦能業(yè)務(wù)運(yùn)營，提升運(yùn)營效率，精簡業(yè)務(wù)流程。同時(shí)也將根據(jù)業(yè)務(wù)需求，調(diào)整崗位設(shè)置并與員工一起學(xué)習(xí)掌握新技能，并整合或削減冗余重復(fù)的崗位。

4.小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra售52.99萬元起

小米SU7 Ultra在昨晚正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)52.99萬元。除標(biāo)準(zhǔn)版外，這車還推出了“競速套裝”（10萬元）和“紐北限量版”（81.49萬元），將在紐北挑戰(zhàn)完成后上市交付。

新車提供閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、曜石黑、珍珠白5款車漆色，全系標(biāo)配Akebono制動(dòng)卡鉗（前六后四活塞）、碳陶瓷制動(dòng)盤、21英寸倍耐力P ZERO 5輪胎、24K金碳纖維車標(biāo)+5m2Alcantara面料，出廠即搭載端到端全場景智能駕駛。全系可選碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋、21處碳纖維部件、21英寸U型鍛造輪轂。動(dòng)力搭載小米自研和自產(chǎn)的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)1,548匹，零百加速時(shí)間僅需1.98秒，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h。

5.新款奧迪A4L上市

2025款?yuàn)W迪A4L 200萬輛悅享版上市，4款配置的官方指導(dǎo)價(jià)為28.98-36.28萬元。作為年度改款，主要對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整：

低配40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型新增30色氛圍燈、三區(qū)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口等；次低配40TFSI豪華動(dòng)感型增加儲(chǔ)物格蓋板、12點(diǎn)鐘方向盤標(biāo)識(shí)；次頂配40TFSI星夜版新增儲(chǔ)物格蓋板、12點(diǎn)鐘方向盤標(biāo)識(shí)、奧迪車標(biāo)車貼；頂配45TFSI quattro臻選動(dòng)感型新增儲(chǔ)物格蓋板、12點(diǎn)鐘方向盤標(biāo)識(shí)、奧迪車標(biāo)車貼、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

6.新款普拉多售44.98萬元起

新款普拉多上市開售，6款車型的售價(jià)區(qū)間為44.98-55.98萬元，入門版價(jià)格下降了1萬元，全能TX版降價(jià)3萬元，悍野VX版將增加5座版本供消費(fèi)者選擇。另外本次上市的重頭戲是增加了一款旗艦VX版，同樣提供5座版本并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。新款的外觀變化不大，主要是新增的旗艦VX版有所差異，中央格柵采用經(jīng)典的直瀑式設(shè)計(jì)，配備豐田“牛頭”車標(biāo)。

內(nèi)飾同樣變化不大，配置方面除了此前高配車型就提供的L2級(jí)駕駛輔助、流媒體后視鏡以及第二排座椅加熱和通風(fēng)功能之外，旗艦VX版還會(huì)增加14揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)、車載冰箱以及全景天窗。動(dòng)力繼續(xù)搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，并配備托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

7.新款坦克300官圖發(fā)布

坦克SUV發(fā)布了2025款坦克300的車型官圖，實(shí)車預(yù)計(jì)會(huì)在3月份上市開售。從官圖來看，外觀延續(xù)老款的設(shè)計(jì)，將重點(diǎn)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)。

根據(jù)此前的諜照信息，車內(nèi)將換裝全新的雙輻平底方向盤、尺寸更大的屏幕，并換裝懷擋設(shè)計(jì)。原擋把位置的布局迎來調(diào)整，配備大量的物理按鍵/撥桿，包括高速/低速四驅(qū)撥桿、差速鎖開關(guān)等，其他方面預(yù)計(jì)與老款保持一致。動(dòng)力應(yīng)該會(huì)繼續(xù)提供2.0T汽油版、2.4T柴油版和2.0T Hi4-T三種可選。

8.東風(fēng)本田S7正式下線

東風(fēng)本田S7在其新能源工廠正式下線，該車此前被稱為“燁 S7”，在最新的宣傳中改稱“S7”。這款純電中型SUV車長4750mm、軸距2930mm，介于CR-V和UR-V之間，將采用Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng)和華為智駕兩種并行的解決方案。

據(jù)官方此前介紹，該車采用本田全新智能高效純電W架構(gòu)，搭載“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池，采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)。動(dòng)力提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選，CLTC工況下的純電續(xù)航里程620km。