中央正式批復(fù)武漢規(guī)劃，將其定位為全國(guó)唯一一個(gè)中部地區(qū)中心城市，推動(dòng)武漢全面融入中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略布局，協(xié)同引領(lǐng)武漢都市圈加速“破圈”，成為區(qū)位一體化發(fā)展的核心引擎，那么，此次為何選中武漢？接下來(lái)在全國(guó)戰(zhàn)略布局中，武漢又將發(fā)揮什么重要價(jià)值？

為何選中湖北武漢？

湖北地處我國(guó)中部?jī)?nèi)陸，東連長(zhǎng)三角，西接成渝經(jīng)濟(jì)圈，南臨粵港澳大灣區(qū)，北可通達(dá)京津冀，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)地理格局的中心位置，戰(zhàn)略地位十分突出，是我國(guó)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略中的重要承載地。武漢作為省會(huì)，更是湖北以及中部地區(qū)的核心引擎。武漢是中部六省唯一的副省級(jí)市，該位于處江漢平原東部，長(zhǎng)江和漢江的交匯處，水陸交通便利，是溝通中西部的必經(jīng)之地，有著“九省通衢”之稱。武漢交通十分發(fā)達(dá)，這里是全國(guó)鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)以及航空網(wǎng)的交匯點(diǎn)，京廣線和滬漢蓉通道在武漢十字交叉，漢十高鐵、沿江高鐵、武桂高鐵扥多條高鐵干線在武漢構(gòu)成米字型高鐵樞紐布局，可輻射大半個(gè)中國(guó)。

并且武漢還是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)主要樞紐港之一，借助長(zhǎng)江這一水運(yùn)通道，為中部地區(qū)的航運(yùn)貿(mào)易和物流運(yùn)輸提供了便捷服務(wù)，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了武漢的交通樞紐地位。

在航空方面，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，航線覆蓋廣泛，現(xiàn)已開(kāi)通200多條國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，可直達(dá)胡志明、河內(nèi)、大阪、東京、伊斯蘭堡、伊斯坦布爾等海外多座城市，極大提高了武漢的國(guó)際交流和對(duì)外貿(mào)易。并且武漢還是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市，內(nèi)接外聯(lián)，在中部對(duì)外開(kāi)放中作用巨大。

獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便利的交通，也為武漢的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2024年武漢GDP高達(dá)2.11萬(wàn)億元，多年位居中部第一。武漢擁有完整的輕重工業(yè)體系，涵蓋鋼鐵、汽車、光電子、化工、紡織、冶金等多個(gè)領(lǐng)域，尤其是光電子信息產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)地位顯著，擁有全球最大的光纖光纜生產(chǎn)基地，以及國(guó)內(nèi)最大的光電設(shè)備生產(chǎn)基地，2024年武漢光電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)接近6000億元，激光設(shè)備的全國(guó)市場(chǎng)占有率超70%，近年來(lái)，武漢正在加速構(gòu)建世界級(jí)光電子信息產(chǎn)業(yè)集群，努力打造具有全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新高地。

武漢雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和完善的產(chǎn)業(yè)布局，使其成為中部崛起的重要支撐，同時(shí)作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，武漢成為推動(dòng)引領(lǐng)各大國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵動(dòng)力引擎，是我國(guó)提升完善全國(guó)經(jīng)濟(jì)布局的重要一環(huán)。

武漢被賦予新的城市定位

在最新規(guī)劃中，相較于鄭州、太原被定位為“中部地區(qū)重要的中心城市”，武漢則是中部六省中唯一一個(gè)“中部地區(qū)的中心城市”，也就是說(shuō)，在城市能級(jí)上，武漢要高于鄭州、太原。并且對(duì)比上一次國(guó)土空間規(guī)劃，武漢從原來(lái)的“全國(guó)重要綜合交通樞紐”升級(jí)為“國(guó)際性綜合交通樞紐城市”，由此也反映出該市在交通戰(zhàn)略地位上的顯著提升。在一系列重大戰(zhàn)略升級(jí)背景下，武漢也將聯(lián)手周邊城市，加速推進(jìn)建設(shè)武漢都市圈，構(gòu)建內(nèi)陸開(kāi)放新高地。

武漢都市圈是以武漢為圓心，覆蓋鄂州、黃石、黃岡、咸寧、孝感、仙桃、天門(mén)、潛江周圍八座大中型城市，共同形成的“1+8”城市圈。該都市圈用湖北省三分之一的面積，二分之一的人口，創(chuàng)造了全省三分之二的生產(chǎn)總值。武漢都市圈在帶動(dòng)圈內(nèi)各市，大力推進(jìn)交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)同鏈、科技同興的同時(shí)，還積極協(xié)同省內(nèi)宜昌都市圈，促進(jìn)全省發(fā)展。同時(shí)以長(zhǎng)江為紐帶，武漢都市圈還將加強(qiáng)與上海、南京、重慶、成都、蘇州、杭州等城市群的聯(lián)系，全力打造引領(lǐng)湖北，支撐中部，輻射國(guó)內(nèi)，融入世界的全國(guó)重要增長(zhǎng)極。