會當凌絕頂，一覽眾山小。

在“二月二龍抬頭”這個特別的日子里，數百架無人機拼出的“一汽-大眾一起出眾”照亮泰山夜空，一汽-大眾全新換代車型探岳L 在泰山震撼上市，它以與時俱進的產品價值，顛覆了對傳統燃油車的認知，以“一覽眾山小”之勢，展現了“探索求真，望川覽岳”的品牌內涵和持續推進”油電共進、油電雙智“戰略的決心。

新車共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動力配置共 3 種車型，官方指導價 20.79 萬元起，可選裝舒適性配置豐富的 City 包和駕駛輔助功能 Easy 包。現在購買全新探岳L，還將享受 17.69 萬元起的全款一口價。

在智能化時代，我們需要燃油車

去年，中國汽車市場再次越過3000萬輛大關，其中新能源車首超1000萬輛，讓人覺得燃油車很快將退出歷史舞臺。特別是隨著智能化的快速發展，在“智駕平權”持續推進、DeepSeek深度滲透之下，傳統燃油車還能適應時代的需要嗎？

在一汽-大眾看來，從燃油車的技術能力和使用價值來看，燃油車退出歷史舞臺不可能一蹴而就，每年仍有超千萬用戶需要燃油車。這就是為什么在電動車蓬勃發展的今天，一汽-大眾仍不斷迭代燃油車的根本原因。正如一汽大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理吳迎凱所言，”尊重每一個選擇，滿足每一份需求”。

近幾年，面對油電并存的市場格局，一汽-大眾提出”油電共進、油電雙智“戰略，把過去內燃機的成功經驗帶到新能源領域，全面發力電動車，同時持續精進燃油車，把智能化科技不斷應用到燃油車上，實現油電協同發展，這充分體現了一汽-大眾對市場的深刻洞察和前瞻性布局。

為了響應用戶對燃油車智駕發展的期待，一汽-大眾制定了行業首個“燃油車三步走”的智駕路線圖，全面開啟智能化時代。第一步，也就是當前的智駕1.0，普及燃油車核心高階智駕功能，覆蓋全國 95% 高速路段和 90% 城市路段；第二步，在今年第 36 周開啟智駕2.0，實現端到端大模型上車，可覆蓋全國 100% 高速路段和 95% 城市路段，保證燃油車的智駕平權；第三步，2026 年，開啟智駕3.0，智駕功能實現覆蓋全國 100% 高速路段和 100% 城市路段，無論是高速上還是城區里，所有路況都能開，為用戶帶來安心、舒適、高效的出行體驗?！叭加蛙嚾阶摺甭肪€圖，是一汽-大眾持續推進油電共進、油電雙智戰略，不斷推動品牌向上的重要成果。

“若前方無路，我便踏出一條路！”

這是最近超火的動畫電影《哪吒2》中的一句話。當下，一提到智駕，似乎都是新能源的事兒，但燃油車用戶同樣渴望在駕駛中享受智能科技帶來的安全與便利。難道燃油車不想、不能、不敢發展智駕嗎？

對此，一汽-大眾汽車有限公司技術開發總監鄧國輝表示，燃油車智能化存在許多技術壁壘，在燃油車上實現智駕就是非常難的。但只要消費者有訴求，就算再難，一汽-大眾也要堅定的引領燃油車的智駕水平，做燃油車領域智駕的領航者。燃油車發展智駕，是一件難但正確的事情。

全新探岳L憑借在智能駕駛、智能座艙、安全性能、操控體驗、設計與空間等多方面的突破性創新，打破了燃油車在智能領域的局限，是“三步走”第一階段的完美答卷。

在智能駕駛方面，全新探岳L聯手卓馭科技（原大疆車載），以“實用”、“敢用”為標準，基于“9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高階智能輔助駕駛方案。其配備的模擬人雙眼的慣導雙目攝像頭，能輕松識別路況，實現智能撥桿變道、智能加塞應對、智能自動泊車等用戶常用的核心智駕功能。讓油車用戶也能享受前所未有的駕駛輕松感。據悉，全新探岳L 的智駕方案經過長達15 萬公里里程認證和連續超 1500 天的動力與轉向控制冗余測試，覆蓋全部的極限工況。

在智能座艙方面，全新探岳L 智能座艙以5 + X 多屏多模交互系統為核心。其中，“5”即5塊屏幕，包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副駕影音娛樂屏，搭配豐富的車內娛樂生態，靈動又默契；另外，10.25 英寸全數字液晶儀表，能實現 AR 實景導航，導航信息與實景路面融合，讓駕駛更加專注；抬頭顯示HUD，安全好用；可觸摸光輪智控旋鈕，調節音量和切換駕駛模式，更加便捷。“X”則代表全新探岳L 包括燈光、聲音、語音、手機互聯等多種與車輛的交互方式，為用戶提供全方位的智能化艙內服務。

在安全方面，全新探岳L 不僅遵循C-NCAP， C-IASI 行業標準，還執行更為嚴苛的大眾內部體系標準。其擁有 13 項主動安全黑科技，從識別鬼探頭到預判開門殺，從智能限速到疲勞監測，為駕乘人員構建“先知防護網”，最大限度避免碰撞事故的發生。全新探岳L 車身使用了 80% 以上高強度鋼及28% 的熱成型鋼，熱成型鋼的用料比例達到 C級車水平，確保車身頂部可承壓超過車重 4.5 倍的壓力。

在操控方面，為了能在全國各地都能有最佳的駕控體驗，全新探岳L 進行 7 輪次中國專屬的底盤調教，伴隨整個開發過程中的性能逐步優化，保證在不同路況下都能扎實穩定，即使在 200KM/H 的高速下，車輛也不會發飄。此外，一汽-大眾還為全新探岳L 開發了本土化轉向匹配方案，經過 2 冬 2 夏 5 輪優化調整，精密校準了1000 多項控制參數，實現“毫厘級轉向精度”，讓車輛做到“指哪打哪”，讓用戶從此愛上操控。

外觀造型上，全新探岳L 提供兩種前臉設計。其中，風尚版車型的前臉方正且規則的進氣格柵，輔以棱角清晰、線條粗壯的拱形下護板，整體外觀更顯越野屬性。相比之下，R-Line 運動版則采用了品牌標志性的網狀、高亮黑、大尺寸格柵，與兩側夸張的空氣動力學氣簾相得益彰，賦予車輛更凌厲氣質，充分彰顯個性運動風格。

車身顏色上，全新探岳L 開創性構建"地理美學"色系，以“6+1 色彩哲學”，凝聚中國地貌精髓，其中雅丹青和美濟藍均是大眾品牌中國區首次采用顏色。

空間方面，全新探岳L 的軸距加長至2,791 毫米，優秀的軸長比帶來讓人驚喜的“得房率”，二排腿部空間和頭部空間均明顯領先同級競品，配合二排地臺高度的降低，二排兩側的乘員可以隨便翹二郎腿，中間乘員也能有舒適的乘坐和上下車體驗。

承載引領時代潮流的重要使命

作為一汽-大眾SUV戰略的主力車型，探岳自 2018 年上市以來，在競爭激烈的 SUV 市場后來居上，上市僅一年，探岳便成功跨越月銷兩萬輛里程碑，多次蟬聯高端中型 SUV 市場銷量冠軍，一舉成為大眾在華銷量最高的 SUV 車型，截至目前，累計銷量已突破 90 萬輛大關，有力地捍衛了主流合資企業的市場地位和聲譽。

全新探岳 L作為一汽-大眾 SUV 家族中的先行換代之作，它承載著深化 SUV 市場布局、引領時代潮流的重要使命，也是一汽-大眾持續推進品牌向上、油電共進、油電雙智戰略的關鍵一環。它將顛覆公眾對 SUV 的傳統認知，重新定義 SUV 市場領先實力，為探岳家族注入了澎湃的增長動力與無限活力，為用戶帶來不同凡響的出行體驗。

在智能化時代，我們需要探岳L這樣的燃油車。文/張鳳宇