在高端硬派越野領(lǐng)域，方程豹豹8無(wú)人機(jī)版突然橫空出世，它融合了比亞迪，華為和大疆三大世界級(jí)企業(yè)的頂尖科技，不僅完美繼承了仰望U8的硬核越野基因，而且通過(guò)智能化、年輕化、場(chǎng)景化的創(chuàng)新，直接重新定義了高端硬派越野的新標(biāo)桿，前無(wú)古人，后難有來(lái)者，把它稱(chēng)為“仰望U8青春版”，“小仰望”或者“小U8”，都毫不為過(guò)。接下來(lái)，我會(huì)從外觀、配置、功能等多個(gè)維度，深度解析方程豹豹8無(wú)人機(jī)版的核心優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)

方程豹豹8無(wú)人機(jī)版采用的是未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)，以方盒子為基礎(chǔ)，融入了很多未來(lái)感的科技元素，整體看起來(lái)還是非常霸氣的，然后和傳統(tǒng)越野車(chē)不同的是，在機(jī)身頂部可以看到已經(jīng)搭載了智能無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)和4K超廣角攝像頭等配置，顏值還是可以的。

核心科技配置

豹8無(wú)人機(jī)融合了比亞迪，華為和大疆三大世界級(jí)企業(yè)的頂尖科技，比較核心的配置如下：

仰望同款的云輦-P底盤(pán)系統(tǒng)

豹8無(wú)人機(jī)版搭載的是與仰望U8同款的云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)的空氣懸架，它擁有更高的強(qiáng)度，更快的響應(yīng)速度和更大的調(diào)節(jié)范圍，同時(shí)可以實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輪的高度，支持懸架行程調(diào)節(jié)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的地形，并且還支持多種駕駛模式，以及露營(yíng)調(diào)平等等功能。

比亞迪DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)

這是比亞迪專(zhuān)門(mén)為戶外越野專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，其采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，結(jié)合電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，整車(chē)擁有更強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)剛性，同時(shí)也擁有更強(qiáng)的涉水深度，搭配智能三把差速鎖，這款車(chē)的越野性能幾乎可以與百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)媲美。

華為乾崑智駕ADS 3.0

豹8無(wú)人機(jī)版全系標(biāo)配了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，支持NCA全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助、離車(chē)泊入、遠(yuǎn)程挪車(chē)等功能，對(duì)于華為智駕的能力基本無(wú)需多言，可以說(shuō)，方程豹豹8就是所有硬派越野中智駕最強(qiáng)的，同時(shí)，也是所有智駕新能源中，越野能力最強(qiáng)的汽車(chē)。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，豹8都能為駕駛者提供全方位的智能駕駛輔助支持。

靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

這是比亞迪和大疆聯(lián)合研發(fā)的，而方程豹豹8是目前首款搭載了靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的車(chē)型，該系統(tǒng)支持動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、智能跟飛等等功能，并且無(wú)人機(jī)還可以與車(chē)頂攝像頭協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低空雙攝，雙機(jī)同剪，一鍵成片等拍攝玩法，而且除了拍攝風(fēng)景以外，還可以完成地形掃描、車(chē)隊(duì)領(lǐng)航等任務(wù)，成為車(chē)輛的“空中延伸感官”。這種跨界融合的技術(shù)，不僅提升了豹8的越野能力，也拓展了它的使用場(chǎng)景。豹8無(wú)人機(jī)版可以說(shuō)就是一臺(tái)“上天下海、可城可野、能力強(qiáng)、長(zhǎng)得帥”的全能硬派越野。

而除了以上提到的四大王牌技術(shù)以外，豹8無(wú)人機(jī)版還采用超安全的大梁車(chē)身和全家都可以舒服駕乘的豪華配置，擁有隱藏式冰箱，副駕娛樂(lè)屏，真皮座椅等，彩電，冰箱，大沙發(fā)全都具備，可以說(shuō)徹底解決了傳統(tǒng)硬派越野的所有缺點(diǎn)。

再聊聊定位

價(jià)格方面，方程豹豹8無(wú)人機(jī)版有四個(gè)版本，從39.58萬(wàn)到42.38萬(wàn)，基本上就是仰望U8三分之一的價(jià)格，就能感受到高端硬派越野的魅力，其直接搭載了多項(xiàng)仰望U8的核心技術(shù)，這種技術(shù)普惠的策略，讓消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到頂級(jí)技術(shù)帶來(lái)的沉浸式體驗(yàn)，除了比亞迪以外，我基本看不到競(jìng)品的存在。這款車(chē)非常適合喜歡越野，喜歡智能高科技，以及有車(chē)載航拍需求的人群，其兼具個(gè)性的外觀，高端的智能科技，以及還有實(shí)用的性能，我相信有很多人都會(huì)喜歡這樣的新能源汽車(chē)。

小結(jié)

方程豹豹8無(wú)人機(jī)版通過(guò)比亞迪新能源平臺(tái)、華為智駕系統(tǒng)，以及大疆無(wú)人機(jī)生態(tài)的三強(qiáng)技術(shù)融合，成功在保留仰望U8硬核基因的同時(shí)，以更低的門(mén)檻和更豐富的場(chǎng)景適配性，實(shí)現(xiàn)了從“小部分人的豪華玩具”到“全民智能硬派”的跨越。它的本質(zhì)是比亞迪技術(shù)普惠戰(zhàn)略的一次延伸——用科技平權(quán)重新定義高端越野市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豹8無(wú)人機(jī)版不僅是一款高性能的越野車(chē)，更是一個(gè)智能化的移動(dòng)空間。它的出現(xiàn)，不僅讓更多人能夠享受到頂級(jí)科技帶來(lái)的便利，也為高端硬派越野市場(chǎng)注入了新的活力。在方程豹豹8無(wú)人機(jī)版的引領(lǐng)下，高端越野市場(chǎng)或?qū)⒈恢匦露x，一個(gè)更加智能、更加親民的未來(lái)正在到來(lái)。