隨著中國汽車工業的崛起，汽車保有量持續增長。不論是長途出行還是短途城市通勤，對于車主和車上乘客而言，安全永遠都是第一位的。對于新能源車來說，除了主被動安全配置和車身材料硬度，底盤安全則是重中之重，因為這里有新能源車的核心——三電系統，一旦出現安全隱患，后果不堪設想。日常生活中，我們經?？吹叫率炙緳C側方停車時“騎”上路緣石，“老司機”鄉道疾馳碾過隱蔽深坑，倒車時沒注意后方路況，新能源車底盤“咔嚓”一聲脆響，輕則4S店檢查一番，費時費力；重則底盤受損、電池更換，修車賬單瞬間破萬，這種場景光是想想就讓人心有余悸、血壓飆升。

一般上述情況我們避之唯恐不及，然而，近日問界M5（參數丨圖片）卻干了一件“反常識”的舉措：它主動挑戰了撞路緣、沖深坑、倒車暴力“剮底盤”等多項測試。到底是什么原因，讓一向有“陸地小坦克”之稱的問界M5和馬路牙子“硬剛”上了？

高難度挑戰，問界M5竟然毫發無損？

事實上，此次高難度的挑戰，是中汽中心工程院首次發布的「抗路面沖擊安全性能挑戰證書」。其目的是通過抗路面沖擊（誤用）認證，可以確保產品在各種極端工況下的安全性和可靠性，為消費者提供更加優質的汽車產品?？梢哉f中汽中心的測試，簡直就是把車主們的“血淚史”做成了考題，真是復刻了各種“難題”，把車主最怕的場景搬進實驗室。比如，“騎路緣”暴擊：車輪90°垂直撞路緣石，相當于讓車“騎”在馬路牙子上）。“深坑炸彈”：高速沖過方形深坑，模擬了鄉道上的隱蔽大坑?！暗管囏瑝簟保耗M新手司機倒車剮蹭，底盤直接和地面硬碰硬。

更狠的是，測試全程不允許更換任何零件——結果問界M5交出了零變形、零損傷、零故障的滿分答卷，連輪轂都沒留下劃痕。拿下了中汽中心工程院頒發的行業首個“抗路面沖擊安全性能5A級認證”。問界M5的底盤卻能“吃下”3倍于日常的沖擊力，“陸地小坦克”果然并非浪得虛名。

真材實料：底盤界的‘六邊形戰士’是怎樣煉成的？

能夠一舉拿下中汽中心001號證書，問界M5“撞不壞、刮不傷”的秘密究竟是什么？歸根結底，還是因為用料扎實，車身細節之處均是“真材實料”。

問界M5是同級中唯一采用全鋁合金底盤的車型，搭配前雙叉臂+后H臂多連桿獨立懸架，這種通常出現在豪車的結構和材質，能像“太極推手”一樣分散沖擊力、降低彎矩，其控制臂彎矩降低15%-20%，抗沖擊能力提升20%。鋁合金材質比傳統鋼材輕30%，撞坑時慣性更小，好比穿輕量化跑鞋跳坑，比穿鐵靴更靈活。問界M5還采用了漸進式緩沖塊設計，前段軟膠吸震、中段液壓消能、后段硬質材料抗沖擊，過深坑時垂向沖擊力降低10%-15%，堪稱“馬路吸能大師”。

“費力不討好”？但能給用戶省下真金白銀

事實上，權威機構對車輛抗路面沖擊性能進行測試，能夠驗證車輛在各種極端工況下的安全性和可靠性，問界M5路面誤用沖擊工況下整車損傷風險降低90%，這既能確保用戶在用車過程中的生命財產安全，還能降低用戶在用車過程中因為誤操作造成的維修成本。

很多車主可能不知道，普通車撞一次路緣的最小代價包括：擺臂+輪轂修復+四輪定位等，至少約3000-5000元。送修至少1天，耽誤事還糟心。而面對側方停車蹭路緣、國道突然出現大坑、積雪掩蓋的障礙物、倒車盲區刮底盤等場景，問界M5的車主可能只需要拍拍灰繼續開，頂多花50元洗個車！

當新能源車都在卷彩電冰箱大沙發時，問界M5選擇死磕底盤這種“費力不討好”的領域，但這恰恰是老司機們最在乎的隱形品質。下次當你過坑下意識踩剎車時，或許會想起：有一臺車，早已把“抗造”寫進了DNA里。

承襲優秀底盤基因，問界新M5 Ultra五大升級引關注

值得一提的是，作為家族的新成員，問界新 M5 Ultra 近日已開啟小訂，預售價23.8萬元起，引發了眾多消費者的關注與期待。它在延續家族扎實底盤用料的優勢基礎上，又進行了顏值、智駕、駕控、安全、座艙五大升級：新增幻影紫與零度白配色搭載192線激光雷達+4D毫米波雷達，配備舒適制動系統，全向AEB防碰撞功能，以及全新升級的“女王副駕”座椅支持無縫四向腿托等諸豪華配置，將產品實力能提升至全新高度，幾乎把自己打造成了一個沒有短板的“六邊形戰士”。

而隨著問界新 M5 Ultra 開啟小訂，相信它將憑借出色的底盤安全性能與一系列升級亮點，將會持續吸引眾多消費者的目光，在汽車市場中掀起新的熱潮，引領智能出行的新潮流，成為消費者心中安全、舒適、智能出行的首選座駕。