吉利銀河系列升級為獨立品牌：一場圍繞安全與平權的智駕變革

2025年3月3日晚，吉利汽車在“AI智能科技發布會”上宣布，原吉利銀河系列正式升級為獨立品牌“吉利銀河品牌”。

這一調整并非簡單的名稱變化，而是基于技術積累與市場定位的戰略性升級。核心動作是推出“千里浩瀚”安全高階智能駕駛系統，并明確將“安全平權”作為品牌核心理念。

技術支撐：從單一車型到全域覆蓋

吉利銀河品牌的獨立性，與其背后的技術體系密不可分。此前，吉利已通過“智能汽車全域AI”技術體系整合了算力、數據與算法能力，覆蓋車端、云端及多終端設備協同。

此次“千里浩瀚”系統的發布，則進一步將智駕能力分層落地，覆蓋從基礎功能到高階自動駕駛的多場景需求。例如，最低層級的H1方案支持高速領航與自動泊車，而最高層級的H9方案則面向未來L3級自動駕駛設計。

功能落地：安全與實用并重

據發布會信息，新系統強調“安全第一”原則，并試圖通過技術普惠打破市場分層。全系車型將標配高速領航輔助（NOA）與自動泊車功能，而部分車型支持無高精地圖的城市道路通行能力。較具突破性的功能包括：

復雜場景應對：懸空障礙物識別、130km/h時速下的緊急制動；

停車痛點解決：支持機械車位泊車、代客泊車與充電機械臂聯動；

覆蓋廣度提升：D2D（車位到車位）領航輔助將于本月向用戶推送，實現從起點到終點的連續輔助駕駛。

市場策略：平權背后的競爭邏輯

吉利銀河品牌的獨立，透露出兩個市場信號。

其一，通過技術分層適配不同價位車型，例如H13方案支持城市通勤領航，H7方案擴展泊車代駕功能，以此覆蓋10萬至30萬元價格區間的消費群體。

其二，將安全作為差異化競爭點。當前行業普遍強調智駕功能的“激進迭代”，而吉利選擇以“零誤判冗余”和全天候感知能力作為技術驗證標準，試圖降低用戶對新技術安全性的疑慮。

挑戰與未來走向

盡管技術布局全面，但挑戰依然存在。例如，無圖城市NOA需應對復雜路況的泛化能力，而L3級自動駕駛的落地還需政策與基礎設施配套。

此外，吉利將智駕系統向全品牌開放的做法，可能面臨內部資源分配與外部競爭的雙重壓力——既要避免與極氪、領克等子品牌形成內耗，又需直面特斯拉、小鵬等企業在智駕領域的先發優勢。

總結

從產品系列到獨立品牌，吉利銀河的升級本質是一場技術驅動的市場卡位戰。其核心邏輯是通過安全性與功能分級的平衡，擴大智駕技術的用戶覆蓋面。不過，消費者是否愿意為“平權”買單，最終取決于實際體驗中的可靠性。畢竟，在自動駕駛領域，用戶信任的建立遠比功能堆砌更難，也更重要。

（完）

注：本文基于發布會公開信息及企業技術布局分析，未對產品實際表現作主觀評價。智駕功能的使用需遵循當地法規及安全指引。