我國(guó)在近日舉行的慕尼黑安全會(huì)議上，當(dāng)場(chǎng)拆穿菲律賓，并下達(dá)最后“通牒”，不允許菲律賓在仁愛礁和仙賓礁的侵占行為，這是不是意味著仁愛礁那艘“坐灘”長(zhǎng)達(dá)26年的破軍艦是時(shí)候拖走了？

中國(guó)當(dāng)面下達(dá)最后“通牒”

仁愛礁地處我國(guó)南沙群島東側(cè)，美濟(jì)島東南大約14海里處，該島礁是一座呈南北狹長(zhǎng)分布的環(huán)礁，長(zhǎng)約15公里，東西寬5.6公里，總面積51.62平方公里，頂部礁坪斷成數(shù)節(jié)，面積21.37平方公里，低潮時(shí)部分能夠露出水面，中間是一座面積30平方公里的潟湖，環(huán)礁北半環(huán)有多處礁門，可供30噸級(jí)船只進(jìn)出潟湖。西北側(cè)礁坪上停放的便是菲律賓在1999年私自坐灘的馬德雷山號(hào)舊軍艦，至今已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)26年之久。自去年開始菲律賓頻繁擅闖仁愛礁，同時(shí)在仙賓礁、黃巖島等島礁制造事端，并在國(guó)際上大肆宣揚(yáng)對(duì)南海的“主權(quán)”，引發(fā)海上緊張局勢(shì)。

在近日舉行的第61屆慕尼黑安全會(huì)議上，我國(guó)代表當(dāng)面拆穿菲律賓試圖在南海擴(kuò)大島礁建設(shè)的非法行徑，并直接表態(tài)，中國(guó)不能允許菲律賓在仁愛礁和仙賓礁的侵占行為，菲律賓的所作所為違反了《南海各方行為宣言》，并著重強(qiáng)調(diào)，各方簽署的《南海各方行為宣言》是任何人都不應(yīng)逾越的紅線。

與此同時(shí)，我國(guó)相關(guān)專家也提出靈魂拷問，直擊菲律賓要害：1898年美國(guó)與西班牙簽署的《巴黎條約》明確規(guī)定，菲律賓西部海域界線以東經(jīng)118度為界，這一條約明確了菲律賓的領(lǐng)土范圍，仁愛礁、黃巖島全部都在這一邊界之外，既然如此，菲律賓又憑什么對(duì)這兩座島礁提出領(lǐng)土主張？

不只是《巴黎條約》，1900年的《美西關(guān)于菲律賓外圍島嶼割讓的條約》，1930年的《關(guān)于劃定英屬北婆羅洲與美屬菲律賓之間的邊界條約》一系列國(guó)際條約，都確定了菲律賓的領(lǐng)土范圍嚴(yán)格規(guī)定在東經(jīng)118度至127度，北緯4度40分至20度之間區(qū)域，無論哪一條法理，都絕對(duì)不包括黃巖島以及南沙群島。

此次，相當(dāng)于我國(guó)當(dāng)著菲律賓的面下達(dá)“通牒”，強(qiáng)調(diào)菲律賓在仁愛礁的侵占行為，很多人認(rèn)為，坐灘在仁愛礁的那艘破軍艦，是時(shí)候拖走了。

菲律賓的所作所為引發(fā)東盟不滿

我國(guó)對(duì)南海的主權(quán)擁有絕對(duì)的歷史和法理支持，這一點(diǎn)是無論如何都不能掩蓋的事實(shí)。上個(gè)月，菲律賓甚至異想天開，提出只要我國(guó)放棄南海主權(quán)，就會(huì)考慮撤走美軍在菲律賓部署的“堤豐”導(dǎo)彈系統(tǒng)。去年4月美軍“堤豐”導(dǎo)彈便進(jìn)駐菲律賓呂宋島，以這一導(dǎo)彈數(shù)千公里的射程，足以覆蓋我國(guó)東南沿海，我國(guó)曾多次敦促美菲盡快撤走導(dǎo)彈，但如今菲律賓卻用所謂的撤出導(dǎo)彈作為“交換條件”，屬實(shí)是混淆是非了。而菲律賓的屢次越界行為，無疑是在一次次挑戰(zhàn)中國(guó)底線，自去年六月以來，菲律賓多次擅闖仁愛礁、仙賓礁、黃巖島等海域，導(dǎo)致南海局勢(shì)愈演愈烈，參與慕尼黑峰會(huì)的新加坡防長(zhǎng)也對(duì)未來南海局勢(shì)做出悲觀預(yù)測(cè)，認(rèn)為中菲僵持不下，將導(dǎo)致南海行為準(zhǔn)則談判進(jìn)程緩慢。

也就是說菲律賓的行為，正在影響中國(guó)與東盟之間的合作落實(shí)。中國(guó)與東盟已連續(xù)多年互為最大貿(mào)易伙伴，2024年中國(guó)與東盟貿(mào)易總值高達(dá)6.99萬億元，占我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的15.9%，并連續(xù)9年保持進(jìn)出口增長(zhǎng)，東盟十國(guó)中，越南、馬來西亞和印度尼西亞是中國(guó)前三大貿(mào)易伙伴。

不只是貿(mào)易上，基建、金融、工業(yè)、衛(wèi)生等領(lǐng)域，雙方也進(jìn)行了廣泛交流合作，比如我國(guó)與老撾合作建設(shè)的中老鐵路以及幫助印尼建設(shè)的第一條高鐵雅萬高鐵都已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)，越南也已經(jīng)通過決議，準(zhǔn)備落實(shí)老街-河內(nèi)-海防鐵路項(xiàng)目，與中國(guó)鐵路對(duì)接，泰國(guó)批準(zhǔn)了中泰高鐵二期項(xiàng)目等，東盟大部分國(guó)家都在與中國(guó)加強(qiáng)合作，提升在經(jīng)濟(jì)上的緊密聯(lián)系。但菲律賓的挑釁行為，卻正在破壞中國(guó)與東盟以及東盟內(nèi)部達(dá)成的共識(shí)和原則，此前東盟輪值主席國(guó)馬來西亞總理就曾明確表示，東盟國(guó)家之間雖然存在邊界爭(zhēng)端，但始終保持合作，而不是挑釁。顯然菲律賓在南海“任性妄為”，已經(jīng)引起了東盟內(nèi)部的擔(dān)憂和不滿。這只會(huì)導(dǎo)致菲律賓越發(fā)被“孤立”。

同時(shí)在海上，菲律賓的行動(dòng)越發(fā)被動(dòng)，我國(guó)也早已對(duì)仁愛礁海域?qū)嵤┏B(tài)化管控，也就是說，我國(guó)已經(jīng)切實(shí)有效的控制了仁愛礁的局勢(shì)，菲律賓還想利用這艘破軍艦侵占仁愛礁，只能是癡心妄想。