蓋世汽車訊 近日，一張奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）價(jià)格海報(bào)在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)眾多關(guān)注。

上海某奧迪4S店打出23.88萬(wàn)元的低價(jià)，還稱Q5L迎來(lái)最佳入手時(shí)機(jī)，噱頭十足。要知道，以前競(jìng)爭(zhēng)最激烈時(shí)奧迪Q5L也未曾有過(guò)此低價(jià)。事后媒體致電該店，店員承認(rèn)此價(jià)，貸款購(gòu)車可做到，到店價(jià)格還能再談。原價(jià)34.98萬(wàn)元起的奧迪Q5L，作為中型SUV，有著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)、超2.9米軸距，如今終端起售價(jià)能低至23.88萬(wàn)元甚至更低，這是很多人未曾見(jiàn)過(guò)的。有人說(shuō)貸款有利息價(jià)格還是不低，但以前想低價(jià)買Q5L也得貸款。

整體而言，奧迪作為一線豪華品牌，Q5L有此價(jià)格表現(xiàn)，表明豪華品牌價(jià)格體系開(kāi)始崩塌。前幾日凱迪拉克CT5開(kāi)啟一口價(jià)模式，起售價(jià)21.59萬(wàn)元，其配置不錯(cuò)但價(jià)格卑微。奧迪Q5L終端低價(jià)不足為奇，去年理想汽車月銷量達(dá)5萬(wàn)輛左右時(shí)，奧迪銷量在其后且均價(jià)更低，這表明國(guó)產(chǎn)中高端品牌要對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起總攻。

奧迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)34.98 - 44.88萬(wàn)元，此區(qū)間內(nèi)有理想、問(wèn)界等品牌的競(jìng)品車型。包括奧迪Q5L等豪華中型SUV被新能源暢銷車型包圍。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車型相比新能源汽車優(yōu)勢(shì)不大，它們只有品牌溢價(jià)這一優(yōu)勢(shì)。隨著年輕人成為消費(fèi)主力，他們更看重智能座艙等，傳統(tǒng)豪華品牌車型劣勢(shì)明顯。面對(duì)國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車的‘圍剿’，傳統(tǒng)豪華品牌難以快速投身新能源或增加智能化配置，只能降低價(jià)格擠掉品牌溢價(jià)水分來(lái)吸引搖擺用戶。23.88萬(wàn)的Q5L確實(shí)意味著傳統(tǒng)豪華品牌價(jià)格體系的坍塌。

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