就在近日，李嘉誠的長江實業發布了一則公告，宣布將旗下經營的23個國家的43個港口業務，全部打包出售給美國著名財團貝萊德集團，這意味著李嘉誠幾乎“清倉”了除內地與香港之外的所有國際港口業務。根據聯合國貿發會議預測，2024-2030年全球海運貿易年均增長2.4%，在全球港口業務依然呈現結構性增長的情況下，一向投資精準、以獲取穩定收益為目標的李嘉誠，為何要“清倉”甩賣全球港口業務？

原因其實很簡單，李嘉誠及其旗下的長實集團受到了美國的巨大壓力。特朗普上臺之后，曾經多次表示要收回巴拿馬運河的控制權，理由就是巴拿馬政府將該運河交給了中國管理。2月初，美國國務卿魯比奧訪問了巴拿馬，他當著穆利諾總統的面表示，美國“不希望看到中國在該地區的影響力持續增加”，而美國“政治”網站則指出，“運河終點的2座港口的確是由香港企業經營”。

這家所謂的香港企業，其實就是李嘉誠旗下的長江實業，但事實上它的注冊地在開曼群島，只是具有深厚的香港背景罷了。隨后，一方面，巴拿馬總統穆利諾宣布，他將不會與中國續簽“一帶一路”倡議；另一方面，李嘉誠旗下的長江實業“清倉”甩賣幾乎全球所有港口業務，包括2座巴拿馬港口，且出售對象正是美國財團貝萊德集團，也正是這個集團負責經營烏克蘭抵押的土地和礦產資源，是美國的戰略抓手。

由此可見，李嘉誠“清倉”全球港口業務并非是出自自愿，而是因為承受了巨大的政治壓力，否則他也不會在續約僅4年，還有20多年控制權的情況下，就出售了巴拿馬港口的業務。很顯然，如果李嘉誠老老實實將其出售給美國財團，還能賣一個好價錢，如果捂著不肯出售，等待著他的恐怕會是各種調查，對于李嘉誠的整體海外利益將構成巨大的威脅，在此情況下，李嘉誠也只能“忍痛割愛”了。

有人可能表示，既然美國要控制巴拿馬運河，李嘉誠將該地區的2座港口出售給貝萊德就行了，為何他要“清倉”所有的海外港口業務？這就是李嘉誠高明的地方，他深知這根本不是商業問題，而是大國博弈的問題，美國不會允許中國或者具有華人背景的資本控制全球任何主要港口，而不僅僅是巴拿馬而已。所以，李嘉誠決定干脆將所有的海外港口打包出售，而美國財團也的確愿意接手，證明了前面的論述。

那么美國為何要大手筆收購全球主要港口？這就間接證明了咱們此前的預測。在2月下旬咱們曾指出，美國或通過封鎖海上貿易和能源進口路線，來迫使中國大陸屈服，比如封鎖馬六甲海峽、巴拿馬運河，從而：一方面重創大陸的經濟、貿易，制造經濟危機；另一方面，誘惑中國海軍離開近海，到遠海與具備遠洋作戰優勢的美國海軍決戰；通過這兩個方面的艱難選擇，企圖讓大陸“不戰而降”。

現在美國打包收購全球重要港口業務，與封鎖重要海上貿易路線有“異曲同工之妙”，一旦兩國攤牌，中國的商品進不了港，想要的礦產、資源運不出去，這并非是不可能的，大陸若有不滿，請去投訴美國財團，他們負責港口運營，“與美國政府無關”。很顯然，這可以視為“封鎖貿易路線”之前的前哨戰，是美國“先禮后兵”的體現，是一把無形的“軟刀子”，否則美國沒有必要控制這么多的港口業務。

那么，李嘉誠向美國財團甩賣全球港口業務還說明了什么？一方面，在西方眼中，“非我族類，其心必異”，美國信不過任何華人資本，哪怕李嘉誠的資產9成都在海外，都在歐美，只有大約10%在香港和內地。就算是這樣，美國依然不相信李嘉誠，不相信長江實業，因為在昂撒人看來，你就是華夏人，你是“異族”，這就決定了，西方不可能徹底相信你。

另一方面，說明海外華人不管混得有多好，一旦祖國有難，他們一樣免不了被清算的命運。一名叫約翰·李的所謂“印太安全專家”，為了表現自己的“忠誠”，在澳大利亞一個談話節目中鼓吹與中國進行武力對抗，結果另一位專家表示，如果澳大利亞真的和中國對抗，那么澳洲的所有華裔，包括約翰·李都將會被關進集中營，就像二戰期間美澳將大批日裔關進集中營一樣，約翰·李頓時極為難堪。

所以，正如海外俄羅斯人擺脫不了自己的血脈一樣，海外華人也不可能切斷與祖國的血脈聯系，西方不可能真正接納他們，一旦中西方交惡，他們就是西方的“提款機”和“免費勞動力”，除非他們與西方不斷的通婚，稀釋自己的基因和血脈，把自己從黃種人變成白種人，但如果是這樣，這還是自己的家族嗎？這是連靈魂都“洗白”了，連根都沒有了，還不是一樣為西方做了嫁衣？