文 / 大力財經

小米汽車尾標從“北京小米”改成“小米”，這是件挺有意思的事。
最初叫“北京小米”，是由于借用北汽資質，依照合資車命名的慣例而來，就如同上海大眾那樣，這里的“北京”代表北汽集團。而小米有了自己的造車資質后就進行了更改。這一變化背后有著不少故事。

第一批車主的反應很有趣，有的把“北京”摳掉只留下“小米”，想要和新批次一樣；有的則摳掉“小米”留下“北京”，覺得第一批是絕版，想要特殊標識。這小小的尾標變化，反映出小米造車歷程的轉變，也體現出車主對不同意義的追求。當時，各個城市都想邀請小米前去落地。小米在召開第一次汽車發布會時，第一句話就是感謝北京市委政府。

獲得獨立造車資質：小米汽車前期未取得造車資質，需借用北京汽車集團越野車有限公司的資質，所以當時車尾標識為“北京小米”。2024年7月12日，工信部官網披露的第385批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，小米汽車申報企業名稱變更為“小米汽車科技有限公司”，標志著小米汽車取得獨立造車資質，因此尾標也相應變更為“小米”。

品牌獨立性與簡潔性需求：去掉“北京”二字后，“小米”品牌更加簡潔直接，能突出小米品牌的獨立性和整體性，強化小米在汽車領域的品牌形象，使品牌傳播和識別度更高，有助于小米汽車打造獨立的品牌認知和市場定位。

北京政府將造車的強制牌照給了小米，把小米留在北京，不然就可能是“武漢小米”“合肥小米”“深圳小米”或者“濟南小米”了。

還有一個版本的說法是，小米現在使用的造車牌照是寶沃汽車的。寶沃是瑞幸咖啡老板陸正耀的。陸正耀走的是油車路線，沒有選擇新能源路線。老陸估計每次看到雷軍的發布會，都會哭暈廁所。

之后，瑞幸咖啡被美國渾水做空，股價下跌，內部一系列問題暴露，董事長被清出局。陸正耀重新打造了一個咖啡品牌，現在叫庫迪咖啡。

雷軍為人厚道，廣結善緣，每年都會給母校捐款。他給母校武大的捐款，那些錢幫助了學生，最終流向社會，又持續不斷地回流到雷軍家族。

一些東西，冥冥之中就在那，給那個人留著的。老天爺想幫助你，那是非常輕輕松松的。

如果雷軍口碑不好，北京也不會把這個牌照給雷軍的。只能說他撿漏了。#小米汽車# #小米車標# #小米汽車戰略#