前兩天夜場直播，汽車鑒聞直播間有車友咨詢到吉利星愿和埃安UT，不久前剛剛相當深入且翻來覆去的全面了解了這兩款精品小車，這里分享深入了解后的感受，供關注的車友做個參考，如果您正在關注這兩款車，或者想了解國產7萬級精品小車做工質量到底咋樣，歡迎評論區留言，未來可能會根據評論區反饋產出這兩款網紅車的拆解報告，歡迎感興趣的車友關注，敬請期待。

【顏值篇-尊重您個人喜好就成】

車圈經常有為“哪輛車更好看”吵翻天的，都是明星網紅飯圈兒文化泛濫后的外溢，一句話：蘿卜白菜各有所愛，有喜歡孫猴的就有喜歡八戒的，明明咱家的孩子不如人家孩子好看，咱還不是當個寶似的捧在手心里。

到底哪輛車好看，這方面您尊重自己喜好就行。

現代汽車造型設計離不開“對稱美學”，車頭各元素視覺效果勻稱就算不錯，當前國內車輛造型設計流行“厚重”，這也是國人汽車審美的一項重要流行元素，因此小車也不例外。

吉利星愿因為采用后驅，前艙就布置了水箱和冷凝器，還是斜置的，因此沒必要搞那么大尺寸的杠下風口；埃安UT采用了前置，因此從設計上傾向了傳統燃油車造型設計，杠下大尺寸風口造型營造出車輛動力十足的視覺效果。

以筆者審美來說，兩款車型設計算是各有千秋，起碼兩款車都不算難看，對吧？

如果以當年的飛度（參數丨圖片）、騏達、POLO、高爾夫、昂克賽拉等兩廂合資家轎來說，埃安UT和吉利星愿的顏值水準都不比這幾款合資車差，您說呢？

內飾設計風格略有差異，吉利星愿視覺效果更新潮，埃安UT更傳統，以筆者審美更傾向埃安UT這類風格，因為感覺看起來更規整。

【空間篇-以家庭成員身材決策就好】

以車身各部尺寸數據論，埃安UT更長、更寬、更高，如果您喜歡大，二選一就是埃安UT了，如果您認為空間夠用，車身尺寸更小相對更靈活，以筆者181公分身高、80公斤左右體重人肉測量結果來看，吉利星愿的空間表現也算夠用。

吉利星愿尾箱容積為375L，但還有一個70L前部行李箱；埃安UT尾箱容積為440L，不過這類小車懸掛也不足以支撐“拉貨”，所以裝載空間方面夠用就行，不過兩款車放倒后排座椅靠背后，轎廂后部的平整度都有優化的空間。

【動力傳動篇-看需求和預算選配置】

目前純電汽車的核心價值還是在于動力電池，吉利星愿售價區間6.88-9.78萬元，設定了2個310km巡航版本，動力電池容量30.12kWh，3個410km續航版本，動力電池容量40.16kWh；

埃安UT售價區間6.98-10.18萬元，設定了2個330km版本，動力電池容量34.868kWh，3個420km續航版本，動力電池容量44.2kWh左右。

如果身處中大城市，日均行駛里程更長，同時購車預算又不是差很多的話，兩款車型都建議考慮400km以上續航的版本，雖然都要耗時充電，但如果能少充一次也是節約了時間。

如果每天行駛就是十幾公里，二十幾公里，中小城市代步出行，300多km的續航也夠用了，如果家里還能裝充電樁就更沒問題了

吉利星愿采用了后置后驅的形式，驅動電機有58kW和85kW兩種功率輸出；埃安UT全系標配100kW功率輸出的驅動電機，驅動形式為前置前驅。

如果玩兒過車的老司機，受制于驅動形式影響，前驅更容易掌控，比如在濕滑泥濘路面上更容易起步脫困；后驅更好玩，比如更容易漂移，但如果遭遇冰雪路面爬坡也更容易打滑，這方面各位車友根據自家冬季路況酌情選定就行。

通常這個價位的家用車也不以強悍動力輸出為賣點，而且大多數的目標客群可能從技術角度也難以駕馭當前大多電驅輸出怪獸，相關網絡資訊顯示，吉利星愿410km自由版，0-50km/h加速時間為3.9秒；埃安UT420智享版0-50km/h加速時間為4.1秒，兩者這方面的差異不大。

值得注意的是，某車垂網站注明吉利星愿整車保修期為6年或15萬公里，埃安UT整車保修期為4年15萬公里，對于目標客群來說，可能更長時間的保修期更有誘惑力，不過目前兩款車型的三電都應該是首任車主終身質保的，各位車友在選車階段不妨確認一下保修相關信息。

【功能配置篇-這點要以價格為標尺】

結合個人的用車環境和需求，筆者選定了售價8.18萬元的吉利星愿410km自由版和埃安UT420智享版，關于功能配置方面的對比，通常以價格為標尺算是比較公道，您說呢？

筆者使用了某車垂網站的對比工具對比了這兩款具體功能和配置，梳理相關差異如下：

吉利星愿多出的主要配置和功能有：3.3kW對外放電、前排側氣囊、陡坡緩降、皮質方向盤、中控鎖、智能鑰匙、手機藍牙鑰匙、無鑰匙啟動、Flyme Link等。

埃安UT多出的配置有：定速巡航、副駕頭枕、第二排座椅靠背角度調節、前排座椅放平、14.6英寸中控屏(星愿為10.1英寸)、CarPlay、第二排語音喚醒、LED遠近光燈、自動大燈、外后視鏡電加熱、主副駕帶照明的化妝鏡、自動空調、熱泵、還多1個超聲波雷達。

接著以上配置差異，如果以筆者用車需求來看，可能會因為定速巡航、LED遠近光燈、自動空調和熱泵等選擇埃安UT；

當然如果您前排側氣囊、外放電和智能鑰匙等功能和更長的保修期選吉利星愿理由也是很充分的。

【購買權益篇】

吉利星愿410km自由版的升艙禮為16英寸大輪轂，其他有點意思的權益包括國補2萬廠補3千，5萬24期0息、3M太陽膜，充電樁；

埃安UT限時智行升級禮包中的“全場景超級充電寶、全車底護板”還算有點意思，關于置換補貼建議咨詢當地。

【底盤懸掛篇】

吉利星愿采用了麥弗遜式前懸+多連桿式后懸四輪獨立懸架，目前410km自由版贈送205/60 R16的更大尺寸輪胎規格，不過這類配置可能將來也就會固定下來了，因為將來還要降價或者升級；

埃安UT采用了麥弗遜式獨立前懸，縱臂扭轉梁式非獨立后懸，輪胎規格為215/60 R16，輪胎相對更寬一點，高速行駛和剎車都相對更穩健，但多少也會影響一點能耗升高，將來換胎成本相對也要高一點。

可能好多車友想問這兩款車哪輛操控表現會更好一點，關于這方面當筆者看到同樣煞有介事的侃侃而談時也會臉熱，畢竟這個價位的車就是買個菜，盡管兩者驅動形式和懸掛形式都有些差異，但談操控還是雪薇有點奢侈了，如果特別在意車輛駕控表現，可能這個價位筆者會考慮5-8年車齡、車況還不錯的二手車，其駕控表現一定要比這個價位的新車相對更好，這點咱不抬杠，筆者尊重您的任何意見和建議。

另外，如果不是購車指標限制，如果您當地還有這個車型，看看威朗Pro也不錯啊，目前售價13.99萬元的樂享版在某車垂網站給出的銷售終端參考價才7.99萬元，車長4664mm，軸距2700mm，搭載1.5T發動機，適配CVT，零百加速7.7秒，前增強型麥弗遜獨立懸架，后瓦特連桿非獨立后懸，輪胎規格205/55R16，油箱容積44L，WLTC工況綜合油耗6.05L/100km，回頭如果您當地有試駕車，抽時間試試燃油車的駕控表現，可能會比純電車好開一點。

對了威朗Pro這個版本整備質量1315kg，吉利星愿410km自由版整備質量1285kg，埃安UT整備質量1540kg，您好好琢磨琢磨。

雖然購買燃油車確實要付出購置稅，但節約了頻繁充電的時間，同時又不用擔心托底損壞動力電池，將來保險費用也相對可控，也不是沒有可選的理由。

綜述：

其實選車就是一種取舍，因為“取”某些優勢選定了一款車，那么也就是相當于“舍”掉了另一款車的優勢，每一個消費者結合網絡資訊，一定要加上個人親身體驗后的主觀感受，再結合購車預算，當地經銷店服務水平等綜合維度全面考慮后再做出選擇就好。

對了，您想看吉利星愿和埃安UT的拆解嗎？您想了解這兩款車型和十年前10-15萬價位的合資車PK防護架構誰會贏嗎？歡迎評論和關注哦，熱度夠高將來就考慮攢一篇拆解報告，等您哦！

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