作者｜畢亞軍

馬斯克豪賭特朗普獲得成功之后，特斯拉股價從250美元左右，快速漲到了特朗普進宮前的最高超過480美元。但特朗普正式進宮，馬斯克封官至今，這迅速地上漲又迅速地跌回去了。

目前，特斯拉的股價已經跌破270美元，市值跌回8500億美元下方。

曾有人總結說，如果一個企業家成功之后，熱衷于搞名利場，尤其是搞明星，那他的企業多半是要走下坡路的。

我這些年發現一個規律，如果一個成功的企業家開始熱衷于搞社會活動，尤其是搞政治，他的企業多半也會走下坡。

馬斯克跟特朗普出來嚯嚯之后，面對特斯拉一度暴漲的市值，我曾懷疑這個規律是否失效，現在看，規律好似在回歸：

馬斯克因為搞政治得到的，也正在因為搞政治而失去。

這個規律背后的邏輯其實也好理解。

首先，人的精力是有限的，你用在這里的多了，用在那里的就少了，就像馬斯克，現在肯定要更多分心分精力到企業之外。

無論大企業家，還是小生意人，業精于勤荒于嬉，都是跑不掉的。

其次，相對技術和商業，政治實在沒那么好搞。搞對了，可以風光一時，搞錯了，就不是搞政治，而是被政治搞了。

特斯拉現在被越來越多人公開抵制，最近還爆出消息，支持抵制特斯拉的包括金融大鱷索羅斯，就是馬斯克搞政治的產物。

包括特朗普的內閣，對馬斯克也不是那么一致地甚至無條件支持了，更有甚者，按照特朗普這路數，說不定某一天他被清算，或者他自己翻臉清算馬斯克，那都是有可能的。

最后，特斯拉目前的處境，其實也容不得馬斯克去搞太多其他事。無論是新能源汽車，還是儲能，亦或機器人，特斯拉都面臨著越來越殘酷的競爭環境，尤其跟中國企業與中國產業鏈相比，它往后的日子都是挑戰大過機遇的。

大國公司的競爭在很大程度上，首先是公司如何用好國家優勢的競爭。對比中美公司，因為美國基礎科研的優勢，從0到1的階段基本上還是美國公司有先天優勢的，但到了給1后面加0的階段，美國公司已經是沒什么便宜可占了，這是中國強大的產業基礎與市場規模決定的。

特斯拉與中國企業的競爭，現在基本上已只是給1后面加零的競爭了，這樣的局面里，馬斯克聚精匯神都末必可以贏，如果還固執地折騰那么多政治上的事，特斯拉恐怕還會往下掉。

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