1.中國新能源汽車產銷預計達1600萬輛

乘聯分會發布最新預測，今年我國新能源車產銷規模有望達到約1,600萬輛，帶來超過2萬億元的銷售額。這一增長得益于車輛購置稅免稅政策在2025年迎來最后一年優惠期，預計釋放出約2,000億元的車購稅免稅利好。同時，報廢政策擴圍，預計今年報廢更新可達500萬輛，報廢補貼金額約900億元左右，各地的置換政策穩定有力度，預計可置換1,000萬輛，近1,300億元。

乘聯分會表示，這樣合計就是4,000多億的規模，相對于5萬億的汽車銷售額，4,000億補貼的力度可謂歷史罕見，對車市發展的支持力度也屬史上超強水平。此外，乘聯分會還發布了3月份全國乘用車市場的展望報告。今年3月共有21個工作日，與去年3月持平。由于春節假期后的各行各業快速轉入正常運作，因此3月的環比產銷增長將較為迅猛。預計2025年3月中國乘用車市場銷量將保持較強增長，新能源汽車將成為主要驅動力，傳統燃油車市場則繼續萎縮。

2.特斯拉2月在華銷量遭“腰斬”

2月，特斯拉在全球各大主要市場的銷量并不樂觀。乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發銷量為3.07萬輛，同比減少49%，環比下降51%。這也是特斯拉國產以來首次單月銷量跌破3.1萬輛（除2022年4月），創下兩年多新低?！疤厮估N量的下跌，主要受到舊款車型產量減少的影響?！背寺摲謺貢L崔東樹分析認為，無論是在中國市場，還是對外出口，Model Y（參數丨圖片）正面臨著一定挑戰。而煥新Model Y的推出必然會對其市場策略帶來節奏性的變化，影響了全球市場。

在業內人士看來，特斯拉在華市場份額正在被自主品牌蠶食，特斯拉與中國本土車企的競爭正在進入一個新階段。值得留意的是，不僅是中國市場，特斯拉在歐洲和美國市場同樣遭遇重創：德國銷量同比驟降76%，售出1,429輛；法國下降26%，銷量為2,395輛，美國銷量則連續4個月負增長。分析人士指出，這一連串下滑背后是特斯拉面臨的競爭加劇、產品迭代乏力、政策環境變化以及馬斯克個人爭議等多重壓力。

3.零跑實現季度凈利潤轉正

零跑汽車發布了2024年度業績報告，公司在2024年第四季度實現凈利潤轉正，達到8,000萬元，提前一年實現單季度凈利潤轉正的目標，成為造車新勢力中第二家實現盈利的企業。

數據顯示，2024年第四季度零跑毛利率為13.3%，創公司成立以來新高；全年汽車總交付量29.37萬輛，較2023年同期增長103.8%。2024年收益321.6億元，較2023年同期增長92.0%；毛利率8.4%，較2023年同期提升7.9個百分點。零跑汽車計劃今年年內完成B系列產品的布局，包括緊湊型SUV B10、中型轎車B01、運動型掀背車B05。官方表示，該系列產品面向中國最大的汽車細分市場，將成為公司今年50萬輛銷量目標的重要增長點。

4.日產CEO內田誠提前“下課”

日產汽車在3月11日召開的董事會上宣布，現任CEO內田誠對公司業績低迷以及本田日產合并談判擱置負有重大管理責任，因此決定更換CEO，由負責商品企劃等工作的首席企劃官伊萬·埃斯皮諾薩接替，該任命自4月1日起正式生效。日產希望通過更新管理體制來重振業績，另外更換CEO可減少與本田等合作伙伴的談判分歧，換取公司平穩過渡。

日媒分析，日產下一任CEO將是臨時或過渡領導人的角色被任命。目前來看，這一選擇是最適合日產的，因為公司董事將有更多時間尋找新的接班人。當下的日產，無論誰來接盤，壓力都是巨大的。因為這位接棒者不僅肩負公司扭虧的重任，需要綜合考量并協調本田、富士康等合作對象的利益，還要權衡老伙伴雷諾和三菱的關系。

5.新款坦克300售19.98萬起

2025款坦克300上市開售，4款配置的官方指導價為19.98-24.98萬元，新款車型的變化主要體現在內飾設計、配置和動力系統方面。具體來看，車內換裝了全新樣式方向盤和懷擋設計，前排增加了50W無線充電面板并重新設計了相關的功能物理按鍵，如駕駛模式、四驅控制等實體按鍵，操作便利性得到提升。

車機搭載了高通驍龍8155芯片和16+128G內存，運行Coffee OS 3.0系統，支持四音區語音交互和HiCar/ICCOA手車互聯功能，操作流暢度和智能化體驗顯著提升。越野配置方面，全系標配三把差速鎖，新增“雪地蠕行”模式與底盤透視功能。動力提供汽油、柴油和Hi4-T插混三種動力版本，全系標配縱置9AT變速箱，4L模式扭矩放大倍數提升至2.64倍。

6.騰勢N9即將上市

我們從騰勢官方獲悉，騰勢N9將在3月21日正式上市，該車此前公布的預售價為45-55萬元。外觀方面，狹長的大燈組配合封閉式前臉，營造出大氣的視覺效果，下方三段式進氣口也適當提升了車輛的時尚感。車尾保持方正硬朗的設計風格，窄條式尾燈組以騰勢品牌LOGO作為中心采用對稱分布，整體品牌辨識度很高。

車內采用三屏布局，另外還配備50英寸AR-HUD抬頭顯示。座椅方面，全系采用“2+2+2”的六座布局，號稱具備800多種座椅組合。智駕方面，搭載的天神之眼B－高階智駕激光版可實現高速/城區領航輔助、智能泊車等功能。動力采用2.0T三電機插混系統，CLTC純電續航里程超200公里。

7.極氪推全尺寸SUV

極氪宣布旗下全尺寸SUV命名為極氪9X，計劃在4月份舉辦的上海車展首發亮相，三季度上市。新車首發搭載極氪超級電混技術，并會同步推出極氪9X光輝車型，預計售價100萬元起，與極氪009光輝組成“光輝家族”。

從諜照來看，該車外觀將延續極氪009的設計理念，以硬朗的車身輪廓展現旗艦氣場，前臉預計采用與009相同的家族式造型，車頂預留有激光雷達。光輝版將采用黑金涂裝，進一步提升豪華感。至于動力部分，官方表示極氪超級電混技術融合了純電、插電式混動和增程式技術的各自優勢，從性能、效率、體驗三個層面帶來顛覆性創新，既是“最強的純電”，又是“最強的混動”。

8.星途星紀元ES增程版上市

星途星紀元ES增程版推出了4款車型，售價區間15.28-20.98萬元，整體外觀、內飾延續純電版車型的設計。智駕方面，搭載最新的獵鷹智駕，其中低配車型配備常規的L2級輔助駕駛系統；次低配車型支持高速路段領航輔助駕駛、自動泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車等功能；高配車型支持NEP城市智駕領航功能，并且實現無圖有路就能開。動力搭載1.5T增程器，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，CLTC純電續航里程255km，綜合續航里程1,650km。