俄羅斯這下真成笑話了，首都莫斯科遭到大范圍無人機襲擊。這次襲擊直接暴露了中國實力。

俄羅斯也成為二戰以后首個國土乃至于首都遭到襲擊的五常國家，烏克蘭這是發現萬能公示了，烏克蘭使用的民用無人機改造的自殺式無人機，俄羅斯的預警偵察體系基本上對這類目標是睜眼瞎，難以發現。

這是因為小型無人機通常飛行高度低（如樹梢高度以下），且速度較慢，常規雷達系統在探測時容易將其視為地面雜波過濾掉，導致漏報，而俄羅斯的雷達系統大多數蘇聯時期產物，對“低小慢”（低空、小型、慢速）目標的識別算法不夠成熟，信噪比低、分辨率不足，導致即使探測到信號也難以準確分類和跟蹤

除此之外，俄羅斯預警機是主要是A-50系列預警機，蘇聯基于伊爾-76運輸機研發的機載預警和控制（AEW&C）飛機。它是為了替代圖-126“莫斯”而研制的，于1978年首飛，1985年服役，前蘇聯共制造了32架。根據公開數據，俄烏沖突爆發前，俄軍僅有9架A-50系列預警機服役。

俄羅斯如果想要覆蓋俄烏沖突長達600英里的前線，需要三套持續在空中巡邏的預警機體系：在南部、東部和北部各一套，這也意味著俄羅斯最少需要9架預警機。如今已有3架A-50預警機在俄烏沖突中戰損，這意味著俄軍可以動用的A-50預警機數量已經減少到6架，相當于破壞了俄軍單個方向的整套空中監視體系。

即使俄羅斯還有9架預警機的時候，俄軍空戰表現也很拉垮，其中的原因就是俄軍的A-50系列預警機已經落伍于時代了，仍然采用的是最原始的機械掃描雷達，難以對低空、低速和隱身目標進行探測，這就導致了烏軍遠程無人機和導彈多次繞過攔截對俄軍縱深目標發動打擊。

但是從烏克蘭第一次對俄羅斯本土發動無人機攻勢到現在都過了大半年了，俄羅斯還是沒有任何有效方案，直接說明了俄羅斯的信息化技術水平真的是太拉跨了。

烏克蘭使用的無人機從通過二手渠道引進的中國民用無人機，可以說，俄烏戰爭上雙發用的小型無人機基本上都是中國的。4年下來，損失了起碼10萬+。

盡管美國和烏克蘭都揚言要擺脫對中國無人機依賴，甚至都發布了禁售令，但是實際上，歐美和烏克蘭都沒有辦法擺脫中國民用無人機。在民用無人機市場，中國壟斷了民用無人機核心技術包括了圖像處理、圖傳、飛行控制、云臺、空氣動力學甚至飛機的結構設計、動力系統等。概括而言，無人機市場的規則都是我制定的，你壓根沒有辦法繞開我制造也沒有辦法制裁我。。。

就在前段時間，，烏克蘭國防部也首次通過電子招標平臺，公開采購2萬架無人機，這筆交易金額達到30億格里夫納，折合人民幣5.6億元。烏軍也在采購平臺上公開了需要采購的無人機型號，分別是1.5萬架大疆的Mavic3機型和5000架MacVic3Thermal機型。這兩款機型都屬于Mavic3系列，其中5000架Thermal版本為改裝了紅外可視功能的特別版本。