時至今日，很多寶馬經典的設計語言都發生了變化，同時也有新的標志性設計出現，比如發光的中網，官方稱之為“環形光耀格柵”或者“炫影光幕格柵”，今天咱們就來看看，發光后的寶馬都是什么感覺？

環形光耀格柵

• 2系GC
  

所謂“環形光耀格柵”就是用一圈LED燈條將雙腎格柵的造型勾勒出來，絕大多數都是從中間斷開的，目前只有兩款是完全環繞的。先從小的開始看，全新一代的2系Gran Coupe是不規則多邊形的設計，能和海外的1系兩廂版作出區分。

• 3系
  

最新款的3系也加入了環形光耀格柵，這在之前是沒有的，寶馬也是為了能增加一些新鮮度，畢竟這已經是第二次中期改款了，我個人覺得加入發光中網之后，的確辨識度增加了不少。

• 5系

5系的發光中網也是多邊形的設計，能很好地和機蓋棱線相結合，只不過小編現在仍然覺得日行燈的設計有點小氣。

• 7系

大家對發光中網最大、最久的討論就是從7系開始的，畢竟作為旗艦型轎車，其中網的尺寸是比較大的，而且有了發光中網和分體式大燈的加入，對于一部分人來說需要花很長的時間來接受。

• X2
  

新一代的寶馬X2（參數丨圖片）是原裝進口銷售了，發光中網和日行燈結合的感覺和2系GC有幾分相似，X1是不具備發光中網的，這也是可以將兩者做很好的區分。

• X3

新一代的寶馬X3也加入了發光中網，且這是目前唯二的不斷開的發光，這種多邊形的折線設計的確能更好地凸顯力量感，在晚上形式的時候也能讓人一眼認出是全新X3。

• 新款iX
  

寶馬iX已經到了中期改款之后，還沒在國內上市，中網也變成了環形光耀格柵，尺寸也不小，和7系有一拼。小編覺得新款iX的燈組變化是更有殺氣的。

• XM
  

除了全新X3之外，旗艦寶馬XM的發光格柵也是完全環繞顯示的，另外XM的日行燈設計非常凌厲，這就使其燈組點亮之后也非常有辨識度。

炫影光幕格柵

• 中改X7
  

大家看出來了吧？炫影光幕格柵和環形光耀格柵不同的是，它不能勾勒出中網的輪廓，沒有明顯的線條感，只是通過燈光來映襯出中網的感覺，這一設計從G06 X6開始的，現在甚至勞斯萊斯也配備了類似的設計。

• 中改8系
  

8系中網的尺寸并不是很大，但到了中期改款之后也變成了炫影光幕格柵，辨識度和氣場感也隨之增強 。

• 中改X5

新款寶馬X5的中網尺寸和樣式沒有變化，但之前是沒有炫影光幕格柵的，現在有了。環形光耀格柵和炫影光幕格柵在晚上效果會更加明顯，而后者需要走進一些才能感受得到其設計的精妙之處，你覺得呢？