近日，在冰天雪地的斯堪的納維亞，有海外媒體貌似捕捉到了全新奧迪Q5（參數(shù)丨圖片）的新車諜照，但此次諜照與以往不同，不但在車輛的外觀上有很多“疑點(diǎn)”，且現(xiàn)款的奧迪Q5是在去年的秋天剛剛發(fā)布過的，所以此次拍攝到的測(cè)試車隊(duì)必不尋常。

從諜照中我們可以看出，除了疑似Q5車型被拍到外，還有卡宴coupe車型和保時(shí)捷911等車型隨隊(duì)同行，這足以說明保時(shí)捷也正在進(jìn)行大規(guī)模的冬測(cè)，所以此次Q5的測(cè)試貌似也交由保時(shí)捷來進(jìn)行而非奧迪親測(cè)。當(dāng)然目前也有信息顯示，新一代全新Macan車型就是由奧迪Q5為基礎(chǔ)開發(fā)而來。

第一代的保時(shí)捷Macan車型首發(fā)在2014年，而保時(shí)捷也在去年更新了Macan車型并且計(jì)劃未來只銷售純電的版本。但以目前的情況來看，在海外，電動(dòng)車的普及率比預(yù)期的要慢一些，所以保時(shí)捷很有可能會(huì)繼續(xù)更新油車的版本，或者是追加混動(dòng)的版本。

所以雖然此次諜照拍攝到的可能是奧迪Q5，但因?yàn)閹в信艢夤埽⑶乙訯5為基礎(chǔ)來開發(fā)Macan的話會(huì)很快，所以如果官方也需要更新Macan車型的話，預(yù)計(jì)幾個(gè)月內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)完整版的產(chǎn)品。

眾所周知，全新奧迪Q5采用了新開發(fā)的“PPC”（Premum Platform Conversion）平臺(tái)，該平臺(tái)也支持混動(dòng)技術(shù)。以歐規(guī)版本的車型來說，Q5所搭載的是204ps/150kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和367ps/270kW的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都與7速雙離合變速箱所匹配，所以除了Q5之外，全新Macan車型也被認(rèn)為會(huì)采用這種動(dòng)力總成。

根據(jù)目前掌握的消息，全新一代Macan內(nèi)燃機(jī)版本將于2027年和我們見面，我們也將持續(xù)為大家關(guān)注保時(shí)捷接下來的動(dòng)作。

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