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作者：莫瑤文化

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《吳越春秋》中記載了一則故事，五代時，一日，杭州龍華禪寺詩僧契盈陪錢镠游錢塘江，行至碧波亭，看到江邊“舟楫輻輳,望之不見首尾”的繁盛景象，不禁題寫了“三千里外一條水，十二時中兩度潮”的楹聯，盛贊錢王憑水之利、貫通千里、惠及諸州。自錢镠始，吳越立國72年，對內奉行“保境安民、善事中國”，對外大興舟楫商賈之利，通過對外交往和海外貿易，在亂世中成為富庶一方的東南樂土。

全文字數：3212字

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遠通內陸：

吳越國與遼國的交往

唐代中后期，契丹族崛起于松漠之間。907年，遼太祖耶律阿保機建立遼國，逐漸成為雄踞北方的強大勢力。此時，中原正值五代，大部分割據政權處于南方，陸上不與遼相接。其中，吳越國地處江浙，是最早與遼國開展外交往來的南方政權。據《遼史》所記，915年，錢镠專程派遣滕彥休跨海而來。此后至943年的20余年間，吳越國又向遼國遣使9次，而遼國也曾兩次回使吳越國。

除了政治上禮尚往來和交換外交情報，吳越國與遼國的交往，更重要的是開展經濟貿易活動。此時的遼國，橫亙北亞，是陸上絲綢之路的重要樞紐，與地處東南的吳越國在商品貿易上有很強的互補性。從《遼史》《冊府元龜》等記載來看，吳越國向遼國主要輸出犀角、珊瑚、寶器、瓷器、火油、香料、絲綢、藥材、象牙等商品，并從遼國獲取皮革、馬具、金銀器、銅錢、羊馬、鐵質工具及來自中西亞的商品。吳越國與遼國的雙邊貿易量十分可觀，每年有數百萬貫，折換成馬匹當在萬匹。

吳越國與遼國之間交往的主要通道是海路。遼國境內的主要港口位于今遼寧省大連市甘井子區的鎮東海口長城一帶，在遼代又稱為鎮東關，而吳越國境內杭州、明州（今寧波）、溫州、臺州等都是重要的對外貿易商港。吳越國使團和商隊可從這些港口登船，經約一個月的航程抵達鎮東關，再沿海岸東行，經陸路抵達遼南京（幽州）并再往北至上京（位于今內蒙古自治區赤峰市巴林左旗林東鎮南）。960年北宋建立后，中原陸路交通得以暢通，吳越國與遼國之間的官方關系逐漸減少，但民間貿易往來卻持續升溫，近年來不少考古發現都證明了這點。

▲古代商船

1970年，杭州臨安安板橋吳越國墓葬出土的鏨刻鎏金銀渣斗，其造型工藝和遼耶律羽之墓中的金花銀渣斗極為相近。1981年，北京八寶山遼韓佚墓出土了一只吳越國青瓷劃花人物紋水注，造型典雅，釉色瑩潤，花紋精細，胎薄而緊密，其胎質和造型均與鎮江句容何家門五代墓出土的青瓷水注相同，與臨安錢元玩墓、杭州市郊玉皇山麓錢元瓘墓及其次妃吳漢月墓等出土的秘色瓷的胎釉和造型也頗為相似，都是產自于吳越國時期余姚上林湖一帶。2008年，發現于內蒙古赤峰的契丹文金質太祖圣元皇帝御賜吳越國使臣通行令牌，應為當時往來吳越國的使節所用。

2010年，內蒙古巴林左旗出土三件大隨求陀羅尼經毯，其布局、文字、圖飾等均與蘇州瑞光寺塔的北宋咸平四年（1001）刻陀羅尼經咒雕版一致，但整體形質更大，說明該毯應是遼代工匠用雕版放大仿制來印染的。錢俶曾仿效印度孔雀王朝的阿育王，建造了八萬四千座供奉佛舍利的阿育王塔，其中之一于2009年在內蒙古通遼地區被發現，與杭州雷峰塔地宮里的純銀質地阿育王塔頗為相似，而雷峰塔地宮中也出土有遼千秋萬歲錢墊和嵌有千秋萬歲錢的銀網，這些都是兩國交往密切的實證。

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面向大海：

吳越國與朝鮮半島和日本的往來

八世紀中葉以后，北方藩鎮割據致使西北陸路受阻，中外交通逐漸倚重于海路，經濟重心南移加之造船業和航海業的發展，助推海上交通興起。吳越國地處東南沿海，享有運河和海運相交的便利，躍升成為中國往來朝鮮半島和日本的重要端點。

五代十國之時，朝鮮半島正值戰亂不息的后三國時代，吳越國與三國之間時有民間交流。《高麗史》曾記載，吳越士人酋彥規和樸巖分別于高麗太祖二年（919）和六年（923）來到高麗，此后高麗戶部尚書張延祐之父張儒渡海避難于吳越國，習得漢語回國后受到高麗光宗的重用。位于半島西部的后百濟，為求在戰事中占得先機，不斷尋求外部支援，與吳越國的往來最為頻繁。后百濟王甄萱多次遣使吳越“進馬”，吳越國也曾于927年專門遣使為百濟和高麗調停戰事。頗有意味的是，《三國史記》在提及吳越調停之事時，記載吳越國使頒給兩國的文書為詔書，且在詔書中稱甄萱為“卿”，而甄萱在回信中也稱吳越國為“上國”，并恭順地表示“既奉訓謀，敢不尊奉”。由此可見，吳越國在外交中處于優勢地位。

▲凈土寺遺址

事實上，此時的中原正值五代紛亂之時，地方政權各行其是，在外交中缺少為人公認的中央政權。在這種特殊的情勢下，身處東南沿海的吳越國順勢而起，在東亞諸國前扮演起了宗主國的角色，錢镠因此“行制冊，加封爵于新羅、渤海，海中夷落亦皆遣使行封冊焉”，而這些國家也欣然接受了吳越國的冊封。

日本曾與唐之間有長期的官方外交關系，并持續派遣唐使來學習交流。838年，日本停止派送遣唐使，但民間交往卻未中斷。由《舊五代史》《四朝聞見錄》《日本紀略》等記載可見，自909年至960年間，往返于吳越國與日本之間的商船達24次之多，涉及蔣承勛、蔣袞、盛德言、周良史等數十人之多，其中多人還曾充當吳越國王的使者。

此時，吳越國商船已較為熟悉海上季風特點，并應用于往來日本行船。兩國間的商船利用季風航行，夏季從杭州、明州等地出發，乘西南風橫渡東海，經3-7天后進入日本博多灣靠岸，待臺風期過后，約于9月至次年3月間乘東北風返航。

吳越商船抵日后，日本太宰府報告京師后派遣府使、通事等前來，在審查來日情由、搭乘人員名單和載貨清單等材料后，再回復太宰府。來到日本的吳越國使節多攜有寫給日本官方的書信，這些書信的原文雖已佚失，但一些日方的回信仍存，使我們得以窺見其中細節。

從現有材料來看，一般是吳越國使節先到，而日本再出于禮節回函答復。這些復函并未采用正式國書的形式，而是以左大臣或右大臣署名，再托交吳越國的使者帶回。回信中，日方也多用“私交”“蘭契”等言辭，又時常推托“恐交于境外”而不主動結交。但雙方相對冷淡的官方外交關系卻不影響民間往來的熱度。從現有記載來看，在與日貿易中，吳越國多輸出香藥、錦綺、圖書、佛教法器等，而日方則以太宰府所藏的砂金、水銀、錫等物與吳越客商交易。

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溝通中西：

物產互通和文化互鑒

吳越國注重拓展對外交往和海外貿易，為唐宋之時我國的商品交流起到了重要助推作用，為宋元海上絲綢之路的興盛奠定了基礎。唐宋之時，青瓷主要出產于越州窯，而青瓷也借由吳越國的海外貿易遠播四方。

產自吳越國的越窯青瓷經海路傳至朝鮮半島，立即引發了社會審美風潮。高麗國王因愛慕越窯青瓷，還派專人前來學習制瓷技術，后在韓國康津設立窯廠，燒制出了著名的高麗青瓷，此后又陸續傳到了日本及西方各國。

印度的勃拉名納巴特的廢墟中，曾發現越州上林湖燒制的青瓷器片，從時間分析應為吳越國時期。2004年，印度尼西亞井里汶附近海域打撈出一艘五代末期的沉船，出土近20萬件吳越國的越窯青瓷。這些青瓷質地細膩，胎釉精美，且其中不少含有北方元素，如越窯鹿形蓋盒、摩羯塑件、提梁皮囊壺等，都具有典型的遼代風格。而除了瓷器之外，同時還發現不少外國制造的器物，包括泰國細陶器、敘利亞或波斯的琉璃香水瓶、馬來西亞錫錠和錫條等。

▲吳越國王陵考古遺址公園

成書于北宋的《吳越備史》記述了錢元瓘曾在一次水戰中使用了一種秘密武器——火油，并描繪這種“水沃，其焰彌盛”的火油“得之海南大食國”。實際上，火油即產自阿拉伯地區的石油，經由海上貿易抵達吳越國。

吳越國與諸國的交往，推動了中華文化的海外傳播和交流互鑒。《西湖游覽志》載，曾有名為轉智的印度僧人于吳越國研修佛法，此后乘船從杭州回到西天竺。錢俶有感于唐末以來中原佛經殘毀，多次遣使者致書攜寶往高麗、日本求取天臺宗“一家章疏”。961年，高麗光宗應錢俶之請，派遣沙門諦觀攜天臺宗典籍來華，使得“一宗教文，復還中國”。通過將這些已散亡的佛教典籍加以搜集匯總，吳越國為宋代天臺宗的復興提供了文獻保障，也為東亞地區的佛教交流作出了重要貢獻。

吳越國仿印度阿育王造塔故事而建造“寶篋印經塔”，通過吳越國商人和日本僧侶傳入日本，而日本在此后數百年間相繼制造數量眾多的日本式“寶篋印經塔”，成為中外佛教文化交流史上的盛事。

得益于興盛的海外交往，吳越國都城杭州成為“邑屋之繁會，江山之雕麗，實江南之勝概也”，更是中西奇珍匯聚之地。吳越國人孫承祐宴請賓客時，曾對客人自豪地說：“今日坐中，南之蝤蛑，北之紅羊，東之蝦魚，西之嘉粟，無不畢備，可謂富有小四海矣。”遠通內陸、面向大海的吳越國，融匯了多元文化的精神特質，兼具內陸文化與海洋文化之所長。

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《6-20歲能夠熟練使用方言人群比例》，作者：神樣胡桃

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