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每天早上7點(diǎn)多，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司內(nèi)燃機(jī)裝試特級(jí)技師、制造事業(yè)部新品試制裝配線長(zhǎng)許燕妮就會(huì)出現(xiàn)在新品試制車間，組織車間開(kāi)早會(huì)，安排近期的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目以及當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)。

30多年來(lái)，許燕妮憑借對(duì)業(yè)務(wù)的執(zhí)著鉆研和不斷精進(jìn)，從普通工人成長(zhǎng)為特級(jí)技師、管理骨干，獲得全國(guó)三八紅旗手、廣西技術(shù)能手等榮譽(yù)。她不斷完善新工藝，推動(dòng)新機(jī)型配套開(kāi)發(fā)，助推玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、T4非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)順利轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。2024年，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了30多個(gè)系列4800多臺(tái)新品的試制。

在擔(dān)任YCF11發(fā)動(dòng)機(jī)試制負(fù)責(zé)人期間，她帶頭開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新破解技術(shù)難題，高效完成任務(wù)。

“YCF11發(fā)動(dòng)機(jī)屬于三缸柴油機(jī)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與常規(guī)的四缸和六缸機(jī)型存在差異，且需要達(dá)到非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)），沒(méi)有先例可以參考。同時(shí)，玉柴研發(fā)總院急需拿到試制數(shù)據(jù)，時(shí)間緊、任務(wù)重。”許燕妮說(shuō)，她成立快速響應(yīng)小組，對(duì)機(jī)體缸蓋總成、活塞連桿總成進(jìn)行評(píng)估。

通過(guò)縝密評(píng)估，許燕妮決定采用兩項(xiàng)新技術(shù)：一是設(shè)計(jì)制作線上專用工裝，二是改造內(nèi)裝線托盤(pán)活動(dòng)支撐墊塊。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，新設(shè)計(jì)的工裝及設(shè)備的穩(wěn)定調(diào)試不僅適配YCF11機(jī)型結(jié)構(gòu)，還大幅降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了產(chǎn)品質(zhì)量。“只要潛心攻關(guān)，勇于創(chuàng)新，就沒(méi)有啃不下的‘硬骨頭’。”她說(shuō)。

許燕妮認(rèn)為，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)模式，是提高生產(chǎn)效率的有效方式。在汽車新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，試制車間承擔(dān)著開(kāi)發(fā)樣機(jī)、首配樣機(jī)試制與驗(yàn)證、零部件試裝與驗(yàn)證、特殊產(chǎn)品和新品小批量生產(chǎn)等重要任務(wù)。結(jié)合試制任務(wù)，她及時(shí)調(diào)整車間生產(chǎn)模式，縮短試制周期，為公司新品試制奠定了基礎(chǔ)。

“為應(yīng)對(duì)多樣化的生產(chǎn)任務(wù)，我們推出多元化組合柔性生產(chǎn)線模式，能夠根據(jù)訂單變化調(diào)配數(shù)控中心程序，以不同組線方式滿足生產(chǎn)需求。”許燕妮說(shuō)。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，許燕妮善于統(tǒng)籌全局、協(xié)調(diào)管理，團(tuán)隊(duì)成員無(wú)不稱贊她的管理智慧。在承擔(dān)玉柴研發(fā)的YCK05H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)裝配工作期間，許燕妮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面體檢，小到法蘭面螺栓，大到增壓器，每一個(gè)零件都不放過(guò)。

“毫米級(jí)誤差即失敗”是她經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，并將這一理念貫穿到每個(gè)工作環(huán)節(jié)。在她的影響下，團(tuán)隊(duì)成員形成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。此外，她還定下日協(xié)調(diào)、周點(diǎn)檢等工作機(jī)制，推進(jìn)工作進(jìn)度。在許燕妮和團(tuán)隊(duì)的努力下，YCK05H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)順利進(jìn)行試制并通過(guò)可行性驗(yàn)證。

“要考慮到使用時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，才能驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可行性。”在新品試制過(guò)程中，許燕妮總是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起想辦法、出實(shí)招，對(duì)新試制的產(chǎn)品進(jìn)行分析，對(duì)潛在的問(wèn)題做預(yù)案等。試制結(jié)束后，她會(huì)將相關(guān)技術(shù)、試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，并向制造行業(yè)提供參考標(biāo)準(zhǔn)。

除了開(kāi)會(huì)和在電腦前整理材料，許燕妮大多數(shù)時(shí)間都穿梭在新品試制車間，或給同事培訓(xùn)指導(dǎo)操作要點(diǎn)，或與他們探討技術(shù)難題，或統(tǒng)籌組織安排工作。一天下來(lái)，她在這小小車間里運(yùn)動(dòng)步數(shù)竟達(dá)1萬(wàn)步以上。

如今，面對(duì)數(shù)字化和新能源迅猛發(fā)展的勢(shì)頭，許燕妮聚焦前沿技術(shù)，多次參加科技論壇，參與公司重大項(xiàng)目，學(xué)習(xí)其他企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)歷練，她不斷提高技術(shù)水平和協(xié)同工作能力，為公司持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值。

2024年，許燕妮結(jié)合公司戰(zhàn)略目標(biāo)，主導(dǎo)推進(jìn)“高性能智能化高速船艇用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”等7個(gè)科研項(xiàng)目，參與“工裝機(jī)濾試機(jī)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)”等9個(gè)項(xiàng)目的攻關(guān)，為公司創(chuàng)造了巨大效益。

“作為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人，我們做的很多工作都沒(méi)有先例，一切都是摸著石頭過(guò)河。面對(duì)人工智能掀起的智造浪潮，我將以簡(jiǎn)單、高效、出活的行事準(zhǔn)則，帶領(lǐng)更多人在企業(yè)里發(fā)揮更大價(jià)值。”許燕妮說(shuō)。