美國手握F35“致命開關”，北約多國開始采取行動“自保”，中方機會來了？

日前，有消息稱，美國停止向烏克蘭提供情報，使得烏軍難以利用“海馬斯”火箭炮等美制武器精準打擊俄方目標。

這讓北約盟友們感到擔憂，尤其是德國和加拿大等國。大家害怕，一旦未來投入使用他們花大價錢購買的美制F-35戰機，美國可能會通過切斷后勤支持和維護途徑，遠程癱瘓這些先進的空中力量。

之所以有這樣的顧慮，是因為F--35戰機離不開美國制造商研發的相關系統。

這些系統不僅負責收集飛機的操作、維護數據，還涉及到零件供應和機身壽命預測等關鍵方面。

如果沒有美國的批準，這些戰機的許多基本功能可能會被禁用，相當于裝上了一個隨時可以被激活的“致命開關”。

德國已經訂購了35架F-35戰機，預計從2026年開始交付。

因此，有關這種“遙控權限”的不安情緒也在上升，特別是在特朗普執政期間，這種隱患更讓人擔心。

基于此，北約內部對于美國軍事合作的信任度似乎遭遇了一場信任危機，尤其是在美國主導的武器采購項目上，盟友們的疑慮與日俱增。

對此，加拿大新總理馬克·卡尼已要求對購買88架F-35戰斗機的合同進行審查，這筆價值190億加元的大單顯然成了燙手山芋。

部分加拿大民眾和媒體擔憂，這些戰機可能存在“后門”，讓美國能夠施加不必要的干預，構成安全隱患。

在這一背景下，加拿大國內關于是否繼續執行這份合同的討論愈演愈烈。

國防部長比爾·布萊爾受命調查該合同是否為最佳選擇，抑或有更具性價比的替代方案。

這不僅是經濟考量，更是因為加拿大與美國在貿易問題上的摩擦加劇，令公眾對大洋彼岸的伙伴愈發不安。

而這種不安在葡萄牙和德國等其他北約國家中同樣存在。

葡萄牙于今年三月果斷放棄F-35的采購計劃，直指美國行為的“不可預測性”是主要原因，同時對飛機高昂的成本和其所謂的“致命開關”問題心存忌憚。

這種“致命開關”指的是美國對F-35軟件更新和備件供應的遠程限制能力，這加劇了客戶國對美方控制權的質疑。

同時，在德國，多位政界及商界領袖也對購買F-35提出警告，認為這會導致德國對美國的持續依賴。

德國前外交官沃爾夫岡·伊申格爾甚至表示，如果德國擔心美國未來會對其F-35采取類似對烏克蘭那樣的行動，不妨考慮取消這個協議。

這一系列事件表明，北約國家對美國武器系統的不信任已經從烏克蘭的戰場蔓延到了更加核心的裝備采購領域。

美國對烏克蘭軍援政策的反復無常，揭示了其通過武器輸出實現政治利益綁定的策略，也引發了對F-35戰機這類“軟件定義戰機”的廣泛擔憂。

就連印度也對F-35保持審慎態度，盡管特朗普政府已表態愿意出售，但印度仍未做出最終決定。

作為一個希望自立于國際舞臺的大國，印度顯然不愿將軍事安全拱手交給他人。

而以色列則是個例外，其定制版的F-35I得以完全繞開美國的限制，以充分利用本國技術優勢。

整體來看，美國的軍事產品雖然技術先進，但其潛在的控制力和政治捆綁效應正在引發盟友的重新審視。

但事實上，北約國家雖努力終止合同，但對美國的影響微乎其微。因為許多歐洲國家的國防系統早已與美國緊密相連，這使得他們難以擺脫美國的控制。

看看歐洲國家在F-35戰機上的遭遇，就明白“國防現代化是買不來的”這句話有多么真實。

當年，中國本可以持續從俄羅斯購買蘇-27或更先進的蘇-30戰機，但中國選擇了引進生產線實現國產化，并用本土科技進行升級，最終發展出了殲-16戰斗機。

隨著戰斗機技術的不斷進步，各種復雜的傳感器逐漸增多，就像電動汽車一樣，要是不想泄露關鍵機密，那就必須具備自主生產能力。

看似直接購買成品能節省時間和成本，但失去的是對核心機密的掌控。

歐洲現在正全力開發自己的五代機，而稀土資源在這個過程中變得至關重要，將直接影響他們隱身戰機的研發進程和成敗。

而被稱為“稀土霸主”的中國，自然也就成為了歐洲關注的焦點。只不過中歐關系目前不甚明朗，不知道歐洲能說服中方嗎？