山東
最近跟香港朋友聊天，他說月薪十萬在香港根本不算高收入。我還不信，直到他給我算了筆賬——光養輛本田飛度，一年就要花21萬港幣。這錢在深圳都夠買輛新車了，在香港卻只夠養輛二手小車。
先說加油這事就嚇死人。香港加油站98號汽油賣到23.93塊一升，加滿40升油箱要千元左右。朋友說他每周要加兩次油，一個月光油錢就2千多。更夸張的是停車場收費，他家樓下露天車位月租3500塊，公司寫字樓車位更貴，月租要4200塊。有次去銅鑼灣吃飯，停三小時車花了120塊，比飯錢還貴。
每年交的費用也讓人肉疼。他那輛飛度每年牌照費要7498塊。保險更夸張，三保都要六千多，全保直接飆到一萬五。上個月車子被剮蹭，4S店說要換前保險杠，報價兩萬八，最后他找街邊車行修，花了一萬二。
最坑的是停車罰單。香港路邊臨時停車位比黃金還稀缺，有次接孩子放學停了五分鐘，回頭就看見320塊的罰單貼在車窗上。去年他吃了十二張罰單，相當于白扔了部iPhone。現在他寧可把車停在家附近，出門全靠地鐵。
洗車美容也燒錢。普通洗車行收200塊一次，鍍膜要五千起，貼個防刮車衣更是兩萬起步。朋友說現在連洗車都自己動手，買瓶泡沫噴霧省著用。有回臺風天樹枝砸壞車頂，修車費比他兩個月油錢還貴。
不過最佩服香港車主的精打細算。他們會下載"油價資訊通"APP，盯著各家加油站優惠時段去加油。周末專門開車到新界露天停車場，那里時租只要15塊。還有人把車掛上共享租車平臺，靠出租補貼養車費。朋友說現在養車就像供樓，每月固定支出雷打不動。
要我說啊，在香港開車真不是錢的事。朋友說他鄰居開特斯拉，省了油錢卻花更多錢裝家用充電樁，小區停車位還要額外收管理費。現在他終于明白，為啥香港滿大街都是的士——算下來打車比養車便宜多了！
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