受杭州和嘉興兩地市民關注的

杭州下沙至海寧長安市域鐵路

有新消息啦！

近日該鐵路工程項目成功中標

將進入實質性建設階段

或在今年內開工建設

海寧長安境內設5座車站

可與杭州地鐵1、8號線換乘

下沙至海寧長安市域鐵路全長20.85公里，共7座車站，有5座位于長安鎮境內。

線路起始站為可與杭州地鐵1、8號線換乘的文海南路站；在下沙大學城北板塊內設銀海街站；在下沙奧特萊斯廣場附近設奧特萊斯站；在秋潮路附近設秋潮路站；過杭浦高速后向東轉彎，設景觀大道站，并在此站附近新建長安南車輛段；后向北轉彎，沿崇長線向北，在杭海新區政務服務中心附近設政務中心站；最后到達長安站。

其中，文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站，秋潮路站、景觀大道站、政務中心站和長安站為高架站。

這條市域鐵路的設計速度為120公里/小時，和杭海城際鐵路、杭州地鐵19號線的設計速度一致，快于杭州地鐵1號線等普通地鐵。站距也大于普通地鐵的平均站距，有利于市民跨城遠距離出行。

未來，長安、鹽倉的市民可以先坐市域鐵路到達文海南路站，換乘杭州地鐵1號線，到杭州市中心、城東和西湖附近；也可以換乘地鐵8號線，過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。

長安站是杭州下沙至海寧長安市域鐵路的北端，而這一站也是杭海城際鐵路的車站。兩條鐵路未來可以在這一站實現換乘。

或在今年內開工建設

下沙至長安市域鐵路是繼2021年建成通車的杭海城際之后，杭州與海寧之間第二條軌道交通線路。

值得一提的是，這條市域鐵路與杭海城際之間還規劃了至海寧方向的聯絡線。通過聯絡線，兩條軌道交通線路預計可開行貫通列車。

這條鐵路的建設，將給長安鎮、高新區帶來全新的客流和商機。

“船入長安恰五更，歸人都喜近臨平。”楊萬里的這首《入長安閘》，說的就是海寧長安古鎮。長安古鎮歷史悠久，早在新石器時代，就有人類在這里生活。至于長安這個名字，始于唐開元十一年（公元723年），距今已有1300多年的歷史。

據有關方面透露，項目或在今年完成初步設計批復并開工建設。

待其建成后，杭州與海寧兩地將有兩條軌道交通線路相連，兩地之間的聯系將更為緊密。

來源：讀嘉新聞??

編輯：石慧