FX168財(cái)經(jīng)報(bào)社(北美)訊 馬斯克需要改變方向”：特斯拉最大的看漲者之一表示，隨著股價(jià)陷入困境，馬斯克需要重新調(diào)整注意力。Wedbush科技分析師和特斯拉超級(jí)多頭Dan Ives正在經(jīng)歷一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。

Ives表示，在特斯拉股票經(jīng)歷了3個(gè)月的殘酷上漲后，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克需要重新關(guān)注特斯拉。

Ives說：“馬斯克需要改變方向……特斯拉的未來取決于此。”他補(bǔ)充說，特斯拉正在經(jīng)歷一場(chǎng)“危機(jī)”，馬斯克是唯一能解決這場(chǎng)危機(jī)的人。

Ives表示，有兩件事需要盡快發(fā)生，以遏制特斯拉的負(fù)面趨勢(shì)，使股價(jià)重回正軌。自12月底觸及462.28美元的收盤高點(diǎn)以來，股價(jià)下跌了近50%，盡管該股在周四（3月20日）的盤前交易中有所上漲。

（圖片來源：finance.yahoo）

首先，馬斯克必須正式宣布，他將平衡自己作為美國(guó)政府DOGE工作組領(lǐng)導(dǎo)人和特斯拉首席執(zhí)行官的角色。馬斯克認(rèn)為自己“110%的時(shí)間都花在了DOGE身上”，因此他需要重新將注意力放在這家陷入困境的汽車制造商身上。

Ives寫道：“馬斯克需要發(fā)表聲明，他的行動(dòng)勝于言語。我們預(yù)計(jì)這將在5月初的第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議之前或期間發(fā)生。”

他說，如果馬斯克重新致力于特斯拉并平衡他的DOGE承諾，這將開始“緩解馬斯克對(duì)DOGE的壓力”，并可能減輕品牌損害。

其次，對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)來說更重要的是，馬斯克必須最終為特斯拉自去年以來一直承諾的低價(jià)電動(dòng)汽車提供一個(gè)“路線圖”，這些電動(dòng)汽車將于2025年投產(chǎn)。

Ives還想了解更多關(guān)于6月份將在德克薩斯州奧斯汀推出的無人監(jiān)督FSD（全自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛出租車的信息，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛是該股大多數(shù)分析師認(rèn)定牛市的主要因素。昨天，加利福尼亞州監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，特斯拉已獲得初步許可，可以開始與特斯拉員工在無人駕駛汽車上進(jìn)行測(cè)試，這是最終進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試的第一步，盡管這一消息并非來自特斯拉的官方溝通渠道。

Ives表示：“隨著Model Y的更新、庫存問題以及馬斯克品牌受損的一系列需求問題令人擔(dān)憂……特斯拉投資者需要聽取馬斯克的一個(gè)人的意見……”他保持了跑贏大盤的評(píng)級(jí)和550美元的目標(biāo)價(jià)格。

Ives認(rèn)為，很快，很可能在下個(gè)月的特斯拉電話財(cái)報(bào)會(huì)議上，會(huì)聽到馬斯克的消息，時(shí)間還不夠快。該公司正面臨Cybertruck的另一場(chǎng)危機(jī)，由于駕駛時(shí)外部面板飛離，4.6萬輛電動(dòng)Cybertruck被召回。