福建
小米汽車今年上調了全年交付目標，從原來的30萬輛提升至35萬輛，第二款新車將在今年6月上市。而小米的第三款新車，也是首款增程 SUV的諜照也來了，該車預計今年年底就能和我們見面了。
從諜照來看，該車的尺寸十分巨大，內部代號“昆侖”，預計上市后將競爭問界M9、理想L9和騰勢N9等車型。車頂位置還有激光雷達的配置，參考一下小米SU7的配置，新車或將有兩種智駕方案，純視覺和激光雷達兩種配置。
車頂的位置也十分平直，預計將偏向家用，頭部空間也將十分的富裕，預計會采用三排六座的座椅布局。整體的造型也十分方正，線條筆直大氣，該車還配備了無框車門以及腳踏板等配置。
因為車尾的偽裝太過厚重，我們基本看不清楚該車的輪廓，預計也是配備了擾流板和貫穿式的尾燈造型。
根據汽車零部件供應商博世，在去年9月份的透露，小米的增程 SUV 將在 2026 年推出，并配備后輪轉向系統，將極大地提升車輛的操控性能，減小轉彎半徑。
值得一提的是，小米汽車在2023年前后就開始招聘關于增程系統相關的研發、采購等相關人員，因此該車至少準備兩年了。目前，該車已經開始路測，參考小米SU7/YU7的測試規模，新車的測試團體估計也不會小。
2024年小米集團總收入3659億元，凈利潤272億元；其中汽車業務營收為321億元，全年交付新車136,854臺，經調整凈虧損為62億元?。
雖然小米汽車還處在虧損階段，這是因為研發和工廠建設成本巨大，在生產規模擴大均攤成本之前，虧損是十分正常的。2025全年小米汽車交付目標為35萬臺，大概率將實現盈利了。
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