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二十六、735 21 (f) Pz Kpfw 38 H 735 (f)

法制霍奇基斯H-39，德文標注為霍奇基斯1938型輕型坦克，與Panzerkampfwagen 35 H 734(f)相比外形相差甚微，但為適配更強力的發動機采用加高尾部設計。

在H-35改進為H-39的過程中，工廠和軍方分別給予了編號，所以38和39實際上是一種東西，并無區別。H-39是戰時最好的法國輕型坦克，德軍留用也較多，還以其底盤改裝過自行反坦克炮和自行榴彈炮。

二十七、735 21 (i) Pz Kpfw M/13-40 (i)

意大利制M13/40。德文標注為意大利軍隊主力裝備。

雖然仍然比較脆弱，但M13/40比M11/39可完善多了，主炮口徑增加到47毫米，安裝在旋轉炮塔里。意大利投降后，德軍繳獲并留用了一些M13/40，用于反游擊作戰。

二十八、735 21 (r) Pz Kpfw RRu M 23-735 (r)

庫賓卡藏品，用唯一剩余的自制車體復原的雷諾FT

蘇聯仿制的雷諾FT，德文標注為：俄制雷諾M 23型，1923 年制造，以 Pz Kpfw 17 R 730 (f) 為原型，但加裝了機槍。

蘇制雷諾是內戰時期的山寨品，以從白軍手中繳獲的車輛為樣本制造，零件和設備有繳獲就用繳獲品，沒有就用自制的同類設備替換。火炮使用37毫米霍奇基斯艦炮，比原版SA 18火炮更長，往往在炮塔右側加裝一挺繳獲的霍奇基斯機槍。此外因為使用了尺寸更大的菲亞特發動機，蘇制雷諾的車體后部更寬。一共15輛山寨車都在1921年3月前完成。這些車并沒有官方編號和名稱，到1930年已退出現役。德軍入侵時都已報廢回爐，只剩下一個沒完工的車體。德軍對這些車進行編號命名可能只是延續了戰前收集的資料。

二十九、736 21 (e) l Pz Kpfw Mk VI C 736 (e)

英國輕型坦克MK VI C。德文標注為與l Pz Kpfw Mk VI B 735 (e)使用相同底盤，但修改了炮塔。

這個型號取消了指揮塔，用15毫米和7.92毫米的貝薩機槍替換了原來的維克斯機槍，火力顯著提高，但是對上哪怕是意大利的中型坦克仍是沒有勝算，更別說德國坦克了。

三十、736 21 (f) Pz Kpfw ZM 736 (f)

法制雷諾R-40。德文標注為夏爾 ZM，與Pz Kpfw 35 H 734 (f)非常相似，但行走裝置有所改進。

雷諾R-35的改進型，采用新的行走裝置和長身管火炮。這種坦克的官方名稱是R-35的1939年改進型，因為它是直接沿用R-35的生產線和序列號。但法軍中無論文件還是口頭往往都將其稱為R-40，因為一眼就可分辨出其與R-35是不同的兩種車。R-40的生產被德軍入侵打斷，具體完成數量不詳，應該不會超過140輛。

德軍不知為何將其稱為ZM型，同時注明它與霍奇基斯H-35非常相似，人家明明是雷諾好不？

三十一、736 21 (i) Pz Kpfw M/14-41 (i)

意大利的M14/41，在M13/40基礎上略增發動機功率與裝甲厚度。

三十二、736 21 (r) Pz Kpfw MS 736 (r)

蘇制T-18輕型坦克，德文標注：Pz Kpfw RRu M 23-735 (r)的后繼者，外形沒有大的變化，僅用于訓練。

T-18是第一種大量生產的蘇聯坦克，也被稱為MS（小型支援之意）型。雖然外形類似于雷諾FT，但其真正的設計藍本其實是意大利的菲亞特 3000。

三十三、737 21 (a) l Pz Kpfw M 2 A 3-737 (a)

美制M2A3輕型坦克，德文標注為步兵輕型坦克M2A3，與Pz Kpfw M 2-731 (a)有相同的底盤和上部結構，但配備了兩個方形炮塔。

三十四、737 21 (e) l Pz Kpfw Mk VII 737 (e)

英制輕型坦克MK VII。德文標注：1940年初推出，是l Pz Kpfw Mk VI C 736 (e)的進一步發展，擁有更強的裝甲。

MK VII領主坦克裝有一門2磅炮，火力比以前的英國輕型坦克有了本質提高。該車曾在諾曼底戰役中搭乘滑翔機著陸，是第一種參加實戰的空降坦克。

三十五、737 21 (f) Pz Kpfw FCM 737 (f)

法制FCM 36坦克，德文標注：采用焊接車體和傾斜裝甲板。

FCM不單是采用了傾斜裝甲，它還是法國第一種量產的使用柴油機的坦克。該車是和雷諾R-35一起投產的，雖然價格昂貴，但技術先進，適合進一步發展，因此還是被允許生產了100輛。實戰表明德軍37毫米反坦克炮和坦克炮都奈何不得它。

德軍將繳獲的該型車改裝為黃鼠狼1型自行反坦克炮和105毫米自行榴彈炮。

三十六、737 21 (i) Pz Kpfw P 40 (i)

意大利的P-40，或稱P-26/40，26噸重的重型坦克。德文注釋：仿制俄羅斯Pz Kpfw T 34設計的意大利最先進裝甲戰斗車輛。

P-40出來得比較晚，意大利投降時只生產了21輛，加上其后的產量大概最多不會超過120輛，且基本全為德軍使用。因為缺乏發動機，據說有79輛P-40被用作固定火力點。

三十七、737 21 (r) Pz Kpfw T 26 A 737 (r)

早期型蘇制T-26輕型坦克。德文標注：授權生產的維克斯·阿姆斯特朗，部分配置了20毫米炮、37毫米坦克炮或火焰噴射器。

德軍將這種裝有雙炮塔的最早期的T-26稱為T 26A，而蘇軍所稱T-26A是一種在雙人炮塔中安裝76毫米步兵炮的實驗型號，并非同一種東西。

三十八、738 21 (b) Pz Kpfw AMC 738 (b)

比利時裝備的法制AMC 35，德文標注：法國進口型號，名稱為AMC 雷諾 1935型。

AMC 35是一種輕型騎兵坦克，也就是偵察車。總共生產了100輛，其中12輛賣給比利時。該車有一個雙人炮塔，無論是指揮還是射擊都優于其他大多數法國坦克，德國人認為除發動機薄弱外，AMC 35與三號坦克相當。

三十九、738 21 (e) m Pz Kpfw Mk II A 738 (e)

英制維克斯 MK II A中型坦克，德文標注：1922年的維克斯 MK I 和1927年的維克斯 MK II的進一步發展。

這是個很老的型號，二戰初期英軍在埃及作為訓練車使用，但很快退役，甚至未必和意大利人交過手。顯然這是戰前收集的過時資料舍不得丟棄而已。

四十、738 21 (f) Pz Kpfw AMC 738 (f)

法制AMC 35，德文標注：AMC 1935 R，外形與Pz Kpfw 35 R 731（f）相似，但尺寸更大，動力裝置更強，使用鉚接裝甲板。

德軍入侵時，沒有一輛AMC 35裝備法軍，也沒有任何乘員接受過使用它的訓練。直到德國人突破色當，才匆忙組建了若干部隊趕往前線。這些人因為坦克可靠性差叫苦連天，最后當然也沒取得什么值得一提的成果。

四十一、738 21 (i) Pz Kpfw M 15-42 (i)

意大利的M15/42中型坦克，德文標注為最現代化的意大利M系列坦克。

二戰中，意大利人以每年一型，每次增加一噸的頻率更新其中型坦克設計，到M15/42就是最后一型?？上С鰜淼臅r候仍是過時產品，并且也來不及使用了，大多數該型車被德軍繳獲留用。

四十二、738 21 (r) Pz Kpfw T 26 B 738 (r)

單炮塔型的蘇制T-26，德文標注為T 26B，Pz Kpfw T 26 A 737 (r)的進一步發展，配有炮塔。

1933年后生產的單炮塔型，圓柱形炮塔側壁垂直，裝有45毫米炮，這是產量最大的類型。

四十三、739 21 (e) m Pz Kpfw 739 (e)

英制維克斯中型坦克MK III。德文標注為：維克斯-阿姆斯特朗 16T，計劃替代Pz Kpfw Mk II A 738（e），但只有少量可用。

這是一種多炮塔坦克，有一個主炮塔和兩個機槍塔，1930年生產了三輛。因為太過昂貴沒有繼續生產，已生產的后來也被拆毀回爐。顯然這種車影響了德國和蘇聯早期的多炮塔設計，德國人對其印象深刻。

四十四、739 21 (f) Pz Kpfw 35 S 739 (f)

法制索瑪S-35，德文標注為夏爾 1935 S，采用全鑄鋼結構的法國最大規模量產坦克，配備低置式履帶行走機構。

毫無疑問索瑪S-35是當時法國最優秀的坦克，在實戰中也顯示了威力。這種坦克一共生產了430輛，德軍繳獲了297輛，主要用于訓練和反游擊戰，因為很快它就過時了，無法勝任與蘇聯中型坦克的正面戰斗。

四十五、739 21 (r) F Pz Kpfw T 26 B 739 (r)

蘇制OT-130噴火坦克，德文標注為T 26B，在Pz Kpfw T 26 B 738 (r)基礎上加裝噴火器和改進的炮塔防盾。

四十六、740 21 (a) Pz Kpfw M 2 A 4-740 (a)

美制M2A4輕型坦克。德文標注為與Pz Kpfw M 2-731 (a)具有相同的底盤，但車體上部結構和炮塔有更強的裝甲。

M2A4是M2系列輕型坦克的最后一個型號，有一門37毫米主炮。該車曾在瓜達爾卡納爾島和緬甸參加實戰，但沒有和德軍交過手。

四十七、740 21 (e) s Pz Kpfw Mk II 740 (e)

英制A1E1獨立號重型坦克。德文標注：始于1925年，可能僅作為模型。

這是個古早設計，有一個主炮塔和四個機槍塔，只造了一輛。但是對德國和蘇聯的坦克設計影響極大，因為魏瑪時期兩家其實是在一起搞的。

四十八、740 21 (f) Pz Kpfw B 1 Bis 740 (f)

法制夏爾B1 bis。德文標注：用作支援坦克，使用與Pz Kpfw D 2-733 (f)相同的炮塔。

1940年的實戰中，夏爾B1 bis的正面裝甲幾乎免疫除88毫米高炮外的一切德國反坦克火炮。德軍將繳獲的該型車用于訓練和二線任務，因為它同樣無法勝任和蘇制重型坦克的較量。此外B1 bis也被德軍改裝為噴火坦克和自行榴彈炮。

四十九、740 21 (r) Pz Kpfw T 26 C 740 (r)

后期的單炮塔型T-26。德文標注為T 26C，與 Pz Kpfw T 26 A 737 (r) 和 Pz Kpfw T 26 B 738 (r)使用相同的底盤，炮塔采用傾斜裝甲，有周視觀察鏡。

1938年后生產的車型，使用新的錐形炮塔，外觀上更加現代化。

五十、741 21 (e) Kr Pz Kpfw Mk I 741 (e)

英制巡洋坦克MK I型。德文標注：原名巡洋坦克 A9，1939年推出，系m Panzer Kpfw 739 (e)的進一步發展。

多炮塔設計，包括一個主炮塔和兩個機槍塔，使這輛只有12噸重的坦克乘員多達6人。MK I型巡洋坦克在法國、希臘和北非戰役初期尚稱有效，在德軍將四號E型投入戰場后即不占優勢。

好了，這次就這么多，其余的敬請期待下期。

不請自來的德國戶口，二戰中德軍編號并命名的外軍坦克，第一部分