黑龍江
在導彈襲擊過的空軍基地旁建國際機場，這事兒你敢信？以色列經(jīng)濟委員會3月23日一錘定音，硬核官宣要在南部內(nèi)瓦提姆鎮(zhèn)搞個大動作——新機場距離加沙邊境僅65公里，開車不到1小時就能到戰(zhàn)火前線。更絕的是，選址隔壁就是內(nèi)蓋夫沙漠的F-35空軍基地，去年10月剛被伊朗導彈轟成熱搜，如今居然要在這兒蓋民航機場，“這波操作是嫌靶子不夠大？”
“內(nèi)蓋夫”
按計劃，這機場得花7年才能建成，號稱年吞吐1500萬旅客，還要給以色列南部“送”50萬個飯碗，尤其是長期被邊緣化的貝都因人社區(qū)。特拉維夫的本-古里安機場早被擠爆了，每年4000萬旅客逼得官方直撓頭。“導彈眼皮子底下搞民航？旅客登機前是不是得先簽生死狀？”
古里安機場
去年隔壁空軍基地被炸的煙還沒散干凈，如今要把民航客機往戰(zhàn)區(qū)塞，旅客怕是得自帶防彈衣才能登機。“F-35都防不住伊朗導彈，民航客機豈不是買一送一？”。這是發(fā)展經(jīng)濟還是給對手遞刀子？
古里安機場
政府掰著手指算賬：50萬就業(yè)、南部經(jīng)濟振興、緩解交通壓力，聽著全是硬菜。明眼人都看出來了，加沙戰(zhàn)火還沒熄，以色列偏要在沖突前線搞基建，擺明了是想對外喊話：“打仗歸打仗，日子照過！”但把機場懟到敵人眼皮底下，到底是秀肌肉還是玩火？
要我說，這項目懸得很！安全漏洞比篩子眼還多，就算裝上頂級防空系統(tǒng)，旅客的心理陰影面積估計比機場還大。再說那50萬就業(yè)大餅，貝都因社區(qū)連水電都成問題，戰(zhàn)亂區(qū)搞經(jīng)濟振興，光靠機場撐得住？別最后成了政客的“面子工程”。更扎心的是，政府強推軍方反對的項目，怕不是拿基建當遮羞布，轉(zhuǎn)移國內(nèi)外對加沙沖突的炮火？
眼下這機場能不能成，全看議會敢不敢批。但就算真建成了，旅客敢不敢飛才是終極考驗——畢竟誰也不想坐著飛機看導彈煙花秀。這事兒您咋看？
評論區(qū)嘮句實話：換您敢去這機場坐飛機嗎？
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