3月23日，極核電動在大名鼎鼎的魔鬼山道——“72道拐”舉行媒體試駕會，為即將上市的新車AE4造勢。數十家機車媒體與達人受邀參與，共同見證了新款AE4（AE4 Max MY25）“低空飛行”的極限表現。

從現場感受來看，新款AE4在外觀設計依舊延續了經典機甲設計，主要針對用戶此前反饋的痛點問題進行了有針對性的改進，在整個山路挑戰中表現極為硬核，堪稱同級別碾壓，預計上市后將為消費者帶來更加極致的騎行體驗。

在魔鬼山道“低空飛行”

極限挑戰見證“極限好車”

在“72道拐”這一極具挑戰性的賽道上，新款極核AE4迎來了首次公開試駕。

新款極核AE4在外觀設計上延續了上一代車型的戰甲式家族前臉、爆甲拼裝式前翼等經典元素，同時進行了多處創新升級。中控屏升級為6.2寸TFT全彩屏，60hz的超高刷新頻率帶來了更流暢的操作體驗，清爽簡潔的界面設計讓人眼前一亮。

車把操控鍵也進行了全面升級，增加了左右競速（參數丨圖片）搖桿，有點類似PS5的設計，并支持功能自定義，讓騎行更加便捷、好玩。此外，新款AE4還提供了騎士黑、速感灰、星光白與極核橙四款車身配色，滿足消費者的多樣化需求。這些設計上的升級，不僅提升了整車的科技感，更讓AE4在視覺上更具沖擊力。

在性能上，新款極核AE4進行了全面升級，擁有AE4 MY25、AE4 Pro MY25、AE4 Max MY25三款配置，分別搭載72V23Ah、72V32Ah鉛酸電池。入門版峰值功率2.4kw，最高設計時速63km/h；中配版峰值功率3kw，最高設計時速65km/h；高配版峰值功率更是達到了3.5kw，最高設計時速70km/h。

在試駕過程中，新款AE4表現出了既穩又快的特點，尤其在連續發卡彎內，始終能給人帶來安全感。這得益于其油摩級的專業騎行姿態設計、雙肩圍欄式車架等帶來的強大支撐，如12寸寬胎和eTCS毫秒防滑系統等，其中高配版車型還搭載了雙通道真ABS，這些配置和性能上的提升，讓新款AE4在極限路況下依然能夠游刃有余。

可以說，在以連續發卡彎和陡峭坡道聞名的“72道拐”，新款AE4展現出了令人驚嘆的表現。無論是高速過彎還是急加速都能穩如磐石，給騎行者帶來十足的安全感。媒體和達人們紛紛表示，新款AE4在極限路況下的表現，完全超出了他們的預期，真正實現了“低空飛行”的騎行體驗。

此外，新款極核AE4在智能配置上同樣表現出色，全系標配感應解鎖2.0、密碼解鎖、定速巡航等便捷功能。此外，還增加了坐桶應急鎖、可選配的6A充電器與胎壓監測等實用配置。在后期OTA升級上，新款AE4還支持音效自定義、節日彩蛋、陡坡緩降等功能升級，為用戶帶來全新的騎行體驗。

據悉，新款極核AE4將在3月28日正式上市，結合老款車型的市場定價，電摩公社預估全新AE4上市后AE4 MY25的價格應該在6000元+，AE4 Pro MY25定價預計7000+，而頂配的AE4 Max MY25則有可能超過8000+。

一季度銷量超2024全年

極致產品力催動極致高增長

通過“72道拐”的極限挑戰，新款極核AE4不僅證明了其卓越的性能，更展示了極核品牌“極限思維”造車理念的強大實力。無論是外觀設計、性能表現還是智能配置，新款AE4都進行了全面升級，極核電動用極限思維成就用戶的“極限好車”，讓每一位騎行者都能感受到速度與激情的完美結合。

而同樣“極致”的，則是極核的極致高增長。據了解，極核在1季度至今已經完成了2024年全年銷量，展現出了極為強勁的發展勢頭，這不僅得益于其對市場趨勢的敏銳洞察，更在于其專注于打造極致的產品力。這種對用戶需求的尊重、對商家運營認真負責的態度，讓極核電動在市場中贏得了良好的口碑和廣泛的認可。

此前，業界一直在探討摩企轉電的各種優勢，在極核身上得到了完美印證。背靠春風的強大產品研發智造能力，極核正在用極致的產品體驗，鍛造其持續高增長的核心動力。而隨著極核產品口碑的持續擴散，以及終端交付、服務網點的日趨完善，極核有望在今年迎來超乎想象的跨越式增長，“核九牛”的份額分配有望被大幅改寫！

而即將上市的新款極核AE4，無疑也將成為極核跨越式增長的重要引擎，助力極核銷量在競爭激烈的潮玩市場開啟新一輪“低空飛行”。3月28日，共同期待！