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李嘉誠家族因為這場228億美元的港口交易，最近被輿論罵得體無完膚，公司股價也一路下跌。

雖然李家始終保持“三不原則”：不回應、不評論、不反駁。但這場看似已經板上釘釘的交易，實際暗藏變數。

最近的三個關鍵信號表明大局已定：李嘉誠和貝萊德的這筆生意，大概率要黃。

信號一：李澤楷的北京之行，不是“走親戚”，而是“交底”

李嘉誠次子李澤楷在交易爭議最敏感的時刻突然現身北京，參加了中國發展高層論壇。

這個論壇可不是什么普通的商業大佬聚會，參會名單里都是蘋果、輝瑞這樣的全球巨頭，而李澤楷不僅名字出現在“中方主要代表”名單中，還在央視的鏡頭里與高層同框合影，表情很輕松。

表面上，李澤楷是以“香港青年企業家”身份參加會議，談新能源、聊綠色金融，但明眼人都懂，這可能是一場精心設計的公關。

李家現在深陷“賣港口”輿論風暴中，香港特首李家超公開放話交易需要合法合規，港澳辦更是連續轉載《大公報》的社論，把交易定性為“觸及國家利益底線”。

這時候，李家派次子來北京，顯然不是來喝茶聊天的。

李澤楷的盈科集團，明明主業和新能源無關，卻硬要擠進綠色技術分論壇，是想用行動告訴外界：“我們沒跑，也不會跑”。

如果與貝萊德的交易毫無懸念，李家何必讓二公子在這個節骨眼上“拋頭露面”？

這就是一場李家的“危機公關”，他們嗅到了政策的風向，急著來“滅火”，也抓住這最后的補救機會。李家可以在北京跟高層講出目前的難處，相信國家有無數種辦法，幫他們解決問題，懸崖勒馬為時不晚。

信號二：中遠海運港口的“表態”

就在李澤楷北上的同時，中遠海運港口集團的高層在業績會上說了一段耐人尋味的話：“對一切符合戰略需要的資源都感興趣。” 這句話看似官方套話，但放在李嘉誠賣港口的背景下，時間點太巧合了。

中遠海運港口是央企巨頭中遠海運集團的“親兒子”，專門負責全球港口碼頭業務，屬于集團核心戰略板塊之一。它要是對長和的43個港口“感興趣”，那就是國家隊的戰略級表態。

更關鍵的是，中遠海運完全有實力截胡這樁交易，賬面現金1811億元，資產負債率不到50%，再加上招商局、絲路基金甚至中東土豪的助陣，湊出228億美元也根本不是問題。

貝萊德如果從李家拿下巴拿馬運河港口，就掌控了中國21%的對美貿易航線，美國政客甚至放話要對中國商船加征“過路費”。這種戰略資產一旦落入美資之手，就相當于把中國外貿的“血管”交給別人捏著。

中遠海運港口此時的“表態”，很可能在等一個時機，要么李嘉誠家族主動撤回交易，要么用反壟斷審查直接叫停這筆交易。

這筆交易需要通過12國反壟斷審查，而中國的審批是最關鍵的一票。

中遠海運港口的“感興趣”，既是對貝萊德的警告，也是對李嘉誠的施壓：“你有的選，但千萬別選錯。”

這場博弈可能的一個走向是：中資企業半路截胡，貝萊德財團竹籃打水。畢竟，比起美國人的美元，央企的“國家信用”才是硬通貨。

信號三：《大公報》的態度緩和

香港《大公報》近期的態度變化，堪稱神來之筆。3月中旬到現在，他連發五篇檄文，痛批李嘉誠“漠視國家利益”、“見利忘義”，甚至搬出霍英東的愛國往事對比，刀刀見血。

但到了3月25日的最新文章，語氣突然有所緩和，只說“香港商界絕不能漠視國家利益，應當堅守底線，共同抵御美方霸凌，以國家大局為重。”

從之前的橫眉冷對，到現在的再次“規勸”，這背后的變化絕非偶然。

這種“熄火”背后，大概率是更高層面的博弈結果。一方面，李家通過李澤楷的北京之行釋放緩和信號；另一方面，官方也在權衡法律、外交和資本市場的連鎖反應。但別忘了，香港特區政府手握《國安法》這張王牌，一旦認定交易威脅國家利益，隨時可以叫停。

更有意思的是，美國這兩天還“神助攻”了一波。

川普準備起草一份行政令，對中國制造的船舶征收停靠費，單次最高150萬美元，第一階段是對停靠美國碼頭的中國船只，如果貝萊德拿下了巴拿馬以及其它43個碼頭，也許會執行一樣的政策。

這個時候李家若強行與貝萊德完成交易，把這43個港口賣給美國人，那就相當于直接給美國遞了一把刀。到時候，中國商船不僅要交“買路錢”，還可能被限流、斷航、扣數據。這種局面，別說我們不會答應，輿論都能把他釘在恥辱柱上。

所以，李家與貝萊德的這場交易從一開始就注定會失敗，大家都能看得出來，原因一是這筆交易確實威脅到了國家的航運安全，原因二是沒有提前跟北京溝通，先斬后奏，直接就宣布交易。

所以，李澤楷的北京之行、中遠海運的表態、《大公報》的態度，再加上美國的“神助攻”，三個信號加一個助攻都湊齊了。這筆交易，大概率會黃。

讓我們拭目以待， 謎底很可能在最近幾天就會揭曉。

對此，您怎么看？