我敢預(yù)測(cè)，今年小米 SU7 絕對(duì)會(huì)成為市場(chǎng)的爆款。為什么呢？你可以到年底去看這臺(tái) SU7，我敢說(shuō)，如果小米的產(chǎn)能能跟得上，月銷(xiāo)絕對(duì)破 2 萬(wàn)，甚至可能會(huì)破 3 萬(wàn)。你看這顏值、這造型，如果價(jià)格還能有超高性價(jià)比的話，那絕對(duì)是賣(mài)爆的，真的沒(méi)得說(shuō)。

雷軍在營(yíng)銷(xiāo)方面就是高手。今天他帶著 SU7 亮相武漢大學(xué)，為什么是武漢大學(xué)呢？因?yàn)檫@里是雷軍的母校，是他夢(mèng)開(kāi)始的地方。雷軍去年還是前年，剛剛給武漢大學(xué)捐了 10 億。所以當(dāng)他帶著自己的夢(mèng)想座駕回到夢(mèng)開(kāi)始的地方時(shí)，這又成為了一個(gè)很大的關(guān)注點(diǎn)。

現(xiàn)在，蔚來(lái)、特斯拉、小鵬等車(chē)企其實(shí)真的非常危險(xiǎn)，因?yàn)樾∶渍娴奶土耍总娞疇I(yíng)銷(xiāo)了。他們雖然先跑了這么幾年，但是雷軍一來(lái)，立刻把優(yōu)勢(shì)追了上來(lái)。

而且大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，新勢(shì)力車(chē)企大多都沒(méi)有什么核心技術(shù)，不像比亞迪、華為，有很多自主研發(fā)的技術(shù)。比亞迪甚至連電池都是自己研發(fā)的，而且刀片電池真的非常厲害。最近比亞迪宣稱 5 分鐘能充 400 公里，說(shuō)全球遙遙領(lǐng)先真的都不過(guò)分。你能找出一個(gè)車(chē)企，其充電技術(shù)的充電速度比比亞迪更快的嗎？沒(méi)有，真的沒(méi)有。

但是小米沒(méi)有類(lèi)似比亞迪這么厲害的核心技術(shù)，為什么沒(méi)有人噴它呢？要知道，這幾年國(guó)內(nèi)很多網(wǎng)友對(duì)于沒(méi)有核心技術(shù)、沒(méi)有創(chuàng)新的企業(yè)，包容度是很低的。比如說(shuō)手機(jī)、電腦行業(yè)，最典型的聯(lián)想，大家都說(shuō)它是組裝公司，一直在批評(píng)它。為什么到小米這里，大家的包容度就這么高，而且還給了這么多情緒價(jià)值呢？

這里面我覺(jué)得可以參考一下蜜雪冰城。4 塊錢(qián)的檸檬水用了隔夜檸檬，大家為什么不罵，而且還都在為蜜雪冰城站臺(tái)呢？這就證明，當(dāng)一個(gè)東西性價(jià)比足夠高的時(shí)候，市場(chǎng)的包容度是非常強(qiáng)的。你看小米 SU7，20 萬(wàn)左右，但是給到你的情緒價(jià)值是百萬(wàn)級(jí)別保時(shí)捷的那種，所以大家很能包容它。如果你這車(chē)賣(mài)七八十萬(wàn)，你猜猜市場(chǎng)會(huì)有怎樣的反應(yīng)？包括小米 SU7 Ultra，賣(mài) 50 萬(wàn)，能給 1500 匹馬力，那還有什么好說(shuō)的呢，創(chuàng)不創(chuàng)新先放到一邊，這么好的顏值、這么高的馬力，內(nèi)飾也過(guò)得去，各方面質(zhì)量也非常不錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)什么可挑剔的。

而且還有一點(diǎn)，我非常佩服雷軍，就是他的真誠(chéng)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在最大的問(wèn)題是，有些企業(yè)確實(shí)搞了一些創(chuàng)新，但是不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō) “遙遙領(lǐng)先”。東西確實(shí)可能領(lǐng)先一點(diǎn)點(diǎn)，但是老是說(shuō) “遙遙領(lǐng)先”，第一次說(shuō)大家覺(jué)得新鮮，第二次說(shuō)就惡心了，第三次說(shuō)已經(jīng)審美疲勞了，接著每次都說(shuō) “遙遙領(lǐng)先”，真的讓人受不了。比如搞了一個(gè)小折疊手機(jī)，把大折疊變成小折疊，就說(shuō)是 “遙遙領(lǐng)先”，這真的讓人難以接受，甚至把股市都搞崩了。

所以雷軍最大的優(yōu)勢(shì)就是真誠(chéng)，而且他跟用戶之間幾乎是零距離的。很多企業(yè)家搞營(yíng)銷(xiāo)，把自己搞得高高在上，比如某車(chē)企負(fù)責(zé)人，讓用戶覺(jué)得和車(chē)企距離很遠(yuǎn)，讓那些本來(lái)不是特別喜歡這個(gè)車(chē)的人產(chǎn)生反感。但是小米不一樣，大家覺(jué)得小米這公司很真誠(chéng)，而且服務(wù)真的做得非常不錯(cuò)。你出了什么問(wèn)題，馬上找客服，服務(wù)速度非常快。

從小米的手機(jī)到現(xiàn)在的小米汽車(chē)，其實(shí)雷軍一直都知道自己的優(yōu)勢(shì)。并不是雷軍不想創(chuàng)新，或者小米不想創(chuàng)新，創(chuàng)新是需要積累的，技術(shù)研發(fā)不是一天就能做到的。華為、比亞迪能有今天，是 20 年甚至 30 年的積累。華為的芯片，從 90 年代就開(kāi)始搞了。你說(shuō)小米不想搞芯片嗎？雷軍當(dāng)然想搞，但是這不是一朝一夕砸錢(qián)就能搞出來(lái)的，人才得積累，技術(shù)也得積累，而且這就像搭積木，是一塊一塊搭上去的。

比亞迪也是 2003 年開(kāi)始做汽車(chē)，而且王傳福一開(kāi)始就想做新能源汽車(chē)，做電動(dòng)車(chē)。所以當(dāng)比亞迪之前油車(chē)做得很不錯(cuò)的時(shí)候，他突然砍掉油車(chē)業(yè)務(wù)，完全轉(zhuǎn)型做電動(dòng)車(chē)，哪怕剛開(kāi)始做電動(dòng)車(chē)走了很多彎路，市場(chǎng)不買(mǎi)單，他依然堅(jiān)持。所以到了這幾年，才有這么多技術(shù)的井噴。我相信有一天小米也會(huì)這樣，擁有很多自主研發(fā)的技術(shù)。

雷軍知道自己在這個(gè)階段需要做什么，就好像華為當(dāng)年也是靠做貿(mào)易起家的，任正非最早是代理了香港一家公司的交換機(jī)起家的。不可能從一開(kāi)始就走自主研發(fā)的路子，就好像還沒(méi)學(xué)會(huì)走路就想學(xué)跑步，這是不可能的。

所以我覺(jué)得小米、比亞迪、華為，都是代表了中國(guó)制造的不同類(lèi)型的企業(yè)，完全沒(méi)有必要厚此薄彼。不要因?yàn)橄矚g小米就去黑比亞迪，也沒(méi)必要因?yàn)橄矚g比亞迪就去黑小米。王傳福跟雷軍之間是非常要好的朋友，雷軍做小米之前，曾經(jīng)跑到比亞迪去請(qǐng)教王傳福，王傳福也給了很多自己的經(jīng)驗(yàn)。

企業(yè)與企業(yè)之間應(yīng)該攜手并進(jìn)，一起發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)要在世界上超越德國(guó)汽車(chē)、日本汽車(chē)、美國(guó)汽車(chē)，需要一批企業(yè)共同努力，包括蔚來(lái)、小鵬、長(zhǎng)城、吉利、上汽、一汽、廣汽等等，大家一起協(xié)同發(fā)展，并不是靠某一家企業(yè)。所以大家對(duì)中國(guó)的車(chē)企真的應(yīng)該更加包容一點(diǎn)。