一直以來，大眾汽車“德味兒”十足，做工精湛，但被坊間戲稱售價一點都不“大眾”。2025年3月10號新上市的2025款途昂Pro，搭載第5代EA888發動機，全系搭載4MOTION智能化四驅，入門級一口價26.99萬起的價格。

有朋友就問了，搭載個第5代EA888發動機就敢賣26.99萬元起？這也太大眾了！

途昂Pro到底是不是真正把“大眾”變大眾化了，我們往下看。

啞鈴形“凌云之翼”前臉，封閉式中網，搭配星海流光“兩條杠”LED大燈和發光“大眾”徽標，確實年輕帥氣。機關蓋上的四條筋線，凹凸有致，營造出昂揚向上的動感。

車頂的全景天幕當然不能省，再搭配上20英寸大腳、寬厚的輪眉，通透粗獷的豪邁之氣盡顯。

側身線條采用上下兩條的啞腰葫蘆設計，別出心裁，像極“凌云之翼”的放大版，辨識度極高。這種頭至尾的長曲線，如行云流水，足見大眾鈑金技術之高超。

“山景悠遠”車尾，上部尾翼配高位剎車燈，中部是隆起的雪山狀貫穿式矩陣LED尾燈，以“長虹貫日”之勢拱衛“大眾”徽標為主，下部象征著地平線的LED燈帶為輔，配以黑色網狀下護板，主次、明暗和虛實的對比，首尾中網的呼應，寫實又寫意。一句話，車尾更好看。

首次搭載的倒車星芒投影燈，提醒路人注意，提高了安全性。

進入車內，途昂Pro盡顯豪華和科技感。大量軟包、翻毛皮的應用讓車內盡顯柔情,鍍鉻飾條鑲邊兒起到了點睛作用。6屏聯動數字座艙，L2級智駕輔助，15英寸的懸浮式中控大屏有科技感，搭載了MOS 3.0 GP智慧車聯系統，支持手機互聯和投屏。流行的DeepSeek大模型，語音識別準確迅速。14喇叭的哈曼卡頓音響，智能香氛系統，30色的氛圍燈，營造出車內溫馨浪漫的氛圍。

途昂Pro采用云柔環抱座椅，柔軟且支撐性良好，久坐也不會累。前排具備加熱、通風、按摩功能，副駕是零重力女王座駕。二排座椅帶加熱，可前后移動20cm，輕松翹二郎腿。

作為一臺7座SUV，空間當然沒得說，車長5158mm，軸距2980mm，高1788mm，寬1991mm，巨無霸體量堪稱無敵般的存在，哪個威武雄壯的漢子能不愛？

細節方面，令用戶印象最深刻的，就是它的后排座椅支持電動打開放倒，形成純平的大床。這對于大7座SUV來說，越野露營非常的便利。

前擋采用了5.1mm靜音雙層壓膠玻璃，車身空腔注入32kg發泡材料,整車隔音效果優秀，即使在高速行駛時，噪音都被控制在較低的水平。

隱藏式門把手，應用了200N強勁破冰彈出技術，美觀兼顧安全實用性。

動力方面。盡管途昂Pro舍棄了之前的V6 2.5T發動機,只保留了2.0T排量,但是搭載的第5代EA888發動機,最大的亮點就是應用了500Bar超高壓直噴技術。

別看這款發動機排量變小，力氣可不小：最大功率272馬力，最大扭矩400牛米。應用了米勒循環、VTG可變截面渦輪增壓器黑科技，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，換擋速度快且平順性極佳，動力輸出十分線性，不管是P彎還是爬坡，動力隨叫隨到，為駕駛者帶來了酣暢淋漓的駕駛感受。

500Bar超高壓直噴技術，一方面是超高壓，遠超過傳統的350Bar；一方面是汽油霧化細，細到比頭發絲還細的6.3微米，配合閉缸技術，高速巡航時自動關閉兩個氣缸，WLTC工況油耗僅8.35L。一臺兩噸多的中大型SUV，動力更猛，更節油，燃燒更充分，排放更環保，呈現脫胎換骨般的巨大變化，直排就能達到國6b標準，再也用不著遭人詬病的顆粒捕捉器了。

途昂Pro采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合，擁有15檔模式的全新一代DCC自適應電子懸架。高速過彎時，德系懸架提供充足的支撐力，側傾控制得很好，給駕駛者以充分的信心。經過坑洼路面時，濾震干凈利落，底盤韌性十足，提供了舒適的乘坐體驗。

安全配置方面，全車9安全氣囊，占比高達82.3%的高強度鋼，德系一貫的硬橋硬馬，令人安全感爆棚。

途昂Pro不僅延續了家族一貫的穩重、大氣和空間優勢，還在智能化和動力、配置上實現了全面升級，提供更加優質、便捷和舒適的駕乘體驗。

你說，2025款途昂Pro是不是變成“人見人愛買得起”,讓“大眾”真正的大眾化了呢？