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2025 年 3 月 27 日，比亞迪旗下超豪華品牌仰望汽車(chē)正式發(fā)布了全新轎車(chē)U7。

作為定位“百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)”的車(chē)型，仰望 U7 搭載易四方技術(shù)平臺(tái)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及云輦-Z三項(xiàng)核心技術(shù)，刷新市場(chǎng)對(duì)高端新能源汽車(chē)的認(rèn)知。

此次發(fā)布的仰望 U7 共推出四款車(chē)型，提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，售價(jià)區(qū)間 62.8-70.8萬(wàn)元。

易四方技術(shù)平臺(tái)：四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的極致性能

仰望U7搭載了比亞迪引以為傲的易四方技術(shù)平臺(tái)。

該平臺(tái)通過(guò)四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個(gè)維度全面重構(gòu)了新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全輪精準(zhǔn)控制。
憑借該平臺(tái)，仰望 U7的0-100km/h加速時(shí)間最快僅需 2.9 秒，極速可達(dá)270km/h。

具體來(lái)講，每個(gè)車(chē)輪由240千瓦的電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，扭矩精度可達(dá)0.01牛·米，能夠?qū)崿F(xiàn)雪地、沙地等復(fù)雜路況下的“坦克掉頭”與“蟹行模式”。

在270公里/小時(shí)的極速下，四電機(jī)協(xié)同控制車(chē)身橫擺角誤差小于0.5度，確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

此外，易四方技術(shù)平臺(tái)還配備了雙回路液冷系統(tǒng)，散熱效率提升40%，能夠支持連續(xù)77次彈射起步，電池溫度始終穩(wěn)定在25攝氏度±2攝氏度，徹底解決了電機(jī)過(guò)熱保護(hù)的痛點(diǎn)。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)：高效動(dòng)力與極致平衡

仰望U7的插電混動(dòng)版本搭載了比亞迪全新開(kāi)發(fā)的2.0T水平對(duì)置高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為BYD4H20。

這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更加小巧，整體高度僅為 420mm，為行業(yè)最低且可重復(fù)安裝。

這種低重心的布局可使得車(chē)輛的車(chē)頭設(shè)計(jì)更加扁平寬廣，還有效降低了整車(chē)的重心，提升了行駛的穩(wěn)定性。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了全球首創(chuàng)的五聯(lián)機(jī)油泵技術(shù)與主動(dòng)回油系統(tǒng)，通過(guò)10路油循環(huán)通道優(yōu)化機(jī)油流動(dòng)效率，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在極端工況下的穩(wěn)定性。

這種潤(rùn)滑系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，還降低了運(yùn)行噪音，從而達(dá)到了“與電動(dòng)機(jī)同等靜音”的水平。

比亞迪2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率達(dá)到 180kW，峰值扭矩為380N·m;在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)仰望U7插混版的饋電油耗將在7.5L/100km。

值得注意的是，比亞迪2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為仰望U7插混版開(kāi)發(fā)，完美適配車(chē)型的低重心設(shè)計(jì)和緊湊車(chē)身。

除具備増程器使用外，仰望 U7發(fā)動(dòng)機(jī)還具備直驅(qū)功能；通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，協(xié)同52.4kWh的刀片電池，實(shí)現(xiàn)超過(guò) 1000km的綜合續(xù)航能力。

云輦-Z智能底盤(pán)：智能懸架的全新突破

仰望U7還全球首搭了云輦-Z智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的全面電動(dòng)化。

該系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的液壓/空氣彈簧，采用懸浮電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)懸架，通過(guò)電磁場(chǎng)精準(zhǔn)控制電機(jī)推力，將響應(yīng)速度從行業(yè)平均的100毫秒提升至5-10毫秒。

云輦-Z懸架系統(tǒng)不僅能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛高度和阻尼，還具備能量回收與主動(dòng)安全功能。

懸架電機(jī)能夠?qū)㈩嶔?dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，單次過(guò)坎回收功率峰值可達(dá)500瓦，從而將續(xù)航里程提升約3%。

在安全方面，仰望U7支持“三輪行駛”功能，當(dāng)單輪爆胎后，懸架自動(dòng)抬升受損車(chē)輪，剩余三輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛仍可維持80公里/小時(shí)的速度行駛30公里。

豪華與科技的完美融合：高端配置與智能體驗(yàn)

仰望U7不僅在技術(shù)上表現(xiàn)出色，在豪華配置和智能體驗(yàn)方面也毫不遜色。

車(chē)內(nèi)采用“中軸對(duì)稱(chēng)美學(xué)”設(shè)計(jì)，配備12.8英寸OLED曲面中控屏、副駕娛樂(lè)屏，以及全球首款4K裸眼3D儀表（23.6英寸），結(jié)合AR-HUD實(shí)現(xiàn)10米投影距離，導(dǎo)航信息與實(shí)景融合誤差小于0.1度。

全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅，支持通風(fēng)、加熱與按摩功能，四座版更配備后排雙懸浮屏與雙冰箱，車(chē)載丹拿鉑金證據(jù)系列音響。

此外，仰望U7還搭載了天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）智駕系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景高階輔助駕駛。

其“代客泊車(chē)”功能可記憶1000米路徑，20厘米極限窄車(chē)位的成功率高達(dá)98%。

總而言之，仰望U7的發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪在高端新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重大突破，并將帶動(dòng)其王朝系列、海洋系列車(chē)型的銷(xiāo)售。