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　　 為什么說，特朗普宣布美國版的第六代戰(zhàn)機F-47，其實是中了咱的計策呢？

　　 我在文章中時常提到一個名詞——“高手風范”，什么是高手風范。作為一個大國，一個全球性的大國，如果沒有一些戰(zhàn)略，胸中沒有謀略，如何在國際大江湖中行走？

　　 如果沒有深思遠慮的計策，又如何“臣服”對手，打出漂亮的勝仗呢？

　　 1曾經(jīng)的F-35驚駭

　　 美國自認為傲視全球的F-35隱身戰(zhàn)機，而且還是“全能型”的戰(zhàn)機，于 2006年12月首飛，2016年8月服役。

　　 回顧當時的景況，美國這一款隱身戰(zhàn)機對中俄兩國來說是一個莫大的威脅，因為：

　　 一，中俄兩國在當時都沒有相對應(yīng)的隱身戰(zhàn)機，反隱身技術(shù)也不夠成熟。

　　 二，更重要的是，美軍除了自己裝備F-35外，還準備將此款戰(zhàn)機大量裝備其盟友。如此，F(xiàn)-35隱身戰(zhàn)機將會大量部署在中俄兩國國土周邊，形成巨大的威脅。

　　 想想看，如果中俄兩國沒有隱身戰(zhàn)機，周邊國家有許多美國的盟友，這些國家?guī)缀醵紩碛蠪-35隱身戰(zhàn)機，這是多么巨大的威脅！

　　 前面說到，美國自認為F-35是一款全能型，也就是說，能夠同時裝備海軍艦艇、空軍與海軍陸戰(zhàn)隊。一旦美國的盟國大量裝備 、部署，中俄兩國將被美國F-35隱身戰(zhàn)機包圍。中國戰(zhàn)機將動輒遇到日本與韓國裝備的F-35戰(zhàn)機，連日韓兩國都可以欺侮中國，可以瞧不起中國的軍事實力。

　　 再想想看一個場景，俄羅斯暫且不談，當中國軍艦出海，我們就說是驅(qū)逐艦與航空母艦出航，一旦遇到美軍航母會是什么景況？

　　 當然，中國后來有東風-21D與東風-26反艦導(dǎo)彈，可以遠距離把美軍航母先干掉。解放軍后來還有東風-17，鷹擊-21，以及美軍傳說中的東風-27。

　　 但是，如果解放軍沒能在遠距離打掉美軍航母，只能夠依靠傳統(tǒng)方式來對抗美軍航母的打擊能力，例如潛艇或其他的反艦導(dǎo)彈。這時候，美軍F-35的隱身能力將成為非常大的威脅。

　　2 殲-20首飛，打亂美國布局

　　 就在F-35還沒有正式裝備美軍，還沒有入列日韓兩國之前的2011年1月11日，殲-20隱身戰(zhàn)機在美國防長的眼皮子底下，首度試飛。那次的首飛意義太重大了。

　　 那是在美國不斷教唆日本，挑釁中國在東海經(jīng)濟海域和釣魚島主權(quán)的情況下進行首飛。那一次的首飛對美日兩國產(chǎn)生震懾作用。

　　 那一次的首飛，立即把中國的國防防御力拉升一個高度，增加中國在亞太地區(qū)的軍事話語權(quán)。

　　 也同時強化了中國的大國地位，因為只有中美兩國擁有隱身戰(zhàn)機，這是全球“唯二”的存在。

　　 此外，那次的首飛，還打亂了美國對F-35戰(zhàn)機的全球銷售計劃。

　　 美國最初的計劃是，在全球范圍內(nèi)銷售總計約3,000架的F-35，其中盟國1,000多架，美國自身采購近1,700架。

　　 如此銷售規(guī)模的總金額會是數(shù)千億美元。

　　 當時有人評估，如果涵蓋維修與保養(yǎng)的費用，那會是7~8000億美元的市場。

　　 但由于中國殲-20隱身戰(zhàn)機橫空出世，加上F-35的造價越來越高，性能與質(zhì)量也出了些問題，使得一些美國的盟友減少F-35的采購數(shù)量，或是延遲其采購的時間。

　　 在這些原因的影響之下，F(xiàn)-35的預(yù)估銷售總金額，下降了一些，現(xiàn)在的評估是將近5000億美元。

　　 當然，最主要還是因為F-35戰(zhàn)機本身的質(zhì)量與性能問題。

　　 3 中國第六代戰(zhàn)機刺激老美

　　 上一次殲-20首飛，對美軍F-35銷售計劃所造成的影響還算輕微，但是這一次中國第六代戰(zhàn)機兩次試飛大為不同，影響可大了，將對美國空軍產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

　　 首先，往后F-35戰(zhàn)機的銷售大概率要“黃”了，為什么這樣說呢？

　　 截至2025年初，F(xiàn)-35的生產(chǎn)總數(shù)越過了1,000架。也就是說，距離3000架的預(yù)計銷售，還有將近 ? 沒有生產(chǎn)。

　　 我們再看看時間點，原本美國想要大賣F-35給盟國，好好撈一筆的。沒想到中國也有了隱身戰(zhàn)機，而美國自詡為永遠領(lǐng)先對手國的軍事裝備一代，或一代以上。

　　 中國有了隱身戰(zhàn)機，這下就麻煩了，美國不得不匆匆宣布，要發(fā)展第六代戰(zhàn)機。這點很重要啊，中國殲-20打斷了原本美國的計劃，必須趕緊研發(fā)新一代戰(zhàn)機——NGAD。

　　 可是，美國千算萬算，就是沒有算到，中國第六代戰(zhàn)機竟然這么快就進行試飛，這下子麻煩更大了！

　　 為什么中國空軍在2024年12月26日進行兩款第六代戰(zhàn)機試飛呢？

　　 我們之前解釋過，這是中國震懾美國新總統(tǒng)特朗普的計劃之一。

　　 只是，中國又在上星期讓殲-36進行第二次試飛。這是一次試飛不夠，再進行一次。為什么呢？

　　 這就大有學(xué)問了。第一次試飛的時候，美國與一些西方國家不敢作聲，不敢太快反應(yīng)，因為怕說錯。如果說第一次試飛的兩款戰(zhàn)機不是第六代戰(zhàn)機，予以詆毀，萬一是真的呢？

　　 只有一些臺灣的評論人員認為，中國第六代戰(zhàn)機試飛可能在進度上夸張了，因而語帶保留。

　　 不相信是吧？語帶保留是吧？美國還沒有采取動作是吧？那么，我就再飛一次，讓爾等再清楚看一次，看個夠！

　　 于是，就有了一個星期前，3月17日的第二次試飛。當然，這里的第二次試飛是公開的第二次試飛，私底下不知道飛過多少次了。

　　 既然美方還沒有動作，第二次試飛的時候，殲-36成功收起了起落架，而且三臺發(fā)動機同時開啟，進行最高航速和極限機動能力的測試。

　　 這次看夠了吧？也多展示了一些殲-36的性能。

　　 （某國）看了之后，相不相信，會不會有所動作呢？

　　 （某國）看過第二次試飛后，要不就“臣服”，要不就“跟進”。

　　 果然，4日后的3月21日，特朗普宣布，美國第六代戰(zhàn)機由波音公司得標，并且將新戰(zhàn)機命名為F-47。

　　 這可是超乎預(yù)期啊！大大地超乎預(yù)期！

　　 4 老美受刺激后

　　 中國連續(xù)兩次試飛后的收獲可大了。

　　 第一，F(xiàn)-47性能不行啊！

　　 老特這一次說，F(xiàn)-47已經(jīng)試飛5年了，（因此）是全球第一架第六代戰(zhàn)機，比中國還早了5年進行試飛。

　　 咦，奇怪了，2022年12月老美首飛B-21遠程轟炸機，當時的美國空軍司令還驕傲地說，這是全球第一款六代機。

　　 怎么，特朗普的F-47“橫空出世”后（從圖片出世），老美口中全球第一架的B-21六代機退位了？

　　 只是很不幸的，F(xiàn)-47的性能不行啊！舉例來說，圖片中的F-47采用鴨翼布局，這不利于隱身啊！

　　 可能，老美看了中國殲-20是鴨翼布局，因此認為鴨翼布局是可行的。

　　 老美可要想想啊，中國殲-20可是解決了鴨翼布局對隱身的影響，不是什么人都可以采用同樣的鴨翼布局，這是“東施效顰”。

　　 到了第六代戰(zhàn)機的時候，鴨翼布局就不理想了，第六代戰(zhàn)機對隱身的要求更高，那是要全隱身。

　　 因此，老美F-47在第六代戰(zhàn)機首要的全隱身方面，就不具備了。

　　 老特此舉實在是讓美國空軍損失大了，萬一將來F-47遇上了殲-36，肯定被吊打。在這里，我個人喜歡用“痛打”這詞。

　　 老特讓F-47匆忙上路，性能當然不行啦！

　　 5 美國痛失龐大訂單

　　 第二，F(xiàn)-47匆忙上路，除了性能肯定不行外，美國還會痛失F-35的戰(zhàn)機銷售，龐大的5000億美元銷售金額大概率的，有一半要“泡水”了，成了鏡花水月，空中畫餅。

　　 我記得香港電影霸王別姬中的一句臺詞，楚霸王項羽對著虞姬說，虞姬，虞姬，奈如何？

　　 “虞姬，虞姬，奈何？” 這句話出自唐代文學(xué)家 李賀的《金銅仙人辭漢歌》，這首詩描寫了項羽和虞姬的悲壯愛情和歷史悲劇。

　　 原本，計劃中的F-35賣得好好的，雖然過程中幾多波折，有性能與質(zhì)量上的問題，有交貨的問題，還有被中國限制一些基本金屬與原料的困境，但終究還是那個慢慢地賣。

　　 但如今，這筆大生意可是硬生生地被攪黃了。

　　 沒辦法，中國有了兩款第六代戰(zhàn)機，美國肯定要跟，要快速跟上。不跟不行啊！不跟就不用混了，那些江湖小弟就要轉(zhuǎn)頭跟中國了。

　　 于是，老特硬著頭皮上，“畫”了一張圖，然后向世界宣告。的這是全球第一個第六代戰(zhàn)機。

　　 既然老美第六代戰(zhàn)機都出來了。那還需要買F-35這個“破落貨”嗎？沒有需要的了。

　　 6 從破落貨，到破落公司

　　 第三，老特把第六代戰(zhàn)機的訂單交給波音公司，雖然部分原因是之前的洛克希德馬丁公司信譽不好，但一個主要目的還是因為要挽救波音。

　　 波音都快要破產(chǎn)了，美國能不救嗎？波音可是美國的工業(yè)圖騰之一啊！

　　 美國電話電報公司（AT&T）分拆后，最終其技術(shù)部門的部分賣掉了，賣給法國的Alcatel。

　　 波音如果垮了，美國將失去另一個工業(yè)圖騰。

　　 其實后面還有Intel與美國鋼鐵公司。

　　 是以，老特一定要救波音。

　　 只是，老特救得了波音嗎？

　　 波音已經(jīng)是聲名狼藉了，要救可以，也應(yīng)該要救。

　　 但是，得要先從波音公司內(nèi)部改革著手吧？否則，還是一個爛蘋果。

　　 美國真是奇葩！我還真服了美國。這些年，美國一遇到問題，首先就是怪東怪西，但就是不會怪自己。

　　 美國內(nèi)部遇到一些經(jīng)濟問題，第一個想到的就是砸錢，而不是進行真正的改革。

　　 當對外貿(mào)易出問題，第一個想到的就是加關(guān)稅。

　　 老特把F-47的訂單交給波音，這是第三個敗筆。

　　 不過話說回來，不交給波音行嗎？難道找回洛克細分馬丁公司嗎？這又是另一個爛蘋果。

　　 歸根結(jié)底，就是因為美國沒有針對問題進行改革。

　　 7 結(jié)論

　　 中國運用第六代戰(zhàn)機打出漂亮的謀略，讓老美這只大恐龍（身軀龐大）三個月的時間就做了一次大轉(zhuǎn)身，推出F-47戰(zhàn)機。

　　 只是老美不進行真正的改革，還拖泥帶水的，帶著龐大身軀投入第六代戰(zhàn)機的生產(chǎn)。

　　 中國其實也是龐大的身軀，但中國這條龍顯然靈動得多，中美這一次第六代戰(zhàn)機的較量，中國顯然占據(jù)了優(yōu)勢。

　　 而老美接下來的日子可不好過啊！那是痛失F-35戰(zhàn)機的剩余銷售。質(zhì)量與性能都不行，還連帶地把波音飛機制造公司這塊老招牌給砸了進去。

　　 美國戰(zhàn)機研發(fā)制造商中的洛克希德馬丁公司、波音公司輪番上陣，如果最后連諾斯羅普·格魯曼公司也披掛上陣，最后還是撐不住的話，美國軍工航空大國的名號，從此就要斷翼了。

　　 老特的倉促決定，這是從破落貨（F-47），到破落公司，最終是破落航空軍工產(chǎn)業(yè)。

　　今天的分析和推理就說到這里。謝謝各位的收看，我們下期再會。