2025年4月2日，原本是香港首富李嘉誠與美資財團簽約出售全球43個港口的“大日子”。但就在倒計時6天時，一紙禁令從天而降——中國國企集體按下“暫停鍵”，凍結與李氏家族所有新合作！這場被網友痛罵“喪權辱國”的交易，終于讓這位97歲的商業巨鱷嘗到了“吃里扒外”的代價。

當李嘉誠將巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港打包賣給貝萊德時，他或許以為自己只是完成了一筆普通的資產套現。但所有人都清楚，這兩個港口是太平洋與大西洋的“咽喉”，中國21%的遠洋貨輪經此通行，每年運輸的鋰礦和光伏組件占全球供應鏈半壁江山。更致命的是，美國貿易代表辦公室早已放風：要對停靠美控港口的中國商船每艘征收150萬美元“過路費”！這意味著中國外貿每年可能憑空蒸發300億美元，相當于全國醫保基金的總投入。

網友怒斥：“這不是商業，是給美國遞刀！”就連《大公報》都罕見連發三篇社論，直指交易“暗藏政治算計”，港澳辦更親自下場轉載，就差沒點名罵“漢奸”。

3月27日，彭博社爆出猛料：中國高層已密令所有國企暫停與李嘉誠關聯企業的新合作。消息一出，長和股價瞬間跳水3.6%，李家四家上市公司單日蒸發781億港元。盡管現有項目暫未叫停，但看看李家在內地的商業版圖——鹽田國際集裝箱碼頭、屈臣氏4000家門店、深汕高速33.5%股權、汕頭海灣大橋30%股份...哪一塊不是靠國企資源喂大的？

更狠的是監管層放出風聲：要徹查李氏家族全球資產布局！從倫敦1.2萬億港元的天然氣管道，到西班牙電信、荷蘭連鎖藥房，甚至維港投資在Zoom、Meta的早期股權，這些藏在離岸信托里的萬億帝國正被層層扒光。難怪網友戲稱：“李超人這次真要變李裸奔了。”

曾幾何時，李嘉誠是商界膜拜的“風向標”。但這一次，連新加坡學者都看不下去：“企業逐利可以，但把‘一帶一路’關鍵港口賣給美國，這叫背刺祖國！”反觀霍家、李家超等港區代表，早就公開站隊國家立場。更諷刺的是，次子李澤楷3月23日緊急飛往北京參加高層論壇，卻被拍到在會場角落無人搭訕——昔日“小超人”的光環，在民族大義面前碎了一地。

你以為中方只有封殺這一招？看看外交部的雷霆行動：3月14日，代表團直飛巴拿馬與反對黨密談；中遠海運火速接洽希臘比雷埃夫斯港、秘魯錢凱港，打造巴拿馬運河替代路線；更傳出要動用《反外國制裁法》凍結貝萊德在華資產...一套“圍魏救趙”打得美國措手不及。

而李嘉誠最疼的，恐怕是那190億美元現金還沒捂熱就要打水漂——若港交所判定交易危害國安，隨時能叫停簽約！畢竟長和注冊在開曼群島又如何？香港國際金融中心的地位，才是李家財富的命門。

面對滔天罵聲，長和至今嘴硬：“純商業行為！”但明眼人都知道，從2024年港口業務62.5億港元利潤來看，這筆交易回報率高達300%！難怪網友痛罵：“賺著中國的錢，給美國交投名狀！”

可李家算漏了兩件事：一是中國維護核心利益的決心——當年能收拾匯豐孟晚舟案，今天就能摁死賣國交易；二是新生代企業家的覺醒，曹德旺、雷軍們早用行動證明：真正的商業傳奇，從來與祖國同頻共振！

4月2日越來越近，但李嘉誠聽到的已不是錢袋叮當響，而是歷史審判的倒計時。當228億美元與14億人的民族尊嚴放在天平兩端，這位97歲老人終于明白：有些錢，燙手；有些路，走黑就再也回不了頭。