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在暢明談宏觀的邏輯體系里：

對經濟周期的研判是為天時，

對各種體制的研究是為地利，

對政治勢力的研究是為人和，

從三個維度研判世界形勢和國內發展趨勢。

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白左的背后實際上是金融資本，而白右的背后則是產業資本。由于他們都帶有“白”字，實際上都屬于西方的白人群體，他們原本處于同一戰線，是同一個戰壕中的左右兩翼，分別代表了陰陽兩面，也代表了金融和制造業這兩手，即虛擬經濟和實體經濟的兩個方面。然而，隨著形勢的變化，他們之間出現了內部的混亂和矛盾。這實際上是因為他們遇到了硬茬子。如果能夠一起“虐菜”，那么他們內部的矛盾不會顯化出來，可以一起去欺負別人，依然有利可圖。但如果無法欺負到別人，他們之間就開始互相看不順眼，即便是親兄弟也鬧起了分家，因此出現了這種情況。

事實上，正是在特朗普的第一個任期內，他在對中國發動貿易戰后，整個西方世界，尤其是白人主導的國家，突然意識到一個令他們極為震驚的現象。那就是，作為西方世界實力最強大的國家，美國在生產力上竟然無法與中國抗衡。美國曾以舉國之力制裁中國的華為公司，使用了包括綁架高管在內的各種盤外招手段，但最終卻毫無成效。同時，美國對中國加征關稅進行貿易戰，結果卻是美國的通貨膨脹率不斷攀升，而中國對美國的貿易順差反而持續擴大。

這個劇本完全超出了白人們的認知。此前，美國在與日本的貿易戰中，首先通過加征關稅，接著摧毀日本的大型企業，特別是日本的芯片和高新技術企業。日本當時幾乎無力抵抗，逮了幾家公司的高管后立馬就跪了。然而，這一策略為何在中國失效了呢？從這場貿易戰開始，美國對外經濟收割已顯得力不從心，其第一目標中國無從下嘴。隨后，全球疫情的爆發進一步顯示，沒有哪個國家的組織能力能與中國相比，各國生產陷入混亂，唯有中國在疫情期間維持了生產秩序的穩定。這兩輪較量之后，特朗普就滾蛋了，因為白人陣營真打不過中國，來哪種手段都打不過，所以就不愿意再讓特朗普瞎折騰了。

這個時候，白左與白右的這矛盾也就激化了，因為本來特朗普的第一任期還是承載著建制派的希望，無論是民主黨還是共和黨，都希望用他這么個渾人去跟中國這兒掄起棒子，希望像當年對付日本一樣，用蠻力打開局面。可沒想到，這三棒子打上去以后，特朗普自己卻碎了，美國也吃了大虧，那么這種情況下就換了白左的人上來接著玩。

白左的人，是搞金融資本的自然就是加息了，因為他們又有國際屬性，國際上也能鼓動地緣動蕩去打仗，這時候再一加息，想讓錢還往美國流。但是這個時候白左已經不敢拿中國當對手了，而是去拿他們的兄弟之邦——歐洲，去當了收割的對象。這已經是漏了三分怯了——耗子扛槍窩里橫，結果白左這些手段基本上也全都失效，中國沒收割著，也是美國自個兒的政治上裂開了。

美國的民眾敲鑼打鼓把懂王迎回來了。這王二進宮以后，那可就沒什么客氣的了。原因很簡單，之前懂王第一次下野之后，給他安的那些子虛烏有的罪名，什么幾十歲的老太太說懂特朗普強奸，啥證據沒有，就是自個兒憑張嘴來說，就給懂王定了罪。再后來是抄懂王的家，給懂王傳訊，讓懂王進了局子，再加上暗殺這懂王等等。這一通手段使下來，基本上這特朗普跟白左的這幫人、民主黨、還有這些金融資本已經是不共戴天了。

所以特朗普這番回來也是一樣，白右勢力，尤其極端的右翼勢力回朝以后，他可就不講究了，不講什么體面了。不但說拜登的八千多張赦令他就想廢除，而且手起刀落，用馬斯克的這個效率部來大規模的去砍深層政府的這些機構，讓這幫人都卷鋪蓋卷回家了。那么這種東西搞出來以后，雙方已然是血仇了，不死不休的狀態。但是即便瘋成這樣的特朗普，他同樣也不敢拿中國當他的對手，仍然跟中國局限于叫喚叫喚、嚷嚷嚷嚷，下狠手都奔著是美國國內去的。所以從這個過程中我們就可以看到，正是因為中國的強硬和中國內部的穩定。使得美國內部白左與白右的矛盾激化了。

從特朗普第一任期之后，無論是美國的左翼還是右翼，都不敢拿中國當敵人了。反而他們逐漸的以對方為自己最大的敵人。那么這個事兒對中國來說，實際上是一個好事兒，這是我們爭取來的結果，但是對于美國的左翼和右翼來說，這實際上是一個兄弟相殘、自己人打自己人的這么一個局面。不但不好看，而且更是讓美國和整個白人陣營都受到了“億點”內傷。于是美國國內的樂子事和白人內部之間的這些搞屁倒灶的事情就愈演愈烈了，越來越沒底線，越來的越忌賢妒能，越來越不顧體面。

這不最近，科技界的“鋼鐵俠”馬斯克和金融界的“大鱷”索羅斯之間的矛盾就越來越大了。馬斯克指控索羅斯不僅用金融手段做空特斯拉，還玩起了輿論和物理雙重攻擊，一場白左對白右的白人內部事變由此展開。

索羅斯，就是標準的白左勢力代表。這位華爾街的老司機，歷來以精準的金融狙擊聞名，從92年的英鎊到97年的泰銖，他的目標往往非死即傷。這次他瞄準了特斯拉，手法依舊犀利：一邊賣空股票，一邊通過媒體放大特斯拉的每一個小瑕疵。更絕的是，他還利用馬斯克的政治立場，激化民主黨選民的情緒，讓特斯拉的股價在激烈動蕩，一度跌幅達到50%。

一項調查發現，有5個由ActBlue資助的團體對特斯拉的“抗議”活動負有責任：Troublemakers、Disruption Project、Rise & Resist、Indivisible Project以及民主社會主義者美國分會。

ActBlue的資助者包括喬治·索羅斯、里德·霍夫曼、赫伯特·桑德勒、帕特里夏·鮑曼和莉婭·亨特-亨德里克斯。

ActBlue目前正因允許外國及非法捐款，從而刑事違反競選資金管理規定而接受調查。本周，包括副總法律顧問在內的7名ActBlue高級官員辭職。

如果你對此事有任何了解，請在回復中發布。謝謝，——埃隆·馬斯克

（馬斯克在X上發的推文翻譯版）

馬斯克也不是省油的燈，他直接在X平臺上揭露了索羅斯的資金鏈條，并指出索羅斯資助的組織因涉嫌接受非法外國捐款而面臨刑事調查。這場斗爭還波及到了特斯拉的抗議活動，有多個組織被指控對特斯拉進行破壞，這些人的背后的資助者名單上赫然列著索羅斯的大名。

為了反擊，馬斯克不僅對相關組織提起訴訟，還加速了新車型Cybercab的量產計劃，并公布了2025年的交付目標。同時，他在X平臺上澄清了銷量暴跌的謠言，展示了特斯拉在歐洲市場的數據。這場混戰不僅是一場金融對決，更是一場對特斯拉的顏革式攻擊，是一種民主黨和歐美的deep states，對川普勢力當前打擊的明確反擊。也是對支持川普的，除馬斯克以外的其他財閥的警告，他們的黨爭還會繼續，類似的事情還會不斷上演。

任何國家的人都不喜歡資本家，尤其是參與政治的資本家。馬斯克，幾次都壓對了重大的科技路線，一度在年輕人心中扮演著未來主義的超級英雄。他的星鏈像是天空中的網線，電車是陸地上的精靈，腦機接口是科幻電影的現實版，AI和機器人則是未來的小伙伴。在這些年輕人眼中，馬斯克不是那個數著零的資本家，而是一位帶領人類邁向星際的科學家。

但是，當這層科技濾鏡被現實的風吹散，馬斯克的形象也發生了180度大轉彎。原來，這位“未來使者”也藏著政商勾結的真面目，尤其是在他轉投MAGA陣營之后。白左的神仙變成了白右的干將，這種信仰的塌房讓這些人對馬斯克由愛轉恨，愛之愈深恨之愈切。所以，現在的馬斯克不再是那個閃耀的科技先鋒，而是變成了他們眼中那個戴著資本和政治雙重帽子的“麻煩制造者”。當科技光環褪去，剩下的就只有對那個“雙面人”的厭惡與反感。

歐洲的地鐵上投放的反馬斯克廣告“hate doesn't sell.just ask tesla.（翻譯：仇恨是沒有市場的，不信問問特斯拉）

馬斯克，曾經成功地讓大家誤以為他是硅谷的“新貴聯盟”成員，與比爾·蓋茨、喬布斯和扎克伯格等人肩并肩。但別被這表象迷惑了，馬斯克本質上是個激進的右翼資本家，這種人在當今世界比獨角獸還稀有。

一般正常的資本家都喜歡在幕后操控的“密室政治”，通常這類資本家都低調地藏在基金會和投資公司的幕后，政治表態能免則免。但馬斯克偏偏是個天生的“舞臺動物”，手里還握著全球規模的社交平臺，24小時不間斷地向世界播報他的政治見解，仿佛他是地球的“首席評論員”。

現在的馬斯克，身份尷尬得像個“三明治”：“Doge部長”的頭銜讓社會公器們對他敬而遠之；作為共和黨的大金主，他成了民主黨的“頭號公敵”；Doge部為了削減預算，不惜用標題黨攻擊科學家，這讓知識分子們恨不得他立刻“倒臺”。而他的主要客戶——那些購買特斯拉、星鏈和關注SpaceX年輕城市新中產，又大多是“白左”的忠實擁躉跟現在的他背道而馳。

唯一可能對馬斯克有好感的“紅脖子”們，卻對美式大排量傳統汽車情有獨鐘，認為環保是騙局，登月是好萊塢的特效，星球大戰計劃純屬浪費納稅人的錢，完美避開了馬斯克的商業版圖。

馬斯克的個人形象和他的商業帝國緊密相連，電動車和星鏈并非生活必需品，大多數消費者購買的是他帶來的“新技術情緒價值”，而非實際商品。但問題是，這些愿意為“走出太陽系”的夢想買單的人，卻對他現在的政治主張感到反感，至少討厭他那種“發癲式”的表達方式。而且，他缺乏一個足夠硬的頭銜來合理化他的行為，并為自己帶來足夠的權力和利益。

民主黨從把他捧為科技明星到視他為死敵，共和黨則原本視他為錢袋子現在把他當成酷吏；他前后形象的反差太大，給消費者一種“吃飯砸鍋”的背叛感，這才引發了“抵制馬斯克”的浪潮。看來，這位“科技巫師”的魔法，也開始出現反噬了。

白人撕白人，別管他什么左還是右，這都是西方內部的自相殘殺，于我華夏有何傷害。馬斯克削減三公經費，砍掉冗官冗員，這要是放在中國高低是個改革家，但是鄰之厚我之薄，現在馬斯克在西方陷入重圍，這對于中國來說不是壞事。

而中國，對于真正的人才來說從來都是不論門第出身，不拘一格用人才，當年讓馬斯克攜特斯拉進中國，我們何曾怕過他的競爭，還不是把他當個鯰魚來用，讓中國的新能源車一下子起飛，如今特斯拉在中國銷量也跌，但是卻不是因為中國人嫌棄馬斯克的政治立場，而是中國的比亞迪等國產新能源車比特斯拉性價比高了太多。我們不屑于用下三濫的手段去搞市場競爭，堂堂正正地出招——把精力放在產品上，就能制服強悍的對手。

新中國把馬斯克從破產邊緣變成科技巨頭，舊猶撒把馬斯克從產業諸侯變成官場耗材，一新一舊，南橘北枳之效乃至于此。