去年，寶馬在Concorso d'Eleganza Villa d'Este上發布了BMWSkytop概念車，讓全世界的Bimmer都興奮不已，因為近些年很多寶馬新車型的設計都很奇特，而這么一款規規矩矩的概念車出現的時候，很多人都覺得太舒服了~

這款車型一經發布就收到了非常好的市場反響，所以寶馬決定要正式量產這款車，并限量生產50輛。這款概念車看起來已經非常接近量產了，近日一臺Skytop測試車在慕尼黑現身，雖然帶著偽裝貼紙，但依舊能看出來，真正的量產版會與概念車極為相似，果然寶馬誠不欺我！

各位來看，這款寶馬的前臉設計沒有現階段家族設計那般夸張，看起來是比較守舊的，但整體感覺依舊非常和諧，又能突出寶馬標志性的設計特征，官方稱是在507和Z8上吸取了一些設計靈感，尤其是經典的鯊魚鼻設計。而雙腎格柵的尺寸和現款8系比較相似，內部飾條是橫向布置的。

前后大燈組的造型都很細長，前大燈像是8系大燈的簡化版。而下方兩側的進氣口也很大，線條比較粗獷，和Skytop概念車的設計非常相似。

尾部的造型營造出了一種相對簡潔、豪華的感覺，上方棱線和前機蓋相得益彰。尾燈是比較細長的，我認為另外一處比較特殊的設計就是橢圓形的排氣口，這在寶馬車型上并不多見。

這款寶馬的車身造型是雙門雙座的敞篷車設計，得益于雙腰線，側面線條非常流暢。從側后方來看是不是有點游艇的感覺了？也有點阿斯頓馬丁的感覺？哈哈~

內飾皮革的配色是紅棕色的，沒有后排座椅，且配備了電吸門、Bowers & Wilkins環繞音響、全彩HUD等配置。同時保留了舊的iDrive 7系統和傳統按鍵，比如空調區域、熱敏按鍵等等，說起來這不一定就是壞事，因為還是有很多人喜歡物理按鍵。另外，檔桿已經變成了現款M Power類似的鏤空檔把了。

這款寶馬量產后配備的是M8雷霆版上的S63 4.4T V8發動機，最大功率460kW/625hp，匹配8速Steptronic Sport變速箱和xDrive智能全輪驅動系統，從0加速到100公里/小時大約需要3.3秒。

這款車型將會在寶馬集團丁格芬工廠投產，但并非和其他車型共用一條生產線，而是和BMW 3.0 CSL一樣，有專門的生產流程。Skytop限量生產50輛，這使其成為有史以來最稀有的寶馬之一，盡管標價高達500000歐元，但都已經全部售罄，交付時間定于2025年底前。